Dự án đầu tư phương tiện kinh doanh dịch vụ taxi với dòng xe chất lượng cao trên thị trường Hà Nội vào thời điểm hiện nay có tính thực tiễn cao do:
- Thứ nhất, mức sống của dân cư thủ đô đang ngày càng được nâng cao, nhu
cầu đi lại của người dân Hà Nội đang tăng, song hệ thống giao thông và cơ sở hạ tầng trong thủ đô vẫn còn là vấn đề bức xúc. Vì vậy, việc phát triển phương tiện giao thông cá nhân là xe ô tô vẫn còn nhiều hạn chế. Hơn nữa, giá xe ô tô “trên trời” như hiện nay càng khiến nhu cầu sở hữu riêng một chiếc xe ô tô của người dân Hà Nội vẫn còn chưa phát triển. Trong khi đó, nhu cầu đi lại bằng taxi đang là xu hướng thịnh hành và ngày càng tăng. Theo thống kê, mỗi năm, xe taxi phục vụ bình quân hơn 30 triệu lượt khách, điều này cho thấy phương tiện này đã dần khẳng định được vai trò của mình. Theo số liệu thống kê của Sở Giao thông công chính Hà Nội thì số lượng taxi đang hoạt động chính thức và không chính thức trên địa bàn Hà Nội đến thời điểm tháng 11/2009 có khoảng 6.000 xe trên tổng số khoảng 45 đơn vị hoạt động taxi (theo http://www.giaothongvantai.com.vn – trang báo
Giao thông vận tải ngày 01/11/2009). Tuy nhiên, theo thống kê của Hiệp hội taxi Hà Nội
thì đến nay trên địa bàn Hà Nội chính thức có 38 đơn vị hoạt động kinh doanh dịch vụ taxi với 2.692 xe (2.356 xe 4 chỗ và 336 xe 7 chỗ, ngoài ra còn có hàng nghìn “taxi dù” (theo
www.vnexpress.net ngày 04/01/2010). Ngoài ra, nhu cầu thuê xe để chuyên chở cán bộ
của các đơn vị, tổ chức trong địa bàn Hà Nội và các khu công nghiệp xung quanh Hà Nội có xu hướng tăng do tính tiện lợi của nó: đó là giảm chi phí lương lái xe, giảm chi phí điểm đỗ xe, chi phí trong việc không sử dụng hết công suất xe…
- Thứ hai, với việc gia nhập WTO và thực hiện các cam kết trong các đợt đàm
phán song phương, đa phương cũng như cam kết mở cửa AFTA, Việt Nam đang được đánh giá là địa điểm đầu tư hấp dẫn mới của các tổ chức và cá nhân nước ngoài. Việc này đem đến cho thị trường kinh doanh vận chuyển bằng taxi một lượng khách hàng là người nước ngoài có nhu cầu về chất lượng dịch vụ và chất lượng phục vụ cao. Ngoài lượng khách nước ngoài đến du lịch, Hà Nội sẽ còn đón tiếp nhiều khách nước ngoài đến công tác và lưu trú dài ngày. Vì vậy, việc đi lại bằng các phương tiện taxi đặc biệt là của các hãng taxi danh tiếng, chất lượng phục vụ tốt sẽ là sự lựa chọn hàng đầu của đối tượng này. Do
đó, có thể nói thị trường khách hàng là người nước ngoài sẽ có nhiều tiềm năng phát triển trong thời gian rất gần.
- Thứ ba, với chính sách thiết chặt việc sử dụng công sản, Chính phủ qui định
rõ chỉ một số các quan chức cấp cao được sử dụng xe công, còn lại đều phải sử dụng dịch vụ. Nhà nước không thành lập các Công ty quản lý xe mà yêu cầu các quan chức đi lại sử dụng dịch vụ theo cơ chế thị trường. Chính sách này đã được xem xét và nằm trong qui định tiêu chuẩn, định mức và chế độ quản lý, sử dụng phương tiện đi lại trong cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, Công ty nhà nước đã được Bộ tài chính hoàn tất trình Chính phủ ban hành để áp dụng từ đầu năm 2007 (theo Thời báo kinh tế Việt Nam –
http://vneconomy.com.vn ngày 12/10/2006). Như vậy, dịch vụ taxi chất lượng cao có thể khai thác thị trường khách hàng là các quan chức, lãnh đạo, quản lý của các cơ quan này và đây có nhiều tiềm năng sẽ trở thành khách hàng quen thuộc và thường xuyên.
Như vậy, có thể thấy đối tượng khách hàng có nhu cầu sử dụng phương tiện taxi chất lượng cao đang ngày càng đa dạng và đang có xu hướng tăng cao trong địa bàn thủ đô Hà Nội, và thị trường taxi chất lượng cao vẫn để ngỏ cho các hãng có thể cạnh tranh hiệu quả.