10 Chi phí KS và lập BVTC Tạm ghi 15.000.000đ/km*km 150.000
3.3.2Đối với cơ quan cấp trên
Đối với các cơ quan cấp trên như tổng công ty xây dựng 8, bộ giao thông vận tải hay một số đơn vị khác nên tạo điều kiện thuận lợi hoạt động cho công ty. Ví dụ như tổng công ty xây dựng 8 có thể giảm khoản trích nộp về tổng công ty, tăng số lượng các dự án giao cho công ty xây dựng công trình giao thông 874 và một số các hoạt động khác.
Bảng tính khấu hao
Đơn vị tính: triệu đồng STT Chỉ tiêu Quý IV/2002 Quý I/2003 Quý II/2003 Quý III/2003 Quý IV/2003 Quý I/2004 Quý II/2004 Quý III/2004 Quý IV/2004 1 Khấu hao 454.62 240.16 24.61 259.86 318.26 8,022.64 111.37 126.33 68.03
Bảng dòng tiền dự báo cho dự án
Đơn vị tính: triệu đồng STT Chỉ tiêu Quý IV/2002 Quý I/2003 Quý II/2003 Quý III/2003 Quý IV/2003 Quý I/2004 Quý II/2004 Quý III/2004 Quý IV/2004 1 Doanh thu 3,393.00 4,353.00 0.00 2,355.00 2,019.00 0.00 0.00 0.00 1,233.00 2 Chi phí vật liệu 1,598.06 844.20 1,567.81 913.44 1,118.73 282.01 391.47 444.09 239.12 3 Chi phí nhân công 297.75 157.29 292.11 170.19 208.44 52.54 72.94 82.74 44.55 4 Chi phí khác 54.14 54.14 54.14 54.14 54.14 54.14 54.14 54.14 54.14 5 Khấu hao 454.62 240.16 24.61 259.86 318.26 8,022.64 111.37 126.33 68.03 6 EBIT 988.43 3,057.21 -1,938.66 957.37 319.43 -8,411.34 -629.92 -707.30 827.16 7 Lãi vay 72.00 53.70 30.23 30.23 17.53 6.65 6.65 6.65 6.65 8 EBT 916.43 3,003.50 -1,968.90 927.14 301.89 -8,417.99 -636.57 -713.95 820.51 9 Lợi nhuận sau thuế 659.83 2,162.52 -1,417.61 667.54 217.36 -6,060.95 -458.33 -514.05 590.76 10 Trả trước tiền Vật liệu 470.02 603.00 0.00 326.23 279.68 0.00 0.00 0.00 170.80 11 Khấu hao 454.62 240.16 24.61 259.86 318.26 8,022.64 111.37 126.33 68.03 12 Trả gốc 762.30 977.98 0.00 529.09 453.61 0.00 0.00 0.00 277.02 13 Vốn đầu tư ban đầu -954.58
14 FCF -132.42 2,027.70 -1,393.00 724.53 361.70 1,961.69 -346.96 -387.71 552.5815 NPV 2,745.71 15 NPV 2,745.71
Kết luận
“Nâng cao chất lượng thẩm định tài chính dự án” không phải là chủ đề quá xa lạ. Nó đã được nghiên cứu bởi rất nhiều các nhà kinh tế và trở thành đề tài luận văn tốt nghiệp của nhiều người. Tuy nhiên đối với từng doanh nghiệp khác nhau tiêu chuẩn đánh giá chất lượng thẩm định tài chính dự án là khác nhau do đó đây luôn là một chủ đề mới mẻ cho những ai muốn nghiên cứu về thẩm định tài chính dự án. Nền kinh tế càng phát triển, nhu cầu đầu tư càng cao thì tính hiệu quả của các dự án càng lớn, việc thẩm định tài chính dự án phải có chất lượng cao để đưa ra quyết định đầu tư đúng đắn.
Để hoàn thành báo cáo này tôi xin chân thành cảm ơn các cán bộ trong công ty công trình giao thông 874 nói chung và các anh chị trong phòng kế hoạch nói riêng đã giúp tôi thu thập số liệu, giải thích tận tình những vướng mắc mà tôi gặp phải. Tôi xin đặc biệt cảm ơn thầy giáo hướng dẫn PGS.Ts Nguyễn Hữu Tài đã góp ý và sửa chữa những sai sót do nhận thức còn hạn chế của tôi.
Trên đây là báo cáo chuyên đề. Tôi hy vọng rằng nó sẽ là tư liệu tốt để tôi phát triển thành luận văn tốt nghiệp. Do quá trình nhận thức còn nhiều hạn chế tôi xin các quý thầy cô và các bạn trong quá trình tham khảo sẽ chỉ bảo cho tôi những phần còn sai sót.