Yờu cầu về sử dụng vật liệu đắp nền:

Một phần của tài liệu Luận văn Xây dựng tuyến đường từ Thành phố Hồ Chí Minh đến tỉnh Long An (Trang 133 - 134)

III. Chi tiết vạch kẻ đường:

2.Yờu cầu về sử dụng vật liệu đắp nền:

- Phải cố gắng chọn vật liệu đất đỏ cú chất lượng tốt tại chỗ để đắp nền đường và tiến hành đầm chặt theo yờu cầu quy định để đảm bảo nền đường ổn định và ớt biến dạng. - Vật liệu đắp nền đường nờn dựng cỏc loại đất đỏ cường độ cao, ổn định tốt đối với nước, tớnh ộp co nhỏ, tiện thi cụng đầm nộn, cự ly vận chuyển ngắn.

- Khụng dựng đất cú lẫn chất hữu cơ và hàm lượng muối hồ tan nhiều.

- Để tiết kiệm đầu tư và chiếm dụng ớt ruộng đất tốt thường phải tận dụng đất nền đào, cỏc cụng trỡnh phụ thuộc hoặc tại cỏc hố lấy đất ở cỏc vựng đất đồi trọc… để làm đất đắp. Thụng thường cỏc loại đất khụng chứa cỏc tạp chất cú hại đều cú thể dựng làm đất đắp .

3. Yờu cầu về cụng tỏc thi cụng:

- Khi dựng cỏc loại đất cú tớnh chất khỏc nhau để đắp nền đường thỡ phải được đắp thành lớp, khụng được đắp lẫn lộn để trỏnh trở thành cỏc tỳi nước hoặc cỏc mặt trượt. - Việc bố trớ cỏc lớp đất phải phự hợp với điều kiện làm việc của nền đường. Cỏc loại đất khụng thay đổi thể tớch do ẩm ướt hoặc đúng băng thỡ nờn đắp lớp trờn để cho mặt đường cú một nền múng vững chắc ổ định. Nếu phần dưới của nền đường thường bị ngập nước thỡ nờn đắp bằng đất thấm nước tốt.

- Trường hợp khi lớp dưới đắp bằng đất khú thoỏt nước thỡ mặt trờn của nú phải cú độ dốc ngang ra hai bờn là 4% bảo đảm cho lớp đất thấm nước phớa trờn cú đường thoỏt nước. Trường hợp vật liệu thoỏt nước kộm đắp trờn vật liệu thoỏt nước tốt thỡ khụng cần tạo ra độ dốc 4%.

- Khụng nờn đắp phủ lớp đất khú thoỏt nước ở mỏi ta luy của lớp đất thấm nước.

- Vật liệu khi thi cụng về mựa mưa: đất thoỏt nước kộm được đắp xen kẽ với đất thoỏt nước tốt.

- Đắp đất mở rộng nền đường: Loại đất phải là đất tốt, cú thể sử dụng là đất cựng loại, nhưng tốt hơn. Trước khi đắp tiến hành dĩy cỏ và đỏnh cấp, quy định bề rộng mỗi cấp khụng nhỏ hơn 1m và cú độ dốc ngược từ 2 đến 4 %. Phải đầm nộn đạt được độ chặt yờu cầu.

CHƯƠNG V

Một phần của tài liệu Luận văn Xây dựng tuyến đường từ Thành phố Hồ Chí Minh đến tỉnh Long An (Trang 133 - 134)