2.2.1. Nhận xét
Sau khi xem xét và thẩm định dự án đầu tư của công ty vận tải Biển Đ Phòng Phát triển kinh doanh nhận định như sau:
Về tính pháp lý của kế hoạch và dự án đầu tư
Công ty có tư cách pháp nhân, hoàn toàn có đủ các điều kiện để vay vốn tại Habubank. Dự án đầu tư được phê duyệt theo đúng quy định của pháp luật.
Về thị trường của dự án đầu tư
Hiện nay, tỷ trọng hàng hoá xuất nhập khẩu của Việt Nam ngày càng gia tăng. Có thể nói, tuyến Việt Nam tới Bangkok là 1 cảng lớn trong khu vực, nằm ở vị trí bản lề nối giữa Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương, là cửa ngõ thương mại lớn nhất trong khu vực có lượng hàng hoá lưu thông rất lớn. Bên cạnh đó, lượng hàng từ Thái Lan về Việt Nam tại các cảng Hải Phòng và liên tục tăng trưởng mạnh. Hiện tại, trên tuyết vận tải Việt Nam- Thái Lan. Việt Nam chỉ có duy nhất tàu của Công ty vận tải Biển Đ đang khai thác. Doanh thu của tàu này trong năm 2006 là 87.8 tỷ đồng, tăng 4.6% so với năm 2005. Điều này co thấy đây là thị trưòng vận tải khá hấp dẫn
Về mặt kỹ thuật của dự án đầu tư
Tàu Pretty Billow là tàu container được công ty môi giới tàu biển uy tín Jarsin Shipbrokers Ple, LTD giới thiệu cho Công ty vận tải Biển Đ. Theo biên bản giám định của đăng kiểm Việt Nam, tàu trạng thái tốt và được đưa vào sử dụng từ
năm 1996. Tàu có đầy đủ các giải pháp hoạt động ct để tham gia thị trường vận tải biển quốc tế
Về nhân sự và tổ chức điều hành dự án đầu tư
Công ty vận tải Biển Đ có kinh nghiệm nhiều năm trong việc quản lý và vận hành các tàu container trên tuyến vận tải biển quốc tế. Mặt khác, hiện tại Công ty vận tải Biển Đ đang quản lý tàu khai thác trên tuyến Việt Nam- Thái Lan. Từ đó, cho thấy công ty hoàn toàn có đủ năng lực tổ chức và điều hành tốt hoạt động của dự án đầu tư.
Về tình hình tài chính dự án đầu tư
Sau khi phân tích và đánh giá các chỉ tiêu tài chính, tỷ lệ giá trị ròng có giá trị rất lớn. Tỷ suất hoàn vốn nội bộ là 12% lớn hơn lãi suất vay ngân hàng là 7,8%/năm
Điều này cho thấy dự án đầu tư là khả thi. Trog trường hợp, thị trường đầu vào có biến động chi phí nguyên liệu tăng 10% hoặc doanh thu giảm 5% thì các tỷ lệ tài chính của một dự án khả thi
2.2.2. Đề xuất
Trên cơ sở nhận định đó, Phòng Phát triển Kinh doanh trình Tổng phê duyệt khoản tài trợ cho Công ty Cổ phần vận tải Biển Đ với nội dung chi tiết như sau:
- Khách hàng vay vốn: Công ty Vận tải biển Đ Tập đoàn
Đối với khoản vay đầu tư:
• Số tiền vay : 7.089.000 USD
• Mục đích : Đầu tư mua tàu chở hàng Container • Thời hạn vay : 06 năm
• Thời gian ân hạn : 06 tháng • Lãi suất cho vay : 7,8%/năm
Lãi suất điều chỉnh 06 tháng 06 tháng/lần vào ngày 01/01 và 01/07
+ 2,5%) Tuy nhiên, lãi suất cho vay không thấp hơn 7,8% một năm
• Thu quản lý tín dụng : 0%
• Kỳ trả nợ gốc : 03 tháng/kỳ
• Trả lãi : Hàng tháng
• Tài sản đảm bảo : Tài sản hình thành từ vốn vay là toàn bộ giá trị và quyền thụ hưởng bảo hiểm trong suốt thời gian vay
• Nguồn trả nợ : Từ dòng tiền để lại của dự án
Đối với khoản vay vốn lưu động:
• Số tiền vay : 1.000.000 USD
• Mục đích : Bổ sung vốn lưu động cho dự án đầu tư mua tàu chở Container “Preetty Billow”
• Thời hạn rút vốn : 12 tháng • Thời hạn tối đa của
mỗi khoản rút vốn
: 04 tháng • Lãi suất cho vay : 7%/năm • Thu quản lý tín dụng : 0%/năm
• Trả lãi : Hàng tháng
• Nguồn trả nợ : Từ doanh thu của dự án • Hình thức đảm bảo : Tín chấp
2.3. Đánh giá thực trạng công tác thẩm định dự án đầu tư
2.3.1. Ưu điểm
Thứ nhất, về kết quả hoạt động kinh doanh
Bảng : Dư nợ vay theo dự án của Habubank
Đơn vị: Triệu đồng
Năm 2005 Năm 2006 Năm 2007
Dư nợ vay theo dự án
(trđ) 1.032.368 1.771.645 2.746.691
Tỷ lệ nợ quá hạn của cho
(Nguồn: Báo cáo thường niên của Habubank năm 2005-2007)
Bảng: Thu nhập thuần từ hoạt động kinh doanh của Habubank
Đơn vị: Triệu đồng
Năm 2005 Năm 2006 Năm 2007
Thu nhập thuần từ hoạt động
tín dụng 127.406
- Thu từ cho vay ngắn hạn 82.814 - Thu từ cho vay theo dự án 44.592 Tổng thu nhập thuần từ hoạt
động kinh doanh 306.307
(Nguồn: Báo cáo thường niên của Habubank năm 2005-2007)
Thứ hai, về phương pháp thẩm định
Ngân hàng đã kết hợp nhiều phương pháp thẩm định khi tiến hành thẩm định dự án. Các dự án đều được thẩm định tổng quát trước khi đi vào thẩm định chi tiết, như vậy những dự án không đạt yêu cầu được loại bỏ sớm, giảm được chi phí và thời gian thẩm định và cũng có kết quả trả lời khách hàng sớm. Phương pháp so sánh và dự báo cũng thường xuyên được sử dụng nhờ đó kết quả thẩm định tương đối tốt.
Thứ ba, về nội dung thẩm định
Trong nhiều dự án, các nội dung thẩm định được tiến hành đầy đủ, các nội dung về thị trường, kỹ thuật, tài chính…đều được thẩm định khá chi tiết.
Trong quá trình thẩm định các dự án đầu tư cán bộ thẩm định đã điều chỉnh những chỉ tiêu tài chính như tổng mức đầu tư, dòng tiền… cho phù hợp với thực tế dự án và đúng bản chất kinh tế chứ không hoàn toàn bị lệ thuộc vào cách tính của dự án do khách hàng gửi ngân hàng.
Thứ tư, về các trang thiết bị phục vụ công tác thẩm định
sát...phục vụ cho phân tích, đánh giá dự án. Sự phát triển của công nghệ thông tin với tốc độ truy cập Internet cao, hệ thống máy tính nối mạng là một trong những phương tiện cần thiết, hữu hiệu trợ giúp đắc lực cho công tác thẩm định. Việc tham khảo, điều tra giá cả thị trường, các vấn đề có liên quan, phát triển các chương trình phần mềm đã cung cấp nhiều thông tin cần thiết. Trong quá trình tính toán, các chỉ tiêu cụ thể là các chỉ tiêu tài chính được thiết kế các phần mềm chuyên dụng giúp giảm bớt thời gian, tạo điều kiện thuận lợi cho việc áp dụng các phương pháp thẩm định hiện đại như phân tích độ nhạy, dự báo hay triệt tiêu rủi ro. Ngoài hệ thống máy tính, các thiết bị đo lường, các thiết bị phục vụ khảo sát địa chất, đánh giá tác động môi trường... rất cần thiết nhằm xác định mức độ ảnh hưởng của dự án đến môi trường, kinh tế xã hội đặc biệt đối với các dự án có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp
Các phương tiện này là những điều kiện không thể thiếu, có ảnh hưởng đến chất lượng, thời gian và chi phí thẩm định dự án. Trong điều kiện phát triển của khoa học công nghệ cùng với quá trình hoàn thiện luật pháp, các phương tiện tính toán ngày càng được trang bị đầy đủ, đồng bộ và hoàn chỉnh để góp phần nâng cao chất lượng của công tác thẩm định dự án đầu tư.