Kết luận chương 2

Một phần của tài liệu Phân tích động lực học kết cấu tấm mỏng chịu tải trọng di động (Trang 77 - 78)

Kết quả chớnh trong chương này:

- Thiết lập ủược phương trỡnh vi phõn dao ủộng của phần tử tấm chịu tỏc dụng của khối lượng di ủộng (mụ phỏng xe bỏnh xớch) và hệ dao ủộng di ủộng (mụ phỏng xe bỏnh lốp 4 bậc tự do), trong ủú vận tốc tải trọng di ủộng thay ủổi, quỹ ủạo di chuyển của tải trọng là bất kỳ. Thiết lập cỏc thành phần bổ sung vào ma trận khối lượng, ma trận cản, ma trận ủộ cứng và vộc tơ tải trọng do hai mụ hỡnh tải trọng di ủộng nờu trờn gõy rạ

- Xõy dựng thuật toỏn PTHH và chương trỡnh tớnh PLATE_MOVING_2012

trong mụi trường Matlab phõn tớch ủộng lực học của tấm chịu tỏc dụng của tải trọng di ủộng với hai mụ hỡnh tải trọng như trờn. Ngoài ra chương trỡnh tớnh PLATE_MOVING_2012 cú khả năng phõn tớch ủộng lực học tấm trờn cỏc liờn kết ủàn hồi bố trớ trờn chu vi hoặc tấm trờn cỏc liờn kết ủàn hồi bố trớ theo diện tớch tấm – ủịnh hướng nghiờn cứu tấm trờn nền ủàn hồi một hệ số chịu tỏc dụng của hai mụ hỡnh tải trọng di ủộng ủó trỡnh bàỵ

- Giải bài toỏn tương tự, so sỏnh với kết quả tớnh trong cụng trỡnh của tỏc giả nước ngoài ủó ủược cụng bố cho thấy bộ chương trỡnh tớnh ủó lập ủảm bảo tin cậỵ Chương trỡnh tớnh PLATE_MOVING_2012 là cụng cụ cho việc tớnh toỏn tiếp theo trong chương 3 và chương 4 của luận ỏn.

- Đặc biệt, ở ủõy theo tỏc giả việc xõy dựng cỏc ma trận bổ sung, cỏc phương trỡnh mụ tả dao ủộng và thuật toỏn cựng với chương trỡnh tớnh cho bài toỏn tấm chịu tỏc dụng của hệ dao ủộng di ủộng (mụ phỏng xe bỏnh lốp 4 bậc tự), trong ủú xột ủến biến dạng của tấm – bài toỏn tương tỏc, là một ủúng gúp mới của tỏc giả.

CHƯƠNG 3

KHẢO SÁT ẢNH HƯỞNG CỦA MỘT SỐ YẾU TỐ ĐẾN DAO ĐỘNG CỦA TẤM CHỊU TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG DI ĐỘNG

3.1. Đặt vấn ủề

Trong chương này, trờn cơ sở vớ dụ số của bài toỏn xuất phỏt, tỏc giả tập trung nghiờn cứu ảnh hưởng của một số yếu tố như: tớnh chất cản, ủặc trưng tải trọng, kớch thước hỡnh học, vật liệu, ủiều kiện liờn kết ủến khả năng làm việc của tấm chịu tỏc dụng của tải trọng di ủộng theo hai mụ hỡnh: khối lượng di ủộng (mụ phỏng xe bỏnh xớch) và hệ dao ủộng di ủộng (mụ phỏng xe bỏnh lốp 4 bậc tự do) như ủó trỡnh bày ở trong chương 2.

Một phần của tài liệu Phân tích động lực học kết cấu tấm mỏng chịu tải trọng di động (Trang 77 - 78)