1. Mạch động lực.
1- Máy BA động lực:
BA cung cấp nguồn điện cho BBĐ đợc nối theo sơ đồ Y/Y ,có tác dụng tạo ra giá trị điện áp thứ cấp phù hợp yêu cầu phụ tải, hạn chế dòng điện ngắn mạch, giảm tốc độ tăng dòng trong các van và cải thiện chất lợng dòng điện nhờ tính cảm kháng của các cuộn dây.
2- BBĐ gồm 2 tổ van đấu song song ngợc: Nhóm anốt chung có T4, T5, T6 nhóm Katôt chung gồm có T1,T2,T3. Bộ biến đổi làm việc trong sơ đồ chỉnh lu hình tia 3 pha có đảo chiều. Khống chế sự làm việc của 2 nhóm van bằng phơng pháp điều khiển độc lập .Khi một tổ van làm việc ở chế độ chỉnh lu, thì tổ van còn lại sẽ không làm việc.
3 - Cuộn kháng CK mắc nối tiếp với mạch phần ứng động cơ để san bằng điện áp sau chỉnh lu, cải thiện chất lợng dòng và áp.
4 - Động cơ Đ là động cơ 1 chiều kích từ độc lập, nhận điện áp môt chiều từ BBĐ biến đổi thành cơ năng quay cơ cấu nâng hạ điện cực. Tuỳ theo điện áp đặt vào phần ứng động cơ mà động cơ quay thuận hay quay ngợc.
2. Mạch điều khiển.
1- Dòng điện hồ quang: Đợc lấy từ phía thứ cấp BA lò đợc biến đổi qua máy biến dòng xuống giá trị thích hợp. Tín hiệu này đợc chỉnh lu qua A8, A9 đa đến đầu vào A của khối kém nhạy. Đồng thời tín hiệu dòng lấy ở đầu ra của A9 đợc đa tới đầu vào của khâu bảo vệ ngắn mạch sự cố. Dòng hồ quang thay đổi theo chiều dài ngọn lửa hồ quang, nó bằng 0 khi mất hồ quang và đạt cực trị khi ngắn mach hồ quang .
2 - Điện áp hồ quang : Đợc lấy từ thứ cấp BAL qua máy biến điện áp đo lờng ,rồi đợc chỉnh lu qua A10, A11 ,rồi đợc đa tới đầu vào B của khâu kém nhạy .Ngoài ra nó đợc đảo dấu qua A16 đa đến 1đầu vào của khâu đặt công suất lò . Trong quá trình nấu thép cần có các giá trị Uhq khác nhau.
3 - Vùng kém nhạy
Là giá trị đặt trớc có khả năng thay đổi theo cấp từ 0ữ10% giá trị định mức của tín hiệu điều khiển. Khi hiệu số giữa dòng và áp hồ quang có sự sai khác với giá trị đã đặt tr ớc
của khối không nhạy thì tín hiệu điều khiển Uđk≠ 0 và tín hiệu này gây ra sự dịch chuyển của động cơ nâng hạ điện cực.
4-Khâu tổng hợp và khuếch đại trung gian
Khâu tổng hợp và khuếch đại trung gian có nhiệm vụ tổng hợp và khuếch đại các tín hiệu phản hồi từ động cơ và từ điện cực của lò HQ để tạo ra tín hiệu Uđk đa tới mạch so sánh để điều khiển tốc độ và chiều quay của động cơ truyền động.