Từ trạng thỏi độc quyền sang trạng thỏi cạnh tranh

Một phần của tài liệu luận văn giải pháp tài chính nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông (Trang 60 - 61)

Cựng với quỏ trỡnh chuyển sang phỏt triển nền kinh tế hàng húa nhiều thành phần, vận hành theo cơ chế thị trường cạnh tranh cú sự quản lý, điều tiết vĩ mụ của Nhà nước, thị trường XDCTGT nước ta đó từng bước hỡnh thành, động thỏi ngành GTVT nước ta cũng chuyển từ trạng thỏi độc quyền của cỏc đơn vị xõy dựng quốc doanh sang trạng thỏi cạnh tranh của cỏc thành phần kinh tế.

Cựng với chớnh sỏch khuyến khớch tư nhõn và tư bản nước ngoài đầu tư vào Việt Nam, đặc biệt là đầu tư xõy dựng cơ sở hạ tầng và chớnh sỏch khuyến khớch phỏt triển cỏc

thành phần kinh tế đa dạng của Nhà nước ta, một quỏ trỡnh phỏt triển tự nhiờn đó diễn ra trong lĩnh vực XDCTGT. Đú là sự hỡnh thành và phỏt triển mạnh cỏc đội thợ xõy dựng tư nhõn, cỏc doanh nghiệp xõy dựng tư nhõn, cỏc cụng ty TNHH kinh doanh xõy dựng và nhà đất, cỏc chủ thầu xõy dựng nước ngoài cũng vào Việt Nam tham gia tranh thầu XDCTGT cũng ngày một tăng về số lượng và qui mụ. Đõy chớnh là tiền đề cho sự hỡnh thành cạnh tranh trờn thị trường XDCTGT ở nước ta. Như vậy, động thỏi và xu hướng chung về cạnh tranh trờn thị trường XDCTGT nước ta hiện nay là cú sự thõm nhập đan xen của 3 loại lực lượng tham gia thị trường (doanh nghiệp XDCTGT Nhà nước; cỏc doanh nghiệp xõy dựng tư nhõn và cỏc cụng ty xõy dựng nước ngoài vào Việt Nam hoạt động kinh doanh) vào hai loại thị trường XDCTGT chủ yếu là thị trường xõy dựng cỏc cụng trỡnh cú nguồn vốn đầu tư của Nhà nước và thị trường xõy dựng cỏc cụng trỡnh cú vốn đầu tư của nước ngoài.

Cỏc doanh nghiệp XDCTGT Nhà nước thường thắng thầu ỏp đảo cỏc cụng trỡnh trọng điểm và quan trọng do Nhà nước đầu tư, cỏc doanh nghiệp xõy dựng tư nhõn thường thắng thầu cỏc cụng trỡnh cú qui mụ vừa và nhỏ. Đối với thị trường xõy dựng do nguồn vốn của chủ đầu tư nước ngoài thỡ đang bị cỏc chủ thầu xõy dựng nước ngoài lũng đoạn. Trong khi cỏc doanh nghiệp xõy dựng tư nhõn đang vươn lờn xõm chiếm mảng thị trường xõy dựng cú vốn đầu tư của Nhà nước thỡ cỏc doanh nghiệp XDCTGT Nhà nước vừa phải giành giật phần thị trường xõy dựng cú vốn đầu tư của nước ngoài vừa phải giữ gỡn mảng thị trường xõy dựng truyền thống do Nhà nước đầu tư. Cỏc chủ thầu xõy dựng nước ngoài đang cố len chõn và giành quyền lũng đoạn mảng thị trường xõy dựng do nguồn vốn của chủ đầu tư nước ngoài.

Như vậy, từ cơ chế bao cấp chuyển sang cơ chế thị trường cạnh tranh, cỏc doanh nghiệp XDCTGT Nhà nước đó chuyển từ vị trớ độc quyền sang vị thế bị cạnh tranh quyết liệt từ hai phớa, hai lực lượng là cỏc đội thợ, cỏc doanh nghiệp xõy dựng tư nhõn và cỏc chủ thầu xõy dựng nước ngoài vào Việt Nam tranh thầu.

Một phần của tài liệu luận văn giải pháp tài chính nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông (Trang 60 - 61)