II. PHÂN TÍCH KHẢ NĂNG CẠNH TRANH CỦA CễNG TY
5. Cỏc cụng cụ cạnh tranh trờn thị trường xe mỏy
tạo ra và sử dụng cỏc loại vũ khớ chiến đấu phự hợp nhất- đú chớnh là cỏc cụng cụ cạnh tranh.
5.1.Cụng cụ sản phẩm
Để cú thể tồn tại lõu dài trờn thị trường doanh nghiệp cần xõy dựng cho mỡnh một uy tớn đối với khỏch hàng. T&T là một doanh nghiệp cũn khỏ mới mẻ, việc xõy dựng thương hiệu càng trở nờn quan trọng.
5.2. Cụng cụ giỏ
Thị trường Việt Nam núi chung, thị trường xe mỏy Việt Nam núi riờng rất nhạy cảm về giỏ (điều này vẫn đỳng cho đến thời điểm hiện tại). Việc định giỏ phự hợp sẽ tạo được lợi thế cho doanh nghiệp trong ngắn hạn hoặc dài hạn. Khi định giỏ thành cần căn cứ vào giỏ thành sản xuất của sản phẩm. Trong mỗi giai đoạn khỏc nhau, doanh nghiệp cần cú những chiến lược định giỏ khỏc nhau cho phự hợp.
Đối với sản phẩm xe mỏy- là một vật sử dụng gắn bú lõu dài với người sử dụng. Do đú người tiờu dựng thường cú tõm lý mua của tốt để dựng cả đời giỏ cả cao một chỳt khụng thành vấn đề. Tuy nhiờn, nếu doanh nghiệp nõng giỏ quỏ cao so với giỏ thành sản phẩm sẽ rất nguy hiểm bởi nú cú thể làm cho doanh nghiệp mất thị phầm hoặc mất niềm tin nơi khỏch hàng.
5.3. Cơ chế bỏn hàng và chớnh sỏch với trung gian
Mỗi nhà cung cấp đều phải lựa chọn cho mỡnh một nhà phõn phối cú đủ trỡnh độ và năng lực và phự hợp với sản phẩm để phõn phối hàng hoỏ cho mỡnh. Đối với sản phẩm xe mỏy là một vật phẩm tương đối cồng kềnh lại càng phải cú những nhà phõn phối. Doanh nghiệp sản xuất cần phải thường
phõn phối hoành thành được cụng việc đồng nghĩa với việc sản phẩm của cụng ty được tiờu thụ tới tay khỏch hàng.
Nhiều khi nhà phõn phối cú những hành động bất thường làm nguy hại đến uy tớn của sản phẩm. Bởi vậy, cần phải cú những điều khoản cụ thể và chi tiết cú hiệu lực phỏp lý giữa nhà sản xuất và nhà phõn phối để kiểm tra, giỏm sỏt cỏc hoạt động của nhà phõn phối.
5.4. Cụng cụ quảng cỏo, tuyờn truyền Marketing trực tiếp
Đối với thị trường xe mỏy, hoạt động xỳc tiến hỗn hợp là một phương tiện hàng đầu để cạnh tranh chiếm lĩnh thị phần. Xỳc tiến hỗn hợp bao gồm cỏc hoạt động sau.
Quảng cỏo: Trong giai đoạn vừa qua cỏc hóng sản xuất xe mỏy đó xỳc tiến rất nhiều biện phỏp quảng cỏo rầm rộ bao gồm quảng cỏo trực tiếp trờn truyền hỡnh, tổ chức cỏc trương trỡnh tài trợ, cỏc trương trỡnh phỳc lợi xó hội. Vớ dụ như: Hóng Honda tổ chức và tài trợ chương trỡnh Tụi Yờu Việt Nam trờn truyền hỡnh từ năm 2003 đến nay, Hóng Yamaha tổ chức chương trỡnh “Trỡnh diễn mụ tụ bay”, gần đõy cú tổ chức và tài trợ chương trỡnh “Một Hai Ba”…, T&T tổ chức tài trợ cho chương trỡnh “T&T cỳp” được bắt đầu vào ngày 16 thỏng tư năm 2006.
Maketing trực tiếp: cỏc chương trỡnh Maketing trực tiếp sẽ giỳp cho doanh nghiệp sản xuất kinh doanh xe mỏy thiết lập được một hệ thống cơ sở dữ liệu khỏch hàng. Từ đú tạo ra được mối quan hệ thường xuyờn, vững chắc và lõu dài đối với bạn hàng. Sử dụng cỏc phương tiện như: gửi Catalo, tờ rơi, gửi thư trực tiếp, trao đổi qua điện thoại…..sẽ phự hợp với những điều kiện và đặc điểm riờng của doanh nghiệp sản xuất xe mỏy, từ những phương tiện này, khỏch hàng sẽ hiểu rừ hơn về sản phẩm, từ kiểu dỏng giỏ cả đến cỏc thụng số kỹ thuật của sản phẩm.
Trong giai đoạn tới, nhu cầu của khỏch hàng sẽ chuyển từ “đại chỳng” sang “đặc biệt hoỏ” thỡ phương phỏp maketing trực tiếp càng tỏ ra cú hiệu quả hơn bao giờ hết. Đõy thực sự là một chiến lược tốt để nõng cao khả năng cạnh tranh của cỏc doanh nghiệp sản xuất xe mỏy trong tương lai.
Một biện phỏp khỏc nữa để thu hỳt khỏch hàng đú là : “bỏn hàng cỏ nhõn”. Đõy là một phương phỏp cú thể coi là khỏ thủ cụng, tuy nhiờn trong một số trường hợp nú lại tỏ ra khỏ hiệu quả trong việc thu hỳt một số khỏch hàng đặc thự. Cần phải sử dụng cựng một lỳc nhiều phương phỏp để tận dụng được những mặt mạnh, mặt yếu của từng phương phỏp để đem lại khả năng cạnh tranh cao nhất cho cỏc doanh nghiệp.