I. KIỂM NGHIỆM ĐỘ BỀN BỆ TOA XE LỰA CHỌN
P2 =0,92 (KN)P1 =6,989( KN )
P1=6,989( KN )
P2 =0,92 ( KN )
P2 =0,92 ( KN )
P1=6,989( KN )
Hỡnh 23 : Biểu đồ cỏc lực tập trung tại cỏc xà đầu.
Z=2,5KNa=0,72 a=0,72 Hỡnh 24 : Biểu đồ lực thẳng đứng phụ thờm tỏc dụng lờn bệ. Td =1000KN Hỡnh 25 : Biểu đồ lực đấm tỏc dụng lờn bệ. Mlt =50KN.m Mlt =50KN.m
Hỡnh 26 : Biểu đồ mụ men lệch tõm do đấm – kộo lệch tõm gõy lờn.
qc =4,793 (KN/m)
Hỡnh 27 : Biểu đồ lực phõn bố dải đều trờn cỏc xà dọc cạnh.
qxk =0,423 (KN/m) qxk =0,423 (KN/m)
Hỡnh 28 : Biểu đồ lực phõn bố dải đều trờn xà dọc giữa.
qng = 1,887 (KN/m)
Hỡnh 29 : Biểu đồ lực phõn bố dải đều trờn cỏc xà ngang.
qng = 1,887 (KN/m) qc =4,793 (KN/m) qc =4,793 (KN/m) qxk =0,423 (KN/m) Mlt =50KN.m Mlt =50KN.m Td =1000KN P2 =0,92 KN P1=1,58KN P2 =0,92 KN P2 =0,92 KN P1=6,989KN P2 =0,92 KN Hỡnh 30 : Biểu đồ tổng hợp cỏc lực tỏc dụng lờn bệ xe.
+ Nhập cỏc giỏ trị đặc trưng hỡnh học mặt cắt của cỏc xà:
- Hai xà dọc cạnh là thộp hỡnh chữ [ 200x90x8 Nhưng khi khai bỏo vào trong SAP ở đõy coi là cứng tuyệt đối vỡ kết cấu là toàn thõn chịu lực
- Hai xà đầu ngoài là thộp đỳc CT cú tiết diện [200ì90ì6 . Ta cũng khai
bỏo vào trong chương trỡnh là cứng tuyệt đối - Xà đầu trong là hai thộp chữ [200ì90ì6.
- Xà gối được thiết kế theo hỡnh bụng cỏ nờn được lấy theo giỏ trị trung bỡnh và là khối hỡnh hộp .
- Cỏc xà ngang giữa xe là thộp hỡnh chữ [ 150x60x5 .
- Cỏc xà ngang gần xà gối là thộp hỡnh chữ Z 30 60 30 4. - Xà kộo là hai xà thộp hỡnh chữ [340ì90ì10 .
Sau khi nhập xong cỏc giỏ trị của cỏc loại tải trọng và đặc trưng hỡnh học bệ xe ta cho chạy chương trỡnh và cho ra cỏc biểu đồ nội lực của bệ xe dưới tỏc dụng của cỏc loại tải trọng .Từ những biểu đồ nội lực đú ta kiểm tra ngay được ứng suất của cỏc xà tại những mặt cắt bất kỳ và suy ra được nú cú đảm bảo đủ điều kiện bền hay khụng .Hoặc cú thể tớnh bằng tay kiểm tra tại cỏc mặt cắt nguy hiểm cho ta biết mụ men M3 , lực dọc trục P và lực cắt V2 và dựng cụng thức kiểm tra bền của lý thuyết bền thứ 3 đó dựng ở trờn (6) , (7) , (8) :
22 2 . 3τ σ σtt = x + Trong đú : L L FP J M d t x x = 3 ( )± σ F V2 = τ
* Bước 3: biểu đồ mụ men, lực cắt, lực dọc của bệ xe:
BIỂU ĐỒ LỰC CẮT V2 TỔNG HỢP
BIỂU ĐỒ Mễ MEN DO P1, P2,Z GÂY RA
BIỂU ĐỒ Mễ MEN DO QC, QXK, QXN GÂY RA
BIỂU ĐỒ LỰC DỌC P1 DO TĐ GÂY RA
BIỂU ĐỒ LỰC CẮT V2 DO M GÂY RA