Cỏc loại mỏy.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, thiết kế toa xe ướp lạnh chở thực phẩm, hoa quả cho đường sắt Việt Nam (Trang 90 - 91)

IV. Lựa chọn loại máy lạnh

b.Cỏc loại mỏy.

- Mỏy điều hoà tỏch:

+ Mỏy điều hoà tỏch khụng ống giú. + Mỏy điều hoà tỏch cú ống giú. - Mỏy điều hoà nguyờn cụm:

+ Mỏy điều hoà lắp mỏi.

- Mỏy điều hoà VRG.

IV.2. Lựa chọn điều hoà khụng khớ

- Nhận thấy đối với cụng trỡnh là toa xe ướp lạnh khụng gian và diện tớch lớn và yờu cầu về mặt điều tiết khụng khớ cao vỡ hàng hoỏ cần được làm lạnh đều khắp và ổn định trờn một chặng đường dài.

- Vậy phương ỏn dựng cỏc mỏy điều hũa khụng khớ cục bộ được loại trừ mặt khỏc chi phớ đầu tư ban đầu và chi phớ vận hành tương đối lớn.

- Hệ thống điều hũa khụng khớ trung tõm dạng Water chiller phải cú khụng gian lắp mỏy lớn khụng phự hợp với khung giới hạn đầu mỏy toa xe.

- Từ cỏc nhận xột trờn ta thấy hệ thống điều hoà khụng khớ kiểu tổ hợp gọn là tiện ớch nhất đối với cụng trỡnh bởi những ưu điểm sau:

+ Cấu tạo thiết bị gọn nhẹ thớch hợp cho khung giới hạn đầu mỏy toa xe và khối lượng khụng lớn lắm nờn ớt ảnh hưởng đế tải trọng trục, hệ thống làm lạnh khụng khớ trực tiếp, thiết bị ngưng tụ giải nhiệt bằng giú, phương phỏp sử lý giú trung tõm hoặc phõn tỏn, cú cửa lấy giú tươi, khụng cần khụng gian phũng mỏy, lắp đặt dễ dàng, khụng cần cụng nhõn vận hành, dễ dàng trong khả năng mở rộng hệ thống.

+ Dựa trờn cỏc thống số tớnh toỏn về năng suất lạnh và lưu lượng giú cấp cần thiết cho toa xe của hệ thống cũng như phương ỏn chọn mỏy điều hoà khụng khớ cho toa xe ta tiến hành chọn mỏy sau:

- Ta chọn hệ thống điều hoà (tổ hợp) gọn loại điều hoà nguyờn cụm lắp mỏi Thermo King LRV 10 của Mỹ lắp rỏp ở cộng hũa Czech.

IV.3. Đặc tớnh và cỏc thụng số kỹ thuật của mỏy điều hoà khụng khớ Thermo Kinh :

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, thiết kế toa xe ướp lạnh chở thực phẩm, hoa quả cho đường sắt Việt Nam (Trang 90 - 91)