1625 – DE ở giàn tự nâng Cửu Long và D2000E ở giàn tự nâng Tam Đảo
4.2.3 Bảo dưỡng một số bộ phận của tời khoan 1 Bảo dưỡng bộ hãm tờ
4.2.3.1 Bảo dưỡng bộ hãm tời
Khi bảo dưỡng bộ hãm tời cần tránh
+ Không được sơn lên bộ hãm hoặc phía trong băng hãm, nếu sơn sẽ làm quá trình tản nhiệt kém đi
+ Không được gắn quá chặt hoặc quá lỏng các đinh ốc của bộ hãm + Không được dùng bất kỳ vật liệu nào gắn vào bộ hãm
+ Không được để bộ hãm hay băng hãm ngoài nắng, mưa + Khi lắp bộ hãm mới phải làm sạch bụi bẩn
+ Nếu băng hãm bị hỏng phải thay ngay, không được hàn hay nối
+ Bôi trơn cho bộ hãm điện: bộ hãm điện gắn trên tời được bôi trơn thông qua hai vú mỡ với cùng loại mỡ. Nó bôi trơn các vòng bi phía trên trục quay, sau mỗi ca làm việc cần bôi trơn cho phanh điện
4.2.3.2 Côn hơi
Trong thời gian vận hành côn hơi không được để dầu mỡ dính vào má côn làm giảm hệ số ma sát, ảnh hưởng đến mômen truyền tải.
Muốn thay côn, trước hết phải ngắt toàn bộ đường vào, ngắt hộp số tời, tháo vỏ chắn tời, tháo bulông liên kết, dùng tời phụ nâng côn ra ngoài. Khi lắp côn mới phải kiểm tra chất lượng rồi mới đưa vào lắp, kiểm tra các bulông liên kết phải xiết chặt vào êcu hãm.
Khi má côn mòn quá giới hạn cho phép thì phải thay mới để đảm bảo khe hở giưa má côn và tang côn
hỏng thì thay luôn
- Để thay màng cao su ta phải lấy hết guốc ma sát sau đó thay luôn cái mới
- Mở hết các chi tiết, lắp vào sau đó kiểm tra xem có sự rò khí nén không