1625 – DE ở giàn tự nâng Cửu Long và D2000E ở giàn tự nâng Tam Đảo
3.2.4 Bộ ly hợp của tời khoan
Côn ly hợp dùng truyền mômen nhất định từ trục dẫn sang trục bị dẫn. Côn ly hợp phải đảm bảo đóng nhanh và hoạt động hiệu quả dưới tác dụng của tải trọng lớn.
Các bộ tời khoan hiện đại được lắp các bộ ly hợp điều khiển bằng khí nén từ bàn của kíp trưởng. Hiện nay người ta thường sử dụng các bộ ly hợp sau:
1. Guốc ma sát 7. Chốt định vị 2. Bánh hơi 8. Chi tiết làm kín
hơi được điều khiển nhờ không khí nén, được dùng cho cả hai cấp độ thấp và cao của tời. Van điều khiển bộ ly hợp dạng bánh hơi và khí nén vận hành được đặt gần địa điểm của người kíp trưởng làm việc. Bộ ly hợp còn có tác dụng tách sự dẫn động từ đầu ra của trục chính đến trục tang tời ở mức thấp nhất và sự ngắt của trục tời trong khi khoan.
Nếu áp suất làm việc của côn ly hợp là P = 8 at thì mômen quay sinh ra do bộ côn thực hiện là: 2 . . . . . . . . . 2 2 t D D M =π D lρ µ =π lρ µ ( N/cm) Trong đó:
l: chiều rộng của côn , (cm)
D: đường kính tay côn của tời, (cm)
1. Buồng chứa khí 2. Ống dẫn khí 3. Vành tang côn
Hình 3.7 Phanh chính
Bộ hãm tời dùng để nâng thả và giữ bộ dụng cụ ở trạng thái treo
Dùng để điều chỉnh tốc độ thả, tốc độ nâng và tải trọng tác dụng lên đáy lỗ khoan
Bộ hãm tời được chia làm hai loại + Bộ hãm tời chính
- Bộ hãm tời má