Tốc độ thi công rải ống trên tàu Côn Sơn- 123docz.net

Đường ống ngầm dẫn dầu Ø323.8 mm×15.9 mm từ RP2 – UBN3 bo ̣c Compozit đươ ̣c thi công trên tàu rải ống chuyên dùng Côn Sơn. Viê ̣c rải ống đươ ̣c thực hiê ̣n liên tu ̣c 24 giờ/ngày-đêm. Viê ̣c thi công rải ống nhanh hay châ ̣m phu ̣ thuô ̣c vào nhiều yếu tố, trình đô ̣ và tay nghề của người công nhân như: lắp ráp, han, chu ̣p Rơn ghen, chống ăn mòn,… Nhưng cơ bản phu ̣ thuô ̣c vào tốc đô ̣ hàn, chất lượng hàn và thời gian chuyển neo của tàu.

Thông qua tiêu chuẩn và quy đi ̣nh của Liên doanh Dầu khí Vietsovpetro số ngày làm viê ̣c của các tàu cẩu như: tàu Hoàng Sa, Trường Sa, Côn Sơn đều đươ ̣c thực hiê ̣n theo chế đô ̣ sóng và gió ở mỏ Rồng cũng như Mỏ Ba ̣ch Hổ, tiêu chuẩn công viê ̣c rải ống được xác đi ̣nh như sau:

− Tốc đô ̣ rải ống V (m/ ngày)

− Chiều dài ống l = 24 m.

− Và được tính theo công thức tổng quát như sau:

(4.1) Trong đó:

− Thời gian làm viê ̣c mô ̣t ca trong ngày: t = 12

− Số ca làm viê ̣c trong ngày: n1 = 2

− Thời gian chuyển neo của tàu: trk = 2

− Số lần làm neo trong ngày: n2 = 1

− Số thơ ̣ hàn ống trong mô ̣t ca: n3 = 6

− Số thơ ̣ hàn cu ̣c chống ăn mòn và phu ̣c vu ̣ cho công tác hàn trong mô ̣t ca: n4 = 2

− Số thơ ̣ hàn trên mỗi mối hàn: n5 = 2

− Chiều dài của mô ̣t ống: l = 24 m

− Thời gian hàn liên tu ̣c: Vlt = 3.5

− Hê ̣ số giảm đi ̣nh mức: K1 = 1.3

− Hê ̣ số nghỉ: K2 = 1.15 Thay các giá tri ̣ ta có:

Tốc độ thi công rải ống trên tàu Côn Sơn

Lắp đă ̣t tuyến ống

Bảo vê ̣ môi trường