- Khi choũng khoan được đưa tới gần sỏt đỏy giếng ngưng thả bơm rửa và tăng lưu lượng bơm tới giỏ trị đó tớnh toỏn và ghi lại ỏp suất khụng tải P0
- Trước khi khoan cần phải đặt phin lọc trờn đầu cột cần khoan và cần phải kiểm tra thường xuyờn cụng việc này khi tiếp cần
- Thả từ từ choũng tới sỏt đỏy giếng khoan và tăng dần tải trọng lờn choũng Áp suất của bơm lỳc này cũng đồng thời tăng lờn dần. Quỏ trỡnh khoan được bắt đầu.
- Cần ghi nhớ rằng ỏp suất bơm và mụmen xuất hiện lờn choũng tỉ lệ thuận với tải trọng tỏc dụng lờn choũng
- Tiếp tục tăng đều tải trọng lờn choũng đồng thời quan sỏt đồng hồ ỏp suất cho tới khi ỏp suất bơm đạt giỏ trị yờu cầu tối đa (ỏp suất làm việc tối đa P1)
- Hiệu số giữa ỏp suất làm việc giữa ỏp suất làm việc P1 và ỏp suất khụng tải P0 được gọi là ỏp suất chờnh lệch và được ký hiệu là ∆P
∆P = P1– P0
- Giỏ trị ỏp suất chờnh lệch. Tối đa ∆P = 60% – 75 % giỏ trị tổn hao ỏp suất cực đại của động cơ (đó cú chỉ dẫn của mỗi loại động cơ trong đặc tớnh kỹ thuật của chỳng). Thụng thường tựy từng trường hợp cụ thể phụ thuộc vào từng loại động cơ ta lấy ∆P = 10 – 20 at
- Khi đạt tới ỏp suất làm việc tối đa P1 ngừng tăng tải chờ để choũng khoan cú đủ thời gian phỏ hủy đất đỏ ỏp suất bơm sẽ giảm nhỏ hơn P1 tiếp tục tăng đều tải trọng lờn choũng cho tới khi ỏp suất tăng trở lại và đạt tới giỏ trị P1. Quỏ trỡnh khoan được tiếp tục
- Trong suốt quỏ trỡnh khoan đặc biệt trong khi khoan chỉnh xiờn cố gắng luụn giữ cho ỏp suất bơm khụng đổi bằng giỏ trị P1 vỡ nếu vượt quỏ giỏ trị này thỡ động cơ sẽ bị quỏ tải động cơ ngừng quay
- Cần chỳ ý rằng sự ngừng quay của động cơ do quỏ tải làm giảm tuổi thọ một cỏch đỏng kể của động cơ vỡ vậy cần chỳ ý để hiện tượng ngừng quay động cơ khụng xảy ra trong khi khoan.
- Khi cú hiện tượng động cơ ngừng quay do quỏ tải cần khẩn trương ngay lập tức ngừng quay rotor (nếu khoan cú quay rotor) tắt bơm trước khi kộo choũng khỏi đỏy giếng khoan.
- Việc lựa chọn chế độ khoan tối ưu cú thể tiến hành bằng cỏch thay đổi tải trọng lờn choũng trong phạm vi cho phộp sao cho
P0 < P < P1
Thực chất ở đõy là lựa chọn chờnh lệch ỏp suất trong khi khoan để để đạt được tốc độ khoan cơ học lớn nhất.
- Khi khoan bằng động cơ sự truyền tải tới choũng khoan thực hiện được tốt khi kết hợp quay rotor (đặc biệt tại những đoạn cú gúc lệch lớn) . Tuy nhiờn cần biết rằng khi khoan cú quay rotor đều cú hại cho động cơ ngay cả khi gúc lệch bằng 0 độ
- Khi cần thiết phải kộo choũng lờn khỏi đỏy giếng để đo gúc tiếp cần dạo cần phải kộo lờn từ từ để trỏnh gõy giảm đột ngột mụmen ở stator. Tốt nhất chỉ kộo choũng lờn khi choũng đang quay khụng tải.
LOẠI ĐỘNG CƠ
CƯỜNG ĐỘ LỆCH CỰC ĐẠI CỦA THÂN
GIẾNG GểC LỆCH LỚN NHẤT CHO PHẫP QUAY ĐỘNG CƠ ( 0/10 m) ( Độ ) A962 M A800 M 2.95 3.61 1.50 1.50
A675 M A475 M 5.91 8.53 1.50 1.50
Bảng 4.3 : Điều kiện cho phộp quay rotor khi khoan bằng động cơ trục vớt.