Cấu tạo của bộ phận chịu lực bao gồm cỏc bộ phận:
- Phần vỏ: Được cấu thành bởi thõn chớnh (bearing section) cú nhiệm vụ chứa toàn bộ ổ bi chặn và ống bạc đỡ. Trờn thõn vỏ mặt ngoài cú gia cụng ren dựng để lắp định tõm khoan trong trường hợp cần thiết. Đầu dưới thõn vỏ cú lắp đai ốc hóm (bearing nut) để định vị ổ bi và cỏc chi tiết bờn trong trục chớnh.
- Phần trục chớnh (driver shaft): Là một trục rỗng để cho dung dịch khoan cú thể đi xuống choũng khoan. Đầu dưới cú cỏc bước ren tương ứng với để lắp vào choũng khoan, đầu trờn của trục cú đai ốc hóm căn chỉnh vũng bi bờn trong và đầu nối liờn kết với trục cỏc đăng.
- Ổ bi: Cú 2 loại ổ bi
Ổ bi đỡ tỏc dụng của loại ổ bi này là chống lắc ngang Ổ bi chặn tỏc dụng của ổ bi chặn là chống dơ dọc trục
Theo khả năng bụi trơn hệ thống ổ bi được chia thành loại: ổ bi kớn (seal bearing) và ổ bi hở (open bearing )
Giữa phần vỏ và trục chớnh được liờn kết nhờ ổ bi chặn. Cỏc vũng chặn của bi lắp trờn của trục chớnh được liờn kết nhờ vũng căn bi và đĩa vờnh tạo độ căng, ống bạc lút và đai ốc hóm phớa trờn cũn phớa dưới được gối lờn vũng đệm chống xoay.
Ngoài ra trờn cỏc đầu trục và vỏ trục chớnh đều cú lắp cỏc bộ làm kớn ngăn mựn khoan xõm nhập vào trong thõn của vỏ trục. Một số loại động cơ cú ổ trục được làm kớn bờn ngoài, phần bờn trong được bơm mỡ để đẩy cỏc vũng làm kớn ra ngoài.
Trục chớnh cú nhiệm vụ truyền mụmen quay của động cơ và tải trọng lờn choũng khoan đồng thời cũng tiếp nhận phản lực của tải khoan trong quỏ trỡnh choũng khoan thực hiện cụng tỏc phỏ hủy đất đỏ.
Hỡnh 2.8 : Hệ thống ổ bi 1. Trục chớnh 2. Nắp piston 3. Nắp 4. Cụm bi đỡ 5. Vỏ trục chớnh 6. Bi chặn 7. Ống rửa nước 8. Đĩa vờnh 9. Piston làm kớn
Trong quỏ trỡnh làm việc hệ thống ổ bi chịu tỏc động phức tạp và lực lớn nhất. Do vậy bộ phận bờn trong được chế tạo từ thộp cú chất lượng cao phự hợp với nhiều loại dung dịch khoan cú tớnh chất khỏc nhau, chế độ khoan khỏc nhau. Cỏc vũng bi chịu lực dọc trục cú tỏc dụng hỗ trợ cho tải trọng chiều trục đặt lờn choũng chịu tỏc động của va đập thủy lực trong quỏ trỡnh tuần hoàn khi choũng khoan chưa chạm đỏy giếng hoặc khi doa choũng.