Sửa chữa ly hợp

Một phần của tài liệu Quy trình công nghệ sữa chữa lớn ô tô (Trang 83 - 85)

5. Kiểm tra hệ thốngd phân phối khí

3.7.10.Sửa chữa ly hợp

a.Đĩa ép ly hợp:

- Vết nứt hay mẻ vỡ thì thay thế

- Mòn, rỗ, xước, nứt trên bề mặt đĩa. Gia công hết khuyết tật.

- Mòn lỗ lắp trục cần đẩy. Tiêu chuẩn φ10,80,035, giới hạn φ10,85 nếu quá giới hạn tiến hành lắp bạc. - Mòn rãnh lắp cần tách ly hợp. Tiêu chuẩn 0,18 05 , 0 12 , giới hạn 12,2mm nếu quá giới hạn thì hàn đắp.

Yêu cầu kĩ thuật:

- Độ phẳng bề mặt làm việc ≤0,07 - Chiều dày đĩa sau gia công ≥23,5

b.Đĩa chủ động giữa ly hợp:

- Vết nứt hay mẻ vỡ . Loại bỏ.

- Mòn, rỗ, xước, nứt trên bề mặt đĩa Giới hạn ≥31,5 - Gia công hết khuyết tật.

Yêu cầu kĩ thuật:

- Độ phẳng bề mặt làm việc ≤0,07. Chiều dày đĩa sau gia công. ≥30. Độ không song song 2 bề mặt làm việc. ≤0,1

1 4 2 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Hình 33- cấu tạo ly hợp

1-Trục khuỷu; 2-Trục ly hợp; 3-Thân máy; 4-Bánh đà; 5-Đĩa ma sát; 6-Vỏ bao bánh đà; 7- Lò xo ép; 8-Nắp ly hợp; 9-Bạc mở ly hợp; 10-Lò xo hồi vị; 11-Cần gạt; 12-Đòn mở ly

hợp; 13-Nạng liên kết; 14-Đĩa ép; 15-Má ma sát; 16-bulong; 17-Đinh tán; 18-May ơ; 19- Lò xo giảm chấn.

c.Đĩa bị động ly hợp:

- Vết nứt hay mẻ vỡ. Loại bỏ.

- Mòn then hoa. Tiêu chuẩn 60,05, Giới hạn 6,1 Thay phần then hoa. - Mẻ, vỡ, nứt trên bề mặt tấm đệm masát. Thay tấm đệm masát.

- Bộ phận giảm sóc không làm việc. Momen masát (5-10) kG.m Thay các chi tiết hỏng.

- Mòn đĩa giảm chấn ở vị trí masát. Đảo mặt masát.Thay đĩa. - Lỏng đinh tán đảo mặt masát. Thay đĩa.

- Lỏng đinh tán. Thay đinh tán. Yêu cầu kĩ thuật:

- Độ không phẳng của bề mặt tấm đệm ≤0,3 phải gia công lại. - Độ đảo bề mặt làm việc ≤0,5 Nắn lại.

Hình 34- Kiểm tra và nắn phẳng đĩa ma sát

d.Cần tách đĩa ly hợp:

- Vết nứt hay mẻ vỡ . Loại bỏ.

- Mòn lỗ lắp ổ bi kim tiến hành lắp bạc: tiêu chuẩn 0,18 06 , 0 8 , 14 φ , giớihạn 995 , 14 φ .

Yêu cầu kĩ thuật:

- Khi ép bạc không cho phép bạc nhô ra khỏi mặt đầu. - Độ không song song của 2 tâm lỗ lắp bi kim ≤0,03

Một phần của tài liệu Quy trình công nghệ sữa chữa lớn ô tô (Trang 83 - 85)