3. Xả giĩ trong hệ thơng nhiên liệu bơm PF
2.3.5.Nguyên lý hoạt động
BCA Bosch cổ điển hoạt động theo kiểu chu kỳ. Mỗi chu trình cơng tác của nĩ được hoàn thành sau 1 vịng quay của trục cam nhiên liệu, tương ứng với 2 hành trình của piston BCA , được gọi là hành trình nạp và hành trình bơm.
a) b) c) d) e) g)
Hình.2.19. Chu trình cơng tác của BCA Bosch cổ điển a) piston ở điểm cận trên, b) nạp nhiên liệu vào khoang bơm,
c) piston ở điểm cận dưới,d) bắt đầu bơm hình học, e) kết thúc bơm hình học, g) kết thúc chu trình cơng tác
Hành trình nạp của piston BCA ( piston BCA đi từ điểm cận trên đến điểm
cận dưới ) được thực hiện nhờ tác dụng của lị xo khứ hồi ; cịn hành trình bơm ( piston BCA đi từ điểm cận dưới đến điểm cận trên) do cam nhiên liệu đẩy. ở động cơ 4 kỳ, một vịng quay của trục cam nhiên liệu tương ứng với 2 vịng quay của trục
khuỷu và 4 hành trình của piston động cơ; cịn ở động cơ 2 kỳ - tương ứng với 1 vịng quay của trục khuỷu và 2 hành trình của piston động cơ.
Ở giai đoạn đầu của hành trình nạp, nhiên liệu trong khoang bơm vừa dãn nở vừa thốt ra khoang nạp qua rãnh dọc. Khi piston mở lỗ nạp, nhiên liệu từ khoang nạp tràn vào khoang bơm (Hình.2.19.b). Sau khi được lị xo khứ hồi kéo về điểm cận dưới, piston của của BCA sẽ khơng chuyển động trong một khoảng thời gian tuỳ thuộc vào cấu tạo của cam nhiên liệu và tốc độ của động cơ.
Hành trình bơm được thực hiện nhờ tác dụng đẩy của cam nhiên liệu
(Hình.2.19.c, d, e). ở giai đoạn đầu của hành trình bơm, khoang nạp và khoang bơm vẫn được thơng với nhau. Quá trình nén nhiên liệu trong khoang bơm được bắt đầu từ thời điểm piston đĩng hồn tồn lỗ nạp và lỗ xả trên cylindre của BCA. Nhiên liệu bắt đầu được bơm vào khoang cao áp (khơng gian chứa nhiên liệu trong rắcco cao áp, ống cao áp và vịi phun nhiên liệu) khi lực tác dụng lên kim van triệt hồi từ phía dưới (FB) được tạo ra bởi áp suất trong khoang bơm đạt tới trị số bằng lực tác dụng từ phía trên (FC) được tạo ra bởi lực căng ban đầu của lị so van triệt hồi và áp suất dư trong ống cao áp. Quá trình phun nhiên liệu vào buồng đốt bắt đầu khi lực tác dụng lên mặt cơn nâng của vịi phun (Ff) được tạo ra bởi áp suất của nhiên liệu trong khoang phun (khơng gian chứa nhiên liệu trong đầu phun của vịi phun) thắng được lực căng ban đầu của lị xo vịi phun (F0). Quá trình phun nhiên liệu vào buồng đốt kéo dài cho đến khi rãnh chéo trên piston được thơng với khoang nạp (Hình.2.19.g), khi đĩ nhiên liệu dưới áp suất cao từ khoang bơm và khoang cao áp sẽ thốt ra khoang nạp qua rãnh dọc. Quá trình phun nhiên liệu kết thúc tại thời điểm áp suất trong khoang cao áp giảm xuống đến trị số, tại đĩ Ff = F0. Sau thời điểm kết thúc phun, piston tiếp tục đi lên để kết thúc hành trình bơm tại điểm cận trên để kết thúc chu trình cơng tác của hệ thống phun nhiên liệu .
Tất cả các kiểu BCA điều chỉnh bằng rãnh chéo trên piston đều hoạt động theo một nguyên lý chung là :
- Đẩy piston để nén nhiên liệu bằng cam. - Khứ hồi piston bằng lị xo.
- Điều chỉnh lượng nhiên liệu chu trình ( gct ) bằng cách xoay piston để thay đổi hành trình cĩ ích ( he = var ).
Hình.2.20. Nguyên lý điều chỉnh lượng nhiên liệu chu trình