D. Chất lượng sống.
b. Địa chất công trình:
4.2.2. Giảm thiể uô nhiễm môi trường không khí và tiếng ồn.
* Kiểm soát và giảm thiểu ô nhiễm bụi.
Trong giai đoạn xây dựng, bụi sinh ra chủ yếu từ các quá trình:
- Máy móc thiết bị thi công tại khu vực xây dựng đường, xây dựng cống thu nước, xây dựng hệ thống tuynel kỹ thuật.
- Từ các khâu thi công bốc xúc nguyên vật liệu và phế thải xây dựng.
- Từ phương tiện lu, đầm, trộn bê tông, trộn nhựa đường để làm đường.
- Phương tiện vận chuyển bùn đất và các vật liệu khác.
Các biện pháp ngăn ngừa và giảm thiểu ô nhiễm bụi:
+ Giảm lượng bụi thi công: áp dụng các biện pháp giảm lượng bụi đến mức thấp nhất như tưới ẩm nước vào những ngày có độ ẩm thấp, khô ráo và nhất là những ngày có gió to, làm dứt điểm từng đoạn, từng hạng mục làm tới đâu gọn tới đó.
+ Thiết lập các trạm rủa xe gần các khu vực thi công dự án để tất cả các loại phương tiện trước khi rời công trường đều được cọ rửa sạch sẽ để không gây ra ô nhiễm đất thải nói chung và bụi nói riêng.
+ Luôn đảm bảo mặt đường đủ cứng trong mọi thời tiết bằng các vật liệu tạm như lát gỗ, lót các tấm sắt… trong quá trình thi công và không để ngập nước làm nhão bùn đất, tạo điều kiện cho các phương tiện thi công vận chuyển cuốn theo bánh làm bẩn đường, gay ô nhiễm bui.
+ Các phương tiện vận chuyển nguyên vật liệu và vật liệu đổ thải ra vào công trường đều phải có trang bị các biện pháp để giảm thiểu bụi như: phải được phủ kín bằng các vải bạt, vận chuyển bằng xe chuyên dụng hoặc lưu chứa trong các thùng có nắp đậy và được vận chuyển bằng xe tải.
* Kiểm soát và biện pháp giảm thiểu khí sinh ra trong khi thực hiện dự án.
Trong xây dựng thì các nguồn có thể phát sinh chất khí dộc hại: - Các phương tiện vận chuyển bùn, đất đến nơi quy định. - Từ động cơ của các thiết bị đào xúc đất đá và bùn.
- Từ các phương tiện làm đường như xe lu, xe ủi, các phương tiện vận tải…
- Từ các trạm trộn asphalt, máy tưới nhựa đường, máy thảm mặt đường.
Các biện pháp ngăn ngừa và giảm ô nhiễm do khí thải bằng cách:
+ Thay đổi nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp hơn. + Sử dụng nhiên liệu đúng với thiết kế đọng cơ.
+ Hạn chế các loại phương tiện dùng dầu diezel để giảm thiểu phát thảikhí SO2.
+ Không sử dụng xe, máy thi công quá cũ và quá thời hạn sử dụng theo quy định của bộ giao thông vận tải.
+ Tuân thủ triệt để các tiêu chuẩn và các lịch bảo dưỡng định kỳ theo quy định của bộ giao thông vận tải.
+ Sử dụng tối đa bê tông và nhựa asphalt thương phẩm trong quá trình trải thảm asphalt mặt đường.
+ Sử dụng cấu kiện bê tông đúc sẵn khi thi công hệ thống tuynel kỹ thuật…
* Biện pháp giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn trong khu vực thực hiện dự án.
- Quy định tốc độ xe, máy móc khi hoạt động trong khu vực dự án không quá 10km/h
- Những máy móc gây ra tiếng ồn và rung lớn như xe lu, máy xúc chỉ được phép làmviệc vào ban ngày tại khu vực. Nếu cần phải thi công đêm để đảm bảo tiến độ của công trình phải được sự đồng ý của UBND tỉnh và của nhân dân xung quanh.
- Không sử dụng máy móc thi công đã cũ, hệ thống giảm âm bị hỏng vì chúng gây ra tiếng ồn rất lớn.
- Lắp đặt các thiết bị giảm âm tại các khu vực gây ra mức ồn cao.
- Công nhân thi công sẽ được trang bị các trang thiết bị hạn chế hoặc chống ồn như mũ bảo hiểm, chụp tai.