Kiểm tra trực/ngoại tuyến BITE

Một phần của tài liệu Hệ thống thông tin dẫn đường giám sát và quản lý không lưu (CNS/ATM) của ngành hàng không dân dụng VIệt Nam (Trang 80 - 82)

4.3.14.1 Kiểm tra trực tuyến BITE

Tham khảo hình 4.2.2a

Thực hiện các chức năng sau: - Kiểm tra hệ phát

- Kiểm tra hệ thu

- Kiểm tra hệ Tách/Xử lí

- Kiểm tra khối nguồn và hệ thống quạt gió

Thiết bị SIR-M kết hợp chặt chẽ với kiểm tra trực tuyến BITE (Built In Test Equipment), nó kiểm tra xem đặc tính hoạt động của hệ thống có nằm trong giới hạn các giá trị ngỡng tiền thiết lập hay không. Nếu điều kiện này không thoả mãn sẽ xuất hiện lỗi và đợc báo hiệu bằng một đèn led trong khối Fault hoặc bởi các đèn led (Online) trong khối APACOR liên quan tới cảnh báo thu kênh Σ và

∆. Các khối không có kiểm tra trực tuyến BITE thì có độ tin cậy cao và có thể đ- ợc kiểm tra ngoại tuyến BITE. Cần chú ý rằng cảnh báo RF Alarm Của khối Driver & TG ngăn cấm việc phát.

Tham khảo hình 4.2.3

Chức năng này của SIR-M cho phép giảm sự không rõ ràng trong kiểm tra trực tuyến BITE; thực tế cảnh báo kênh thu Σ và ∆ hiển thị trong khối APACOR là “những cảnh báo chung”.

“Chung” nghĩa là nó không chỉ rõ khối lỗi là khối nào nó chỉ cho biết trong máy thu có một khối bị lỗi và , vì vậy, bớc kiểm tra ngoại tuyến sẽ giải quyết việc này.

Để thực hiện kiểm tra ngoại tuyến thì cần :

Các chuyển mạch S1,S2,S3 của khối COS phải đặt ở vị trí “Open Loop”. Việc vận hành đúng đợc chỉ dẫn bằng đèn led tơng ứng. Tín hiệu điều khiển AGC không đợc phát

Đầu vào J7/LIC không nối với đầu ra J8/LIC, mà phải nối với đầu ra J3/LIC (“mức cao”). Việc này cho phép cài xen vào chuỗi thông tin một tín hiệu kiểm tra có mức cao hơn so với tín hiệu kiểm tra trực tuyến

Chuyển mạch Online BITE/CW BITE của hệ thu Rx Assy phải ở vị trí CW. Việc này cho phép trên đầu ra J6/Driver & TG một tín hiệu CW (giá trị năng lợng bằng với kiểm tra trực tuyến)

Khối LIC cho phép tích cực thiết bị TR và Limiter.

Tích cực tất cả các mạch kiểm tra ngoại tuyến BITE trong các khối

Phơng thức hoạt động kiểm tra trực ngoại tuyến là tơng tự nhau, tín hiệu đúng ở khối trớc sẽ tích cực mạch kiểm tra của khối sau.

Một phần của tài liệu Hệ thống thông tin dẫn đường giám sát và quản lý không lưu (CNS/ATM) của ngành hàng không dân dụng VIệt Nam (Trang 80 - 82)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(74 trang)
w