Chiến lợc phát triển đến năm 2010 và định hớng đến năm

Một phần của tài liệu Vận dụng markrting vào thực tiễn kinh doanh của hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Trang 56 - 59)

I. Định hớng phát triển hoạt động kinh doanh của hãng Hàng Không Quốc Gia Việt Nam

2. Chiến lợc phát triển đến năm 2010 và định hớng đến năm

- Là doanh nghiệp, Tổng công ty lấy hiệu quả kinh tế làm mục tiêu chính, đồng thời làm tốt các nhiệm vụ khác Nhà nớc giao, không ngừng nâng cao năng lực cạnh tranh bảo đảm mức tăng trởng hợp lý, bền vững.

-Tổng công ty kinh doanh theo cơ chế thị trờng, lấy cạnh tranh làm động lực phát triển, năng động tìm phơng thức hoạt động thích hợp với lợi thế của Việt Nam, thích nghi tốt với môi trờng vận tải hàng không phi điều tiết có lộ trình của Nhà nớc, tiến tới mở cửa bầu trời trong xu thế hội nhập khu vực và thế giới.

- Đặt sự phát triển của vận tải hàng không trong sự đồng bộ với kết cấu hạ tầng sân bay, quản lý bay; phối hợp chặt chẽ với ngành du lịch để dần biến Việt Nam thành một cửa ngõ vào Đông Nam á thông qua các trung tâm trung chuyển quốc tế lớn là Tân Sơn Nhất, Nội Bài và Đà Nẵng.

- Đối với vận tải hàng không và các hoạt động sản xuất kinh doanh đồng bộ, Tổng công ty đặt trọng tâm u tiên đầu t xây dựng, phát triển đội máy bay sở hữu, củng cố và phát triển năng lực của các cơ sở hạ tầng khai thác kỹ thuật, đồng thời chú trọng phát triển nguồn nhân lực nh là động lực chủ yếu quyết định sự thành công trong tơng lai.

-Tổng công ty coi việc đảm bảo tối đa an toàn hàng không là nhiệm vụ hàng đầu, là yếu tố quan trọng bậc nhất cho sự phát triển bền vững và kinh doanh có hiệu quả lĩnh vực vận tải hàng không.

- Đối với các lĩnh vực kinh doanh ngoài vận tải hàng không, quan điểm nhất quán của Tổng công ty là quan điểm đầu t, lấy hiệu quả đầu t làm cơ sở cho việc xây dựng chiến lợc, kế hoạch phát triển và các quyết định kinh doanh; thúc đẩy cổ phần hoá ; giải thể các doanh nghiệp làm ăn thua lỗ lâu dài và không kinh doanh các ngành nghề Tổng công ty không có u thế cạnh tranh.

- Song song với việc củng cố, phát triển nội lực, Tổng công ty chú trọng tìm kiếm cơ hội hợp tác quốc tế để huy động các nguồn vốn đầu t bổ sung, mở rộng thị trờng, đảm bảo an toàn hàng không, nâng cao chất lợng sản phẩm, tiết

kiệm chi phí; từng bớc xây dựng các mối quan hệ liên minh chiến lợc trong các lĩnh vực sản phẩm và dịch vụ, kỹ thuật, cung ứng…

2.2. Mục tiêu chiến lợc tổng quát

Từ nay cho tới năm 2002, xây dựng thành công một hãng hàng không Việt Nam có quy mô hoạt động quốc tế trung bình và có sức cạnh tranh trong khu vực Đông Nam á và Tây Thái Bình Dơng, kinh doanh có hiệu quả và đợc a chuộng.

Cụ thể hoá mục tiêu chiến lợc tổng quát đợc thể hiện đạt tới quy mô hoạt động quốc tế trung bình trong khu vực về các phơng diện mạng lới đờng bay, đội máy bay, khối lợng vận chuyển hành khách và hàng hoá, doanh thu và về cơ bản tơng đơng với tầm cỡ các hãng hàng không quốc tế trung bình trong khu vực hiện nay.

Hãng hàng không quốc gia Việt Nam phải trở thành một hãng hàng không hoạt động có hiệu quả, có cơ cấu và hoạt động tài chính lành mạnh, bảo toàn và phát triển vốn, thực hiện kinh doanh có lãi với tỷ suất lợi nhuận bình quân (lợi nhuận ròng trên vốn tự có) trung bình đạt đợc nh mức trung bình của các hãng hàng không Hiệp hội hàng không châu á-Thái Bình Dơng (AAPA) mà hàng VNA là thành viên nhng không thấp dới 10%, đồng thời đảm bảo nâng cao giá trị của công ty trên thị trờng.

VNA phải trở thành một hãng hàng không có uy tín cao và đợc a chuộng ở trong nớc và trong khu vực thông qua một chính sách sản phẩm và dịch vụ chất lợng, tạo dựng một cơ sở khách hàng ổn định và bền vững lâu dài, là địa chỉ thu hút và giữ nguồn nhân lực có chất lợng cao bởi môi trờng năng động, linh hoạt, cơ hội cho sáng tạo và phát triển nghề nghiệp.

Tổng công ty lựa chọn chiến lợc phát triển tổng hợp trên cơ sở sự kết hợp giữa chiến lợc chi phí thấp tạo u thế cạnh tranh cục bộ và ngắn hạn với chiến lợc

Chiến lợc đa dạng hoá, cá biệt hoá chính sách tiếp thị và định hình sản phẩm với trọng tâm phát triển mạng đờng bay nội địa và khu vực dày đặc theo quan điểm tổ chức mạng-tụ điểm, cấu trúc trụ-nan, có tần suất cao, tạo nên sức cạnh tranh lâu dài, vững chắc nhằm hớng phục vụ nhu cầu đi lại đa dạng ở trong nớc và trong khu vực Đông Nam á- Tây Thái Bình Dơng.

Chiến lợc phát triển trên cơ sở chi phí thấp thông qua tiêu chuẩn hoá hệ thống sản phẩm cung ứng, tiêu chuẩn hoá hệ thống khai thác và cung ứng dịch vụ, hợp lý hoá hệ thống điều hành quản lý, tối u hoá sử dụng phơng tiện tài sản, nâng cao năng suất lao động và hiệu suất kinh doanh nhằm tạo ra u thế cạnh tranh về giá cả hớng tới các luồng khách đi đến Việt Nam và Đông Nam á trên các đờng bay xuyên lục địa lựa chọn, cũng nh một số đờng bay trong nội địa và trong khu vực.

Một phần của tài liệu Vận dụng markrting vào thực tiễn kinh doanh của hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Trang 56 - 59)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(60 trang)
w