Giải phỏp nõng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh nhập khẩu của Cụng ty và kiến nghị đối với cơ quan Nhà nước
3.2.3 Đa dạng hỡnh thức nhập khẩu.
Trong cơ chế mới, cựng với việc đa dạng hoỏ cỏc mặt hàng kinh doanh thỡ việc đa dạng húa cỏc phương thức nhập khẩu là nhõn tố quan trọng. Cụng ty bờn cạnh hỡnh thức nhập khẩu uỷ thỏc nờn phỏt triển mạnh hơn nữa nhập khẩu tự doanh, liờn doanh làm gắn bú chặt chẽ cỏc bờn trong quan hệ hợp tỏc sản xuất kinh doanh.
Hiện nay cú cỏc hỡnh thức nhập đỏng quan tõm là cỏc doanh nghiệp cú cỏc hỡnh thức nhập theo CIF và xuất theo FOB, theo nhận định của một chuyờn viờn của Ngõn hàng Thế giới về hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu của Việt Nam: “ Trong kinh doanh xuất nhập khẩu hiện nay, với việc mua CIF bỏn FOB, Việt Nam là một trong số ớt cỏc quốc gia đang làm ngược lý thuyết buụn bỏn và thụng lệ trong thương mại quốc tế”: khi bỏn hàng theo gớa CIF, người bỏn nước ngoài sẽ cung ứng tiếp cho doanh nhõn Việt Nam dịch vụ giao nhận và vận chuyển quốc tế. Ngựợc lại khi chỳng ta bỏn hàng theo FOB thỡ người mua nước ngoài nhận lấy phần giao nhận, vận tải quốc tế. Từ đú, họ đó thu thờm được một phần lói và đưa ra những thụng tin sai lệch về cước phớ giao nhận, dịch vụ giao nhận,…nhằm ộp giỏ với Việt Nam. Nguyờn nhõn của tỡnh trạng trờn là do chỳng ta cũn non kộm về mặt nghiệp vụ ngoại thương, thiếu thụng tin về giỏ cước, nghành giao nhận vận tải biển quốc tế của chỳng ta lạc hậu, kộm phỏt triển và điểm chớnh là tõm lý cầu khụng dỏm mạo hiểm của chỳng ta.
Để giải quyết vấn đề này, Đảng đề ra mục tiờu là nõng cao hiệu quả cạnh tranh của hàng hoỏ Việt Nam trờn thị trường trong nước và quốc tế. Vỡ vậy chỳng ta cần đảo ngược quy trỡnh mua CIF và bỏn FOB. Tất nhiờn để doanh nghiệp xuất nhập khẩu thực hiện được điều đú thỡ khụng dễ, cần phải đầu tư hiện đại húa hệ thống phương tiện vận tải, thiết bị thụng tin dự bỏo, kho tàng,bến bói, năng lực chuyờn mụn của cỏn bộ xuất nhập khẩu trong lĩnh vực vận tải quốc tế.