Các mốc quan trọng trong quá trình phát triển

Một phần của tài liệu Phân tích và đề xuất một số giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động quản lý tài chính ở công ty vận tải Biển Đông Vinashin (Trang 29 - 30)

5. Kết cấu của đồ án

2.1.1.2. Các mốc quan trọng trong quá trình phát triển

Công ty vận tải Biển Đông, công ty thuộc sở hữu nhà nớc, thành viên của tập

đoàn kinh tế VINASHIN, đợc thành lập từ năm 1995 với tên giao dịch quốc tế là BIEN DONG.

Do nghiên cứu nắm bắt đợc thị trờng và xu hớng container hoá toàn cầu- một loại hình vận tải đợc đánh giá là tiên tiến đầy triển vọng nhất hiện nay, Công ty đã quyết định chuyển từ vận chuyển hàng rời sang vận tải đa phơng thức chuyên tuyến container nội địa (từ năm 2002). Chỉ trong gần 4 năm khai thác tuyến nội địa, tuy còn non trẻ song sản lợng vận chuyển của công ty đã chiếm đợc thị phần chi phối trong nớc và trở thành đơn vị có sản lợng vận chuyển container nội địa lớn nhất trong nớc và cũng là đội tàu trẻ, mạnh nhất trong nớc. Với sự tìm tòi và nỗ lực vơn lên không ngừng theo xu hớng hội nhập toàn cầu, Công ty đã tìm hiểu nghiên cứu và khảo sát thị trờng vận tải container quốc tế, tính toán bài toán kinh tế, đầu t dựa trên năng lực của Công ty và Tập đoàn. Công ty đã quyết tâm và mạnh dạn đa tàu trực tiếp khai thác tuyến container quốc tế HP- SG- Bangkok- Laemchabang, tuyến Sài Gòn - Singapore, cùng cạnh tranh với các hãng tàu nớc ngoài. Đây là một bớc ngoặt không những của Công ty vận tải Biển Đông mà của cả ngành hàng hải Việt Nam, đồng thời Công ty còn làm đại lý cho một số hãng tàu và forwader lớn trên thế giới để dần xâm nhập trên thị trờng và trở thành đơn vị đầu tiên của Việt Nam mở tuyến vận chuyển container trực tiếp từ Việt Nam - Quốc tế và ngợc lại.

Đặc biệt trong năm 2005, Công ty mở rộng và tăng cờng đẩy mạnh việc phát triển hoạt động kinh doanh vận tải không tàu (thuê slot của các hãng tàu nớc ngoài để khai thác và phát triển thơng hiệu Vinashin - Biển Đông).

Căn cứ nhu cầu của khách hàng và nhằm tối u hoá thời gian vận chuyển, Công ty đã mở các tuyến chạy trực tiếp Hải Phòng - Hồ Chí Minh - Bangkok- Laemchabang - Hồ Chí Minh - Hải Phòng (tháng 1/2005); Hải Phòng - Hồ Chí Minh - Singapore - Hồ Chí Minh (tháng 7/2006); Hải Phòng - Hongkong - Phòng Thành - Hải Phòng; (tháng

3/2007). Hiện nay, Biển Đông là hãng tàu có dịch vụ, thời gian vận chuyển container từ

Bangkok về Hải Phòng nhanh nhất trong số 11 hãng tàu nớc ngoài cùng tham gia vận chuyển.

Với chủ trơng đa dạng hoá kết hợp với chuyên môn hoá trong khai thác vận tải, bên cạnh vận tải container, Ban lãnh đạo Công ty đã lựa chọn hớng đi mới đó là lĩnh

vực chuyên chở dầu sản phẩm. Qua phân tích, nghiên cứu thị trờng, Ban lãnh đạo Công ty vận tải Biển Đông đã nhận thấy tiềm năng đầy hứa hẹn của thị trờng vận tải xăng dầu. Nhanh chóng nắm bắt cơ hội, ngày 10/10/2006 Công ty đã nhận bàn giao và đa vào khai thác tàu chở dầu sản phẩm Vinashin Energy 35,400 tấn số 1, ngày 4/4/2007

nhận bàn giao và đa vào khai thác tàu chở dầu sản phẩm Vinashin Victory 47.084 tấn số 2. Chỉ trong vòng cha đầy 3 tháng khai thác (cuối năm 2006), tàu chở dầu Vinashin Energy đã đem lại doanh thu cho Công ty là 25.470.200.000 đồng góp phần rất lớn trong việc hoàn thành vợt mức kế hoạch sản xuất kinh doanh do Tập đoàn giao.

Một phần của tài liệu Phân tích và đề xuất một số giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động quản lý tài chính ở công ty vận tải Biển Đông Vinashin (Trang 29 - 30)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(82 trang)
w