III. ĐÁNH GIÁ VỀ THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CễNG TY TNHH T&T
4. Những kết quả đạt được trong cạnh tranh của cụng ty trong thời gian qua
gian qua
* Cụng ty bắt đầu đi vào hoạt động từ năm 1993, thời điểm cụng ty đi vào hoạt động thị trường xe mỏy Việt Nam cũn rất ảm đạm, khi đú những cụng ty lớn như Honda Việt Nam, Yamaha Việt Nam cũn chưa thành lập.
Những năm trở lại đõy thị trường xe mỏy được coi là một trong những thị trường sụi động nhất. Nhu cầu về xe mỏy ngày càng lớn và tốc độ tăng trưởng rất cao khoảng 20% một năm và cũn tiếp tục tăng.
Nắm bắt được thực tế này cụng ty đó mạnh dạn đầu tư cơ sở vật chất kỹ thuật, tăng cụng suất sản xuất cung cấp ra thị trường lượng xe ngày càng lớn, đẩy nhanh tốc độ tiờu thụ sản phẩm, điều đú được thể hiện qua kết quả hoạt động của cụng ty một số năm qua:
Bảng 12: Doanh thu và tốc độ tăng qua cỏc năm của sản phẩm xe mỏy
Năm 2002 2003 2004 2005
Doanh thu 95 115 137.5 161.2
Doanh thu tăng thờm 20 22.5 23.7
Tốc độ tăng 21% 19.56% 17.2%
đơn vị tớnh: tỷ đồng Tổng doanh thu xe mỏy của cụng ty liờn tục tăng qua cỏc năm, cụ thể Năm 2003 tăng so với năm 2002 là 20 tỷ đồng.
Năm 2004 tăng so với năm 2003 là 22.5 tỷ đồng. Năm 2005 tăng so với năm 2004 là 23.7 tỷ đồng.
Nhỡn chung, nhu cầu về xe mỏy trờn thị trường tăng nhanh, nờn việc tiờu thụ xe mỏy cũng gặp những thuận lợi nhất định. Kế hoạch cụng ty đặt ra cho cỏc năm đều được hoàn thành.
Tốc độ doanh thu tăng qua cỏc năm lần lượt là 21%, 19% và 17.2%. Đõy là những con đỏng mừng, cụng ty đó theo kịp với sự phỏt triển của thị trường núi chung và thị trường xe mỏy núi riờng.
* Cựng với sự tăng lờn của doanh thu, lợi nhuận hoạt động từ sản xuất kinh doanh xe mỏy cũng đạt được những con số đỏng mừng.
Bảng 13: Lợi nhuận và tốc độ tăng qua cỏc năm
Năm 2002 2003 2004 2005
Lợi nhuận 7.18 7.486 8.9 10.6
Lợi nhuận tăng
thờm 0.306 1.414 1.7
Tốc độ tăng 4.2% 18.8% 19.1%
Đơn vị tỷ đồng
Từ bảng trờn ta thấy, lợi nhuận cụng ty đạt được hai năm gần đõy cú tỷ lệ tăng tương ứng với tỷ lệ tăng của doanh thu và đạt con số khỏ cao. Duy chỉ cú năm 2003 tốc độ tăng lợi nhuận cú nhỏ hơn nhiều, một phần cũng là tỡnh trạng chung của thị trường xe mỏy, cỏc cụng ty khỏc cũng rơi vào hoàn cảnh tương tự. Cần nhớ rằng năm 2003 thị trường xe mỏy Việt Nam chỉ tiờu thụ được 830000 chiếc cũn thấp hơn năm 2002 khoảng hơn 1 triệu xe. Tuy vậy năm 2003 cụng ty vẫn thu về mức lợi nhuận tương ứng là 7.486 tỷ đồng. Mức lợi nhuận hai năm sau cũn cao hơn về cả số tuyệt đối và tốc độ tăng trưởng.
* Sản phẩm của cụng ty khỏ đa dạng và phong phỳ. Nú đó tồn tại trờn thị trường Việt Nam hơn 10 năm qua. Cỏc sản phẩm của cụng ty cũng khụng ngừng được đổi mới, nõng cao chất lượng thụng qua hàng loạt cỏc biện phỏp như cải tiến, hiện đại hoỏ dõy chuyền sản xuất, nghiờn cứu tỡm hiểu thị hiếu khỏch hàng cho ra những sản phẩm với những mẫu mó, kiểu dỏng phự hợp.
Sản phẩm của cụng ty tớnh đến bõy giờ cú một số loại chớnh như: mang nhón hiệu Majesty cú đến hàng chục loại xe khỏc nhau; nhón hiệu Fantom cú hai loại, ngoài ra cũn cỏc nhón hiệu như Favour FV 100D, Favour FV 110, Mystic, T&T Alure. Tuy nhiờn, cơ cấu sản phẩm luụn cú sự biến đổi cho phự hợp.
Sau đõy là doanh thu từ một số sản phẩm chớnh qua cỏc năm: Bảng 14: Tỷ trọng lượng tiờu thụ cỏc sản phẩm chớnh
Sản phẩm Năm 2003 Năm 2004 Năm 2005
Số lượng Tỷ trọng Số lượng Tỷ trọng Số lượng Tỷ trọng Majesty 100D 2544 21.2% 2283 17.6% 1822 13.3% Majesty FT 125- 1 2664 22.2% 2841 21.9% 2740 20% Majesty FT 125 2136 17.8% 2737 21.1% 3247 23.7% Majesty FT 100W 1464 12.2% 1946 15% 2315 16.9% Fantom 150 1992 16.6% 1894 14.6% 2274 16.6% Sản phẩm khỏc 12000 10% 1221 9.8% 1302 9.5% Tổng số 12000 100% 12972 100% 13700 100%
- Từ bảng trờn, ta thấy cơ cấu xe tiờu thụ được qua cỏc năm cú xu hướng rừ rệt, cỏc loại xe khụng nằm trong nhúm sản phẩm chớnh mỗi năm tiờu thụ được khoảng 10% hoặc thấp hơn một chỳt. Xu hướng giảm nhẹ qua cỏc năm. Do đú, cụng ty nờn tỡm hiểu thị trường xem cú thể tiờu thụ thờm bao nhiờu sản phẩm loại này, tiến tới khụng sản xuất thờm nữa vỡ loại sản phẩm này nhu cầu của thị trường đối với nú là rất nhỏ, khoảng 10% trong tổng số lượng xe tiờu thụ được cho gần 10 loại sản phẩm khỏc nhau.
CHƯƠNG III