3. Những tồn tại của hoạt động marketing tại chi nhánh Hà Nội:
1.2.1.Cơ hội, thách thức:
i. Cơ hội:
Cơ hội của TNT_Vietrans đợc xây dựng và hình thành ngay trên mảnh đất Việt Nam vì GDP tăng trởng đều và ổn định hàng năm từ 7% - 8%. Những nhu cầu cho dịch vụ chất lợng cao nh chuyển phát nhanh cũng gia tăng nhanh chóng.
Theo thống kê của tổ chức quốc tế Larive vào năm 2005, trên thị trờng hàng hoá có khoảng 65,393 tấn. Những khách hàng đặc biệt là khách hàng nớc ngoài càng ngày càng tăng về số lợng mong muốn sử dụng dịch vụ chuyển phát nhanh có chất lợng đảm tin cậy và đảm bảo an toàn cho bu phẩm của họ. Họ không quan tâm đến giá thành mà chỉ mong muốn tìm kiếm sự tiên tiến, hiện đại, đơn giản mà hợp lí trong các giải pháp vận chuyển, hệ thống chuyên chở thông minh, sắp xếp hợp lí hoá, những thủ tục nhanh chóng và quản lí tổng quan các mối quan hệ.
Việt Nam cũng có cơ hội rất cao để vận chuyển hàng hoá tơi sống dễ hỏng nh rau củ quả, thực phẩm tơi sống nh tôm, cua, cá,…Dịch vụ này vẫn chủ yếu đợc thực hiện thông qua hãng hàng không Việt Nam. Mặc dù đây là thị trờng tốt nh- ng không phải công ty nào cũng có khả năng thực hiện dịch vụ này.
ii. Thách thức:
Việt Nam đã gia nhập WTO, trong tơng lai không xa các công ty quốc tế sẽ đầu t vào trong nớc. Thị trờng lao động có rất nhiều biến động. TNT-Vietrans chịu sức ép tiền lơng để giữ nhân viên giỏi của mình, chi phí hoạt động sẽ tăng thêm và ảnh hởng đến lợi nhuận của TNT-Vietrans.
Đối thủ cạnh tranh số một của TNT là DHL đã ký hợp tác liên doanh với tổng công ty bu chính viễn thông Việt Nam (VNPT). Hợp đồng này sẽ kéo dài trong 20 năm. DHL sẽ đầu t hơn 10triệu USD vào thị trờng Việt Nam, giúp cho DHL hoạt động, thao tác linh hoạt hơn, tạo ra lợi thế cạnh tranh hơn so với các đối thủ.
sẽ bị mất dần thị trờng bởi những thành viên mới gia nhập với mức giá chào bán khách hàng với giá thấp.
Thách thức từ những “ngời mới gia nhập”:
Trong khi thờng xuyên, những ngời gia nhập mới trong tơng lai sẽ trở thành một thách thức cho tất cả những công ty đang tham gia trong ngành. Rào cản của ngành đối với những ngời mới theo một số khuôn mẫu nhất định. Hàng rào về giá cả thì thấp và dễ dàng vợt qua để bắt đầu một công ty chuyển phát nhanh. Đặc biệt khi FedEx có chiến lợc phát triển các đại lý tại Việt Nam. Chỉ với số tiền nhỏ đòi hỏi chi phí giấy phép, một thuế quan tốt của FedEx , cứ 2,3 ngời một số máy điện thoại, một văn phòng thế là ta có một công ty chuyển phát nhanh. Từng ngày một, TNT phải đối đầu với ngày càng đông đối thủ cạnh tranh. Hàng rào khác là tuỳ vào sự phát triển, chiến lợc của từng công ty. Công nghiệp chuyển phát nhanh là một ngành công nghiệp có lợi nhuận cao và có một sự cung cấp vĩnh cữu do công ty tạo ra đợc lợi thế cạnh tranh riêng khó bắt chớc.
Thách thức từ nhà cung cấp:
Đây là sự cạnh tranh của những ngời chuyển phát, nhà cung cấp có thể là một lời đe doạ khi họ có thể bắt buộc lên giá so với giá mà một công ty trả tiền cho đầu vào hoặc giảm bớt chất lợng của đầu ra mà chúng ta cung ứng, do đó chèn ép đặc tính có lợi của công ty. Mặt khác, nếu nhà cung ứng mà yếu thì sẽ tạo cơ hội cho giá giảm và cầu tăng cao hơn. Trong khi TNT Việt Nam không có những máy bay chính hãng bay thẳng tới Việt nam, TNT có bị phụ thuộc nhiều vào các hãng hàng không khác ngoài những hãng hàng không Việt Nam, nh hãng hàng không Singapore, hãng hàng không Thái Lan Những nhà cung… cấp này có thể tạo một lời đe dọa lớn tới lợi nhuận và công tác của TNT bởi việc nâng thuế quan của họ, hạn định không gian cho hàng hóa TNT hoặc đặt trớc số lợng hàng gửi là vô cùng quan trọng.
Thách thức từ khách hàng:
Sức mạnh của khách hàng là gây lo lắng ra hiệu trong công nghiệp tốc hành có hiệu ứng đối lập quan trọng vơi lợi nhuận. Có hai nhân tố đặc biệt của vấn đề này: thay đổi của giá và số lợng khách hàng. Thay đổi giá trong chuyển phát nhanh rất thấp hoặc thậm chí là bằng không. Khi khách hàng ký kết hợp đồng với TNT vẫn còn có thể sử dụng những công ty khác, không có sự hạn chế nào cho việc này. Việc chia sẻ ví tiền những khách hàng có phần trăm rất cao.
Ví dụ, một khách hàng có thể gửi hàng hóa cho Châu Âu sử dụng TNT, nhng khi gửi cho Mỹ sử dụng FedEx và gửi cho Nhật bản sử dụng Nippon. Việc để cho khách hàng thỏa mãn để họ gửi hàng hóa tới tất cả các tuyến đờng đều sử dụng TNT là điều cần thiết nhng khó khăn.Sức mạnh của khách hàng đợc ảnh hởng bởi số khách hàng sử dụng dịch vụ của hãng. TNT - Vietrans ' Khách hàng chủ yếu là các công ty đa quốc gia trung thành mà những công ty mà đang cố gắng sử dụng sức mạnh để mặc cả rút ngắn hơn thời gian phân phối chuyển phát nhanh từ công ty, điều này sẽ làm cho giá dịch vụ rẻ và tạo lợi nhuận nhỏ bé cho TNT.
Thách thức từ sản phẩm thay thế:
Điều đáng chú ý nhất của sản phẩm thay thế của ngành là thơng mại điện tử và Internet cho phép giao dịch trực tuyến với nhu cầu gửi những tài liệu nớc ngoài. Một trong số lợi tức lớn nhất của TNT từ dịch vụ tài liệu. Tuy nhiên, trong khi thơng mại điện tử ngày càng trở thành phổ biến, những ngân hàng và những công ty sẽ cố gắng giảm bớt giá bởi việc sử dụng e-mail hoặc th giao dịch, điều này sẽ ảnh hởng tới lợi tức của TNT. Đáng chú ý hơn sẽ đợc yêu cầu cho những sản phẩm để làm dễ dàng gửi những tài liệu nớc ngoài, quảng cáo để đẩy mạnh mạo hiểm của sự an toàn thơng mại điện tử.