- Sự phong phú, đa dạng và hấp dẫn của các điểm đến:
3.4.1 Đối với cơ quan quản lý nhà nước về du lịch
Trong suốt thời gian qua, Tổng cục du lịch Việt Nam đã có nhiều chuyến làm việc tại Trung Quốc và đã ký kết nhiều thoả thuận với Cục du lịch Trung ương Trung Quốc cũng như một số địa phương của Trung Quốc nhằm tạo sự thuận lợi cho hoạt động du lịch của 2 nước phát triển. Do vậy, cũng tạo sự thuận lợi cho người Việt Nam đi du lịch Trung Quốc. Tuy nhiên, để thu hút hơn nữa người Việt Nam đi du lịch Trung Quốc thì Tổng cục du lịch Việt Nam cần giải quyết một số vấn đề sau:
1- Tăng cường công tác tuyên truyền về du lịch Trung Quốc cho người Việt Nam. Đây cũng là một trong những khoản mục đã được ký kết giữa 2 bên. Tuy nhiên, cho đến nay, hoạt động này vẫn chưa được chú trọng đúng mức. Hoạt động tuyên truyền, quảng bá về đất nước, con người Trung Quốc cũng như tài nguyên du lịch hấp dẫn của họ là hết sức cần thiết. Điều này sẽ giúp cho người Việt Nam có hiểu biết hơn về Trung Quốc và thúc đẩy họ tới tận mắt tham quan một “Trung Hoa huyền bí”.
2- Tăng cường quan hệ hợp tác với Cục du lịch Trung ương Trung Quốc để có thể đưa ra những thoả thuận nhằm mở rộng địa bàn được phép đón khách du lịch bằng
thẻ du lịch . Điều này sẽ tạo điều kiện cho các doanh nghiệp lữ hành có thể đa dạng hoá hơn nữa sản phẩm của mình và giảm giá thành sản phẩm bằng cách xây dựng nhiều hơn các chương trình du lịch đường bộ sang Trung Quốc. Nhờ đó sẽ thu hút được nhiều khách hàng hơn.Bên cạnh đó, mở rộng quan hệ hợp tác với phía Trung Quốc, thoả thuận nhằm đưa ra những giải pháp có lợi cho cả hai bên trong phát triển du lịch, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp kinh doanh lữ hành tổ chức cho người Việt Nam đi du lịch Trung Quốc.
3- Tổ chức phối hợp liên ngành giữa các cơ quan hàng không, đường sắt, hải quan, biên phòng… để quản lý tốt hơn hoạt động tổ chức cho người Việt Nam đi du lịch Trung Quốc và tạo môi trường cạnh tranh hoàn hảo cho các doanh nghiệp kinh doanh lữ hành tổ chức hoạt động đó. Tránh tình trạng móc nối, “ăn dơ” giữa một số hãng lữ hành với các cơ quan trên để cạnh tranh không lành mạnh với các doanh nghiệp làm ăn chân chính.