Lợi nhuận sau

Một phần của tài liệu Tình hình tài chính của công ty Cổ Phần Vận Tải Dầu Khí Việt Nam (Trang 83 - 84)

II. Nguồn kinh phí,

Lợi nhuận sau

thuế (đồng) 39,828,111,906 34,692,677,749 1,097,954,234Doanh thu thuần Doanh thu thuần

(đồng) 967,471,497,020 1,767,141,961,001 781,076,753,448

ROS 0.0412 0.0196 0.0014

(Nguồn: Số liệu do cơng ty cung cấp)

Qua bảng số liệu trên, ta thấy:

năm 2007 cứ một đồng doanh thu thuần thì tạo được 0.0412 đồng lợi nhuận sau thuế cho cơng ty nhưng đến năm 2008 cứ một đồng doanh thu thuần thì tạo ra 0.0196 đồng lợi nhuận sau thuế. Nguyên nhân là do lợi nhuận sau thuế giảm từ 39,828,111,906 (đồng) xuống cịn 34,692,677,749 (đồng) tức là giảm 5,135,434,157 (đồng) tương ứng giảm 87.11%. Tuy nhiên doanh thu thuần lại tăng 799,670,463,981 (đồng) tương ứng tăng 182.66%. Điều này chứng tỏ cơng ty chưa quản lý tốt chi phí quản lý doanh nghiệp làm ảnh hưởng đến lợi nhuận sau thuế làm cho hiệu quả kinh doanh của cơng ty chưa tốt. Do đĩ cơng ty cần cĩ biện pháp khắc phục nhằm làm giảm chi phí và giá thành hàng hĩa đề đảm bảo doanh lợi tiêu thụ tăng lên trong những năm sắp tới..

- Giai đoạn 2008-2009: Doanh lợi tiêu thụ của cơng ty từ 2008 đến 2009 cĩ sự sụt giảm, cụ thể là giảm từ 0.0196 xuống cịn 0.0014 tức là giảm 0.0182. Cụ thể, năm 2008 cứ một đồng doanh thu thuần thì tạo được 0.0196 đồng lợi nhuận sau thuế cho cơng ty, đến năm 2009 cứ một đồng doanh thu thuần thì tạo ra 0.0014 đồng lợi nhuận sau thuế. Nguyên nhân là do lợi nhuận sau thuế giảm mạnh, cụ thể là giảm từ 34,692,677,749 (đồng) xuống cịn 1,097,954,234 (đồng) tức là giảm 33,594,723,515 (đồng) tương ứng giảm 3.16%. Đồng thời doanh thu thuần cũng giảm là 986,065,225,553 (đồng) tương ứng giảm là 44.2%. Điều này chứng tỏ hiệu quả kinh doanh và mức sinh lời trên doanh thu của cơng ty chưa tốt. Do đĩ cơng ty cần cĩ biện pháp khắc phục nhằm thúc đẩy sự gia tăng của tỷ số này để nâng cao mức sinh lời của cơng ty trong thời gian tới.

3.1.3.4.3. Doanh lợi tài sản (ROA):

Một phần của tài liệu Tình hình tài chính của công ty Cổ Phần Vận Tải Dầu Khí Việt Nam (Trang 83 - 84)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(111 trang)
w