Đánh giá chất lượng VTHKCC trên tuyến buýt

Một phần của tài liệu giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên tuyến 53 (Trang 37 - 39)

- Ktheo chiều = 1,

2.2.2.Đánh giá chất lượng VTHKCC trên tuyến buýt

a. Phương pháp đánh giá:

Hành khách là chính là khách hàng sử dụng sản phẩm Vận tải HKCC bằng xe buýt nên việc đánh giá chất lượng dịch vụ VTHKCC trên tuyến 53 với mục đích tìm ra các vấn đề bất cập trong chất lượng dịch vụ, tỉma giải pháp khắc phục để lôi kéo thêm khách hàng cho tuyến thì phải xuất phát từ quan điểm của hành khách.

Phương pháp đánh giá: Phỏng vấn hanh khách trên xe tuyến 53 bằng bảng hỏi, hành khách sẽ đánh giá bằng cách cho điểm theo thang điểm 1-10 và cho xác định mức độ quan trọng của từng chỉ tiêu chất lượng. Điểm đánh giá cuối cùng lấy trung bình cộng của cả nhóm HK được phỏng vấn.

Chỉ tiêu đánh giá – căn cứ chỉ tiêu đề xuất trong chương 1.

b. Kết quả đánh giá

Bảng 2.4: Kết quả đánh giá của HK về chất lượng dịch vụ VTHKCC trên tuyến 53 vào giờ cao điểm

(Chỉ xem xét các chỉ tiêu chất lượng mà DNVT có thể tác động trực tiếp) 10 Chỉ tiêu chất lượng do HK đánh giá

trong hoàn cảnh giờ cao điểm

Trọng số

số

1.An toàn, an ninh đối với HK 0,19 4,55 0,8645

2.Không mệt mỏi khi đi xe 0,17 4,85 0,8245

3.Các lượt xe đều đặn, đúng giờ 0,12 2,13 0,2556

4.Xe dừng đỗ đúng điểm 0,09 5,14 0,4626

5.Lên xuống xe dễ dàng 0,09 5,67 0,5103

6.Tốc độ hợp lý 0,09 5,01 0,4509

7.Chỗ đứng thoải mái 0,082 5,12 0,41984

8.Tiết kiệm chi phí đi lại 0,076 7,86 0,59736

9.Mua vé trên xe dễ dàng 0,061 6,23 0,38003

10.Thái độ dễ chịu của lái phụ xe 0,031 3,11 0,09641

Tổng 1 - 4,86204

Bảng 2.5: Kết quả đánh giá của HK về chất lượng dịch vụ VTHKCC trên tuyến 53 vào giờ bình thường

(Chỉ xem xét các chỉ tiêu chất lượng mà DNVT có thể tác động trực tiếp) 10 Chỉ tiêu chất lượng do HK đánh giá

trong hoàn cảnh giờ bình thường

Trọng số

Điểm đánh giá TB Chưa có trọng

số Có trọng số

1.An toàn, an ninh đối với HK 0,19 7,13 1,3547

2.Không mệt mỏi khi đi xe 0,17 5,14 0,8738

3.Các lượt xe đều đặn, đúng giờ 0,12 5,01 0,6012

4.Xe dừng đỗ đúng điểm 0,09 8,55 0,7695 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

5.Lên xuống xe dễ dàng 0,09 8,79 0,7911

6.Tốc độ hợp lý 0,09 7,34 0,6606

7.Chỗ đứng thoải mái 0,082 8,41 0,68962

8.Tiết kiệm chi phí đi lại 0,076 7,86 0,59736

9.Mua vé trên xe dễ dàng 0,061 8,33 0,50813

10.Thái độ dễ chịu của lái phụ xe 0,031 4,21 0,13051

Tổng 1 6,97652

Như vậy, với thang điểm 10 thì kết quả đánh giá cho thấy trong giờ cao điểm HK cho rằng chất lượng tuyến 53 ở mức dưới trung bình (4,86 điểm).

Các chỉ tiêu tệ nhất trong số 10 chỉ tiêu kể trên là sự đúng giờ và đều đặn của chuyến xe; thái độ lái phụ xe; không thoải mái trên xe (chật chội) và mệt mỏi. Hánh khách xếp hạng theo tầm quan trọng: An toàn là quan trọng nhất, tiếp theo là sức khỏe…

Trong giờ thường chỉ tiêu chat lượng của tuyến 53 tương đối cao (6,97 điểm). Các chỉ tiêu kém nhất vẫn là đúng giờ; thái độ lái xe va mệt mỏi khi đi xe.

Về tốc độ tuyến 53 do chạy trên đường cao tốc, qua khu vực ngoại ô nên được hanh khách đánh giá khá cao (6,31-7,34 điểm).

Một phần của tài liệu giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên tuyến 53 (Trang 37 - 39)