Về mặt nghiệp vụ khai thác:

Một phần của tài liệu Nâng cao hiệu qủa hoạt động nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới (Trang 65 - 67)

2. Chi bồithường bảo hiểm vật chất XCG 1594 4125 6118 48,32%

3.1 Về mặt nghiệp vụ khai thác:

- Song song với việc trao dồi kiến thức chuyên mơn, khai thác viên cần phải rèn luyện đạo đức nghề nghiệp và thái độ phục vụđối với khách hàng. Khai thác viên khơng chỉ am hiểu sản phẩm của cơng ty mà cịn nắm vững thơng tin của đối thủ cạnh tranh, khơng chỉ giải đáp thắc mắc về loại hình bảo hiểm mà mình đang khai thác mà cịn cĩ thể biết và giải thích cho khách hàng những thắc mắc về bất kỳ loại bảo hiểm nào mà họ quan tâm mặc dù họ chưa cĩýđịnh mua.

- Khi bán bảo hiểm vật chất xe khai thác viên cần kiêm tra, chụp hình lưu giữ lại trong hồ sơ hợp đồng.

- Cần thống kê tình hình khai thác của mình, tìm ra mặt mạnh để tập trung khai thác triệt đểđồng thời cố gắng tìm những thị trường cịn bỏ ngỏ. Để duy trì và gia tăng số lượng xe gắn máy tham gia BH, Pjico cần phải:

+ Tổ chức thêm các điểm bán bảo hiểm tại khu vực dân cư, trường học, cơ quan, doanh nghiệp để tạo điều kiện cho việc tiếp nhận thơng tin và tham gia bảo hiểm của người dân dễ dàng hơn. Hiện nay, rất nhiều cơng ty đã cĩ hình thức chọn gia đình đại lýở vị trí thuận tiện làm điểm giao dịch, vừa là nơi tập trung của nhĩm đại lý, vừa làm điểm bán BH trực tiếp.

+ Tổ chức thuyết trình, giới thiệu về BH tại địa bàn. Xây dựng mối quan hệ giữa Pjico với lãnh đạo các đơn vị và những người cĩ vai trịảnh hưởng tới người khác.

+ Các phịng quản lý cơng ty cĩ trách nhiệm thống kê theo dõi những đối tượng là những xe cĩ giá trị cao, ít xảy ra tai nạn như xe nước ngồi, xe liên doanh, xe khối hành chính đểđề ra mức phí phù hợp áp dụng cho đối tượng này.

- Đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền quảng cáo về hoạt động kinh doanh bảo hiểm và BHTNDSCXCG là việc làm đặc biệt cần thiết đối với nước ta, bảo hiểm cịn rất xa lạđối với người dân. Vì vậy, Pjico phải làm sao để tên tuổi của mình cĩ vị thế trên thị trường, đẩy mạnh cơng tác quảng cáo trên các phương tiện thơng tin đại chúng như: tivi, radio, pano, áp phích quảng cáo trên các tuyến đường giao thơng nơi cơng cộng hoặc nơi cĩ nhiều người qua lại, in các tờ bướm cho mọi người tìm hiểu, in decal dán lên xe mỗi khi họ tham gia bảo hiểm.

3.3.2 Về cơng tác giám định, bồi thường.

Như chúng ta đã biết, mục đích của việc tham gia bảo hiểm của người dân là thấy được tác dụng lớn lao của bảo hiểm khi mang lại an tồn về tài sản và tính mạng của họ.

Khi giám định viên nhận được thơng tin tai nạn phải kiểm tra kỹ các giấy tờ cần thiết, nếu thấy khơng hợp lệ thì cần phải giải thích rõ ràng cho khách hàng hiểu, tránh trường hợp kiểm tra giấy tờ khơng kỹ càng, đến khi khách hàng thu thập thêm chứng từ thì mới phát hiện và lúc ấy từ chối

cũng sẽ làm cho khách hàng mất thiện cảm, thậm chí tẩy chay và khơng tái tục hợp đồng bảo hiểm và như vậy sẽảnh hưởng rất lớn đến cơng tác khai thác. Ngồi ra giám định viên cần phải luơn quan tâm, hướng dẫn khách hàng thu thập đầy đủ các giấy tờ và cần cĩ sự cảm thơng chia sẻ nhằm khắc phục tinh thần đối với khách hàng. Chi nhánh nên triển khai cơng tác trực và giải quyết tai nạn 24/24, cĩ như vậy mới cĩ thể nâng cao dịch vụ nhằm cạnh tranh với các cơng ty bảo hiểm khác. Bồi thường phải nhanh chĩng, hữu hiệu phục vụ khách hàng tận tình, chu đáo với thái độ cởi mở là một xu thế cạnh tranh với các cơng ty bảo hiểm khác. Trong trường hợp từ chối bồi thường thì nhân viên bồi thường phải giải thích thật rõ ràng cụ thể cho khách hàng hiểu rõđể họ khỏi phải cĩ nhiều khúc mắc và thỏa mãn được vấn đề mà tai nạn của họ khơng thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm phải bồi thường. Trong trường hợp thuộc phạm vi trách nhiệm bồi thường thì cần phải hướng dẫn khách hàng thu thập đủ hồ sơ chứng từ một cách tận tình chu đáo thể hiện được sự nhiệt tình của nhân viên cơng ty. Để hồn thiện được cơng tác khai thác, giám định bồi thường thìđịi hỏi cơng ty phải luơn nâng cao trình độ, bồi dưỡng kiến thức cho nhân viên; bên cạnh đĩ cần phải cĩ chếđộ khen thưởng cho nhận viên làm việc tốt.

Chi nhánh cũng cần quan tâm đến việc bồi thường tại hiện trường (giám định & bồi thường tại chỗ) đối với các trường hợp tai nạn nhỏ (ví dụ: dưới 1 triệu đồng), nhằm làm tăng tính hấp dẫn của sản phẩm bảo hiểm xe cơ giới.

Một phần của tài liệu Nâng cao hiệu qủa hoạt động nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới (Trang 65 - 67)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(70 trang)
w