2. Chi bồithường bảo hiểm vật chất XCG 1594 4125 6118 48,32%
3.1.3 Đẩy mạnh cơng tác tuyên truyền:
Việc tuyên truyền, phổ biến cho người dân hiểu rõ chếđộ BHBBTNDSCXCG được quy định tại điều 12 của NĐ 115 do Bộ Văn Hố Thơng Tin chịu trách nhiệm. Nhưng nhiệm vụ này của Bộ Văn Hố Thơng Tin chưa được làm tốt, điều này thể hiện qua sự hiểu biết của người dân cịn quá mập mờ, cĩ rất nhiều người khơng biết đối tượng nào bị bắt buộc, loại nào là khơng bắt buộc và thậm chí, cĩ người khơng hề biết cĩ việc bắt buộc các chủ xe phải mua BH. Mục đích của BHBBTNDSCXCG là tốt đẹp và mang tính xã hội sâu sắc, nhưng làm thế nào để người dân hiểu được sự cần thiết của loại hình BHBB này và tự nguyện đi mua BH để bảo vêï quyền lợi hợp pháp và chính đáng của mình. Đĩ mới là mục tiêu chứ khơng phải cứ trơng chờ vào áp lực của việc xử phạt của CSGT. Vì vậy, Bộ VHTT cần phải cĩ kế hoạch cụ thể trong việc tuyên truyền BHBBTNDSCXCG đến với mỗi người dân, chẳng hạn như liên hệ với đài truyền hình trung ương vàđịa phương cũng như những phương tiện thơng tin về BHBBTNDSCXCG sau mỗi chương trình nào đĩ vào những giờ cĩ nhiều người theo dõi chương trình truyền hình.
- Kiểm tra, xử phạt những người điều khiển phương tiện lưu thơng và khơng cĩ giấy phép.
- Tuyên truyền luật lệ an tồn giao thơng, cần đưa mơn luật giao thơng thành mơn học bắt buộc ở các cấp học. Mơn học phải được coi là mơn học chính khĩa trong các trường và là mơn thi bắt buộc như các mơn khác.
- Xây dựng cơ sở hạ tầng, mở rộng các con đường.
- Cấm lưu hành các loại xe cũ, hư hỏng. Tiến hành kiểm tra chất lượng kỹ thuật định kỳ.
3.2 VỀ PHÍA HIỆP HỘI BẢO HIỂM VIỆT NAM:
- Tăng cường năng lực của hiệp hội bảo hiểm Việt Nam đểđủ sức đảm trách vai trị “ trọng tài” của các cơng ty hội viên. Vềđiểm này, muốn thực hiện được địi hỏi cơ chế tài chính của hiệp hội phải được các hội viên tán thành, khuyến khích thu hút nhân tài về làm cho hiệp hội. Chúng ta cần cĩđội ngũ chuyên trách, giỏi về chuyên mơn và ngoại ngữ. Cần cĩ chính sách về tài chính thích hợp đủ lơi kéo được người cĩ năng lực làm việc cho hiệp hội. Hiệp hội cần cĩ quyền hạn đủ mạnh để xử phạt những hội viên vi phạm những thỏa thuận hợp tác. Muốn vậy, cần những quy định rất rõ ràng về mức phạt cho từng truờng hợp vi phạm. Mặt khác, các cơng ty là hội viên của hiệp hội phải được hưởng một sốưu đãi từ chính sách quản lý của nhà nước nhằm khuyến khích các cơng ty tham gia vào hiệp hội. Khi hiệp hội thực hiện tốt vai trị trọng tài, đẩy lùi tình trạng cạnh tranh khơng lành mạnh, thì cơng việc của cơ quan nhà nước sẽđược giảm nhẹ.
- Đưa hoạt động kinh doanh bảo hiểm thành hoạt động cĩ tổ chức thống nhất, phối hợp cĩ hiệu quả cao với các tổ chức nghề nghiệp khác trong nền kinh tế cũng như hợp tác với các tổ chức bảo hiểm khác trên thế giới.
- Thúc đẩy cơng tác tuyên truyền tới rộng rãi quần chúng về sự cĩ mặt của các hội viên cũng như hoạt động của các hội viên.
- Cĩ hệ thống cảnh báo sớm cũng nhưđánh giá phân loại năng lực của các cơng ty bảo hiểm hiện đang hoạt động trên thị trường giúp khách hàng yên tâm khi đã quyết định lựa chọn các cơng ty bảo hiểm.
- Các doanh nghiệp hiện nay cạnh tranh khơng lành mạnh (chủ yếu là hạ phí, hoa hồng cao chứ khơng đi vào nâng cao chất lượng phục vụ). Ví dụ cá nhân tham gia bảo hiểm một lúc ở hai cơng ty cùng một loại hình bảo hiểm. Khi cĩ tai nạn xảy ra cá nhân này địi bồi thường ở cả hai cơng ty để tiến hành trục lợi, nếu hai cơng ty này khơng thơng tin cho nhau mà cùng một lúc bồi thường đủ cho người này thì số tiền bồi thường người này nhận sẽ gấp đơi. Do vậy thơng qua hiệp hội bảo hiểm các cơng ty bảo hiểm cần phải thơng tin với nhau để tránh trường hợp khách hàng trục lợi bất chính.
- Khi cĩ sự tranh chấp giữa khách hàng và cơng ty bảo hiểm về việc bồi thường thì cần cĩ sự hồ giải của một bên cĩ uy tín nhằm đảm bảo quyền lợi cho đơi bên. Do vậy hiệp hội cần thành lập một ban với đội ngũ là những chuyên gia giàu kinh nghiệm lành về nghiệp vụđể làm trung gian hồ giải một cách khách quan đem lại lịng tin cho khách hàng để họ mua bảo hiểm.