Mơi trường nghề nghiệp.

Một phần của tài liệu Nâng cao hiệu qủa hoạt động nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới (Trang 42 - 43)

Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam được thành lập vào ngày 9/7/1999 thực hiện chức năng là cầu nối giữa các doanh nghiệp bảo hiểm với các cơ quan quản lý nhà nước về hoạt động kinh doanh bảo hiểm, thực hiện cơ chế tự quản, duy trì mơi trường cạnh tranh lành mạnh và thúc đẩy hợp tác trong kinh doanh giữa các doanh nghiệp bảo hiểm. Trong hai năm 2002, 2003 hoạt động của hiệp hội đã cĩ nhiều cố gắng nhằm thực hiện tốt chức năng và vai trị của mình, đặc biệt là những nỗ lực nhằm thực hiện triệt để Nghịđịnh của chính phủ số 115/1997/NĐ-CP ngày 17/12/1997 về CĐBBTNDSCXCG. Tuy nhiên vai trị “trọng tài” của hiệp hội phụ thuộc rất lớn vào ý thức chấp hành của mỗi hội viên. Mặt khác, năng lực hiện tại của hiệp hộicịn quá bất cập so với nhiệm vụđặt ra (chỉ cĩ 3 cán bộ chuyên trách ). Do vậy, dù rất cố gắng nhưng hiệu quảđạt được cịn rất thấp so với yêu cầu của cơng ty hội viên cũng như của thị trường, nhiều vấn đềđã thơng qua ở hiệp hội mà một số doanh nghiệp vẫn vi phạm. Hơn nữa việc thơng tin cho nhau giữa các DNBH để tránh bảo hiểm trùng chưa được làm tốt và chưa bảo vệ quyền lợi của nạn nhân của các vụ tai nạn giao thơng mà chủ xe bỏ trốn. Tuy nhiên, đối với nghiệp vụ BHTNDSCXCG thì cĩ sự cố gắng lớn của hiệp hội, đặc biệt ngày 27/05/1998, hiệp hội đã ban hành bản thỏa thuận số 02HTBH về mức trách nhiệm và phí bảo hiểm tự nguyện và vào tháng 4/2001 đãđược hiệp hội thơng qua bổ sung sửa đổi. Hiệp hội cũng đang trong thời gian dự thảo biểu thống kê

BHTNDSCXCG. Đây là cơ hội cho các doanh nghiệp bảo hiểm cạnh tranh lành mạnh, cùng nhau hợp tác phát triển.

2.3 PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH

Một phần của tài liệu Nâng cao hiệu qủa hoạt động nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới (Trang 42 - 43)