- Phương pháp Chuyên gia
CÁC GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CHÍNH SÁCH MARKETING MIX TẠI CÔNG TY XĂNG DẦU THỪA THIÊN HUẾ
3.2.1.1. Môi trường vĩ mô
- Nhân khẩu: Trong những năm qua tốc độ đô thị hóa diễn ra nhanh chóng. Dự báo năm 2010 dân số thành thị của cả nước chiếm khoảng 35%. Tỷ lệ tăng dân số 1.25% năm, ước tính đến năm 2010 Việt Nam có dân số là 85 triệu người. Trên địa bàn Thừa Thiên Huế từ năm 2004 đến 2006 dân số tăng từ 1.120 nghìn người lên 1.149,2 nghìn người. Tốc độ tăng dân số bình quân từ 2004-2006 là 1,3%. Số hộ trên địa bàn tăng từ 216.776 hộ lên 225.333 hộ. Dân số tập trung đông ở thành phố Huế và hai huyện Phú Vang, Phú Lộc. Năm 2006 dân số thành phố Huế là 329,8 nghìn người, chiếm 28,7% dân số toàn tỉnh. Mật độ dân số của tỉnh tăng từ 222 người/ km2 lên 228 người/km2. Mật độ
dân số của thành phố Huế tăng từ 4529 người/km2 lên 4645 người / km2[14]. Dân số thành thị chiếm 31% tổng dân số trên địa bàn tỉnh. Ngoài ra còn có một lượng lớn học sinh, sinh viên tạm trú, sinh hoạt trên địa bàn thành thành phố. Với tốc độ đô thị hóa diễn ra ngày càng nhanh, thu nhập của người dân ngày càng cao thì nhu cầu tiêu dùng mặt hàng xăng dầu, gas ngày càng tăng. Yêu cầu về chất lượng của những mặt hàng này ngày một cao hơn để phù hợp với các thiết bị máy móc, phương tiện hiện đại, ít tác động tới môi trường
- Kinh tế: Tốc độ tăng trưởng kinh tế của nước ta trong những năm qua được duy trì ở mức 7-8% năm và dự báo từ nay đến năm 2010 vẫn đạt được tốc độ cao như vậy. Cơ cấu kinh tế chuyển dịch từ nông nghiệp sang công nghiệp và du lịch. Dự kiến đến năm 2020 kinh tế phi nông nghiệp chiếm trên 90%. Thu nhập bình quân đầu người ngày càng được cải thiện. Năm 2006, GDP bình quân đầu người của cả nước đạt 11,5 triệu đồng. Tỷ lệ lạm phát được duy trì ở mức một con số và thấp hơn tốc độ tăng trưởng kinh tế. Tốc độ đô thị hóa diễn ra ngày càng nhanh. Việt Nam gia nhập WTO là một bước tiến sẽ thúc đẩy kinh tế phát triển hơn, thị trường được mở rộng không chỉ trong khu vực mà còn rộng ra các nước trên thế giới trong đó có các thị trường lớn như cộng đồng EU, Hoa kỳ,..
Hiện cả nước có hơn 631.580 ôtô dân sự đang lưu hành và có hơn 17 triệu xe gắn máy hai bánh, một tỉ lệ cao của thế giới.
Môi trường kinh tế có tốc độ tăng trưởng cao, giá công lao động rẻ, đất nước đang trong thời kỳ công nghiệp hóa là điều kiện tốt để thu hút các loại vốn đầu tư trong nước và nước ngoài (vốn đầu tư trực tiếp, gián tiếp …), vốn đầu tư của các thành phần kinh tế.
Riêng địa bàn Thừa Thiên Huế, tổng GDP năm 2005 là 7069,28 tỷ đồng (tính theo giá thực tế). Tốc độ tăng GDP từ năm 2001-2005 là 9,6%. Gdp bình quân đầu người đạt 580 USD/người/năm. Tổng thu ngân sách của tỉnh là
1.034,2 tỷ đồng. Tổng vốn đầu tư xây dựng cơ bản trong 5 năm 2001 -2005 là 13.695,25 tỷ.
Ngoài ra tỉnh Thừa Thiên Huế có sân bay, tuyến đường sắt xuyên Việt, hệ thống cầu cảng: Cảng Thuận An có thể tiếp nhận tàu trọng tải 5000 tấn và cảng nước sâu ở Chân Mây có thể tiếp nhận tàu trọng tải lớn. Đây là những điều kiện thuận lợi giúp cho Huế có thể phát triển kinh tế, thu hút đầu tư, phát triển cơ sở hạ tầng, giao thông…Tuy nhiên mặt hạn chế của tỉnh là quy mô kinh tế của các doanh nghiệp nhỏ, chất lượng tăng trưởng chưa cao. Năng lực cạnh tranh so với các địa phương khác còn thấp, sức mua yếu. Kinh tế phát triển chưa đều, thiếu bền vững, vốn đầu tư còn thấp, sản xuất hàng hóa quy mô nhỏ, công nghệ chưa cao, chưa tạo được bước đột phá để tăng trưởng nhanh. Kinh tế quốc doanh, hợp tác xã, kinh tế tư nhân phát triển còn chậm.
Định hướng phát triển kinh tế của tỉnh: năm 2020 đạt trình độ phát triển khá, trở thành tỉnh công nghiệp trước 2 -3 năm so với mức trung bình của cả nước; có nguồn nhân lực có chất lượng, trình độ cao. Về kinh tế có sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo lãnh thổ, hệ thống đô thị được cải tạo. Tốc độ tăng trưởng GDP thời kỳ 2006-2010 là 14-16% năm, giai đoạn tiếp đạt 12,5-13% năm. Giai đoạn 2016- 2020 là 11,5-12% năm. Tỷ trọng các ngành công nghiệp 42,1%năm 2010 và 45,1% năm 2020; tỷ trọng của khu vực mậu dịch là 43,2 – 49,2 năm 2020.
Với môi trường kinh tế như vậy và định hướng phát triển kinh tế trong những năm sắp tới thì việc nghiên cứu thị trường, đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng như hệ thống kho hàng, cửa hàng xăng dầu nhằm đáp ứng sự phát triển kinh tế của mỗi vùng trên địa bàn tỉnh nhà là rất quan trọng.
- Tự nhiên: Ngày nay môi trường tự nhiên ngày càng được quan tâm khi mà sự phát triển kinh tế trong những năm qua đã kéo theo sự cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên do khai thác bừa bãi, đặc biệt là khai thác gỗ để xây dựng,
làm chất đốt. Môi trường sống ngày càng ô nhiễm bởi tình trạng phá rừng, khói bụi công nghiệp và các phương tiện vận chuyển, chất thải … Vì vậy nhà nước đã có những chính sách và biện pháp khuyến khích sử dụng nguồn nguyên liệu, nhiên liệu sạch nhằm giảm mức độ ô nhiễm. Hướng tới nghiên cứu, ứng dụng nguồn năng lượng điện, nhiên liệu Gas để đưa vào sử dụng rộng rãi. Tình trạng dân số tăng nhanh tại các trung tâm của huyện, tỉnh, thành phố đã đẩy mật độ dân cư ở những khu vực này lên cao. Quỹ đất dùng cho mặt bằng sản xuất ngày càng thu hẹp. Xu hướng chuyển các nhà máy xí nghiệp ra khu vực vùng ven đô thị và các huyện nhằm làm giảm tình trạng căng thẳng về đất đai cũng như môi trường xung quanh khu vực sinh sống của người dân đang diễn ra. Vì vậy quy hoạch mạng lưới các cửa hàng xăng dầu cũng có sự thay đổi phù hợp với quy hoạch các khu sản xuất, sinh sống của dân cư.
TT. Huế là một tỉnh Miền Trung có tọa độ địa lý từ 16.00' - 16.45' vĩ độ Bắc, 107.03' - 108.15' kinh độ Đông, trong giải đất hẹp của miền Trung Việt Nam. Phía Bắc giáp với tỉnh Quảng Trị; phía Nam giáp TP. Đà Nẵng; Tây giáp Lào; phía Đông giáp biển Đông với chiều dài bờ biền 120km. Diện tích tự nhiên 5.054 km2. Huế là nơi giao thoa giữa điều kiện tự nhiên - kinh tế - xã hội của cả hai miền nam bắc, là một trong những trung tâm văn hóa, du lịch, trung tâm giáo dục, đào tạo, y tế lớn của cả nước và là trục phát triển kinh tế trọng điểm của vùng kinh tế Miền Trung. Khí hậu TT.Huế mang tính chuyển tiếp gió mùa khá phức tạp với hai mùa gió chính: Gió mùa Đông theo hướng Đông Bắc, gió mùa Hè theo hướng Tây Nam thường là khô nóng. Nhiệt độ trung bình hàng năm ở vùng đồng bằng TT.Huế là 25,20C. Mùa mưa ở TT.Huế thường trùng với mùa bão. Bão bắt đầu từ tháng 7, kết thúc vào tháng 11. Bão thường kèm theo mưa lớn gây ra ngập úng. Với diện tích nhỏ hẹp, khí
hậu tương đối khắc nghiệt đã ảnh hưởng đến hoạt động đầu tư, kinh doanh của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh.
Đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu, do đặc tính sản phẩm là dể bay hơi, bắt cháy, nguy cơ cháy nổ cao nên công tác bảo quản hàng hóa, phục vụ khách hàng trong điều kiện thời tiết khí hậu khắc nghiệt gặp nhiều khó khăn.
- Khoa học - kỹ thuật: Khoa học kỹ thuật và khoa học ứng dụng mang đến cho đời sống con người những tác động đầy kịch tính. Ngày nay các quốc gia đã nhận thức được giới hạn của nguồn tài nguyên thiên nhiên, tình trạng báo động của môi trường tự nhiên vì thế khoa học công nghệ ngày càng được chú ý hơn. Việc nghiên cứu ứng dụng khoa học công nghệ để đưa các nguồn nhiên liệu sạch thay thế dầu mỏ đang được nhiều nước quan tâm. Xăng cao cấp không chì các loại, từ M90, M92 đến M95, M98, M100, dầu diesel có hàm lượng S<0,1% đang được các nước phát triển, đang phát triển đưa vào sử dụng. Hiện nay đã có các loại phương tiện giao thông không dùng xăng như ôtô điện, xe đạp điện, ôtô sử dụng khí Gas, sử dụng kết hợp hai nguồn nguyên liệu xăng và gas. Gas được sử dụng ngày càng nhiều hơn trong sinh hoạt…
Việc ứng dụng khoa học công nghệ đã tạo ra được các sản phẩm mới có nhiều tính năng tiện ích, mẩu mã hấp dẫn. Điều đó đã kích thích nhu cầu tiêu dùng tăng cao. Sản phẩm không chỉ thuần túy mang lại giá trị sử dụng mà mang lại nhiều giá trị khác như sự sang trọng, đẳng cấp của người tiêu dùng…
Tại địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế, khoa học công nghệ, môi trường chưa được quan tâm đúng mức, ít đề tài nghiên cứu được đăng ký; ứng dụng khoa học công nghệ vào thực tiễn còn hạn chế. Tuy nhiên thuận lợi là hệ thống thông tin đang được thiết lập trên toàn quốc nên việc chia sẽ thông tin trong quản lý và ứng dụng khoa học sẽ tạo điều kiện cho tỉnh khai thác các tiềm năng về khoa học công nghệ.
- Chính trị và pháp luật: Việt Nam đang xây dựng nền kinh tế theo thị trường, hàng năm Quốc hội thường xuyên có nhiệm vụ xây dựng các bộ luật mới, các pháp lệnh, điều chỉnh các văn bản pháp luật cũ. Chính phủ thường ban hành hàng loạt các văn bản pháp quy như : quyết định, quy định, quy chế, thông tư nhằm thể chế hóa các luật … do vậy trong những năm qua tuy môi trường pháp luật ngày càng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc phát triển, đầu tư nhưng mức độ thay đổi của các văn bản nhanh, có sự chồng chéo, mâu thuẩn giữa các văn bản làm cho các nhà đầu tư lo ngại. Mức độ hiểu biết luật pháp và thông lệ quốc tế còn hạn chế là cản trở lớn cho các doanh nghiệp tham gia vào thị trường quốc tế. Các rào cản thương mại được dở bỏ dần khi Việt Nam gia nhập tổ chức kinh tế thế giới WTO. Hiện tại các doanh nghiệp nước ngoài đã được tham gia kinh doanh ở một số lĩnh vực như thăm dò khai thác dầu khí (kinh doanh xăng dầu thượng nguồn), tham gia thi công công trình, sản xuất, lắp ráp máy v.v…Nhà nước đang có chủ trưởng cho phép các tổ chức kinh tế nước ngoài tham gia vào thị trường kinh doanh xăng dầu hạ nguồn. Các quy định về việc khống chế giá đối với mặt hàng xăng dầu đang dần được dở bỏ. Nghị định số 55/2007/NĐ – CP quy định về kinh doanh xăng dầu đã được ban hành (có hiệu lực từ 1/5/2007 đối với mặt hàng xăng) nhằm giảm bảo hộ của nhà nước, tăng sự cạnh tranh trên thị trường.
Trích dẫn nghị định 55: Điều 26. Giá bán xăng dầu
1. Áp dụng nguyên tắc giá bán xăng dầu theo cơ chế theo cơ chế thị trường, có sự quản lý của nhà nước, do thương nhân kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu hoặc thương nhân sản xuất, chế biến xăng dầu quyết định sau khi nộp các loại thuế, phí theo quy định của pháp luật hiện hành.
a) Thực hiện ngay giá bán xăng theo cơ chế thị trường do doanh nghiệp quyết định trên cơ sở giá nhập khẩu, các loại thuế, phí theo quy định và lợi nhuận hợp lý để tái đầu tư phát triển sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp;
b) Giảm bù giá các loại dầu (diesel, dầu hỏa, mazut); thực hiện giá bán theo cơ chế thị trường đối với dầu mazut trong năm 2007, đối với dầu diesel và dầu hỏa vào năm 2008. …
Điều kiện chính trị ổn định, chính sách thu hút mạnh mẽ đầu tư của các thành phần kinh tế tạo ra môi trường kinh doanh thuận lợi nhưng đồng thời cũng tạo ra mức độ cạnh tranh cao trên thị trường. Vì vậy để phát triển mạng lưới phân phối, chiếm lĩnh thị trường Công ty phải luôn chủ động nghiên cứu, nắm bắt tình hình, thực hiện những điều chỉnh kịp thời trong hoạt động kinh doanh cho phù hợp thị trường, đầu tư khai thác thị trường mới, tạo mối quan hệ vững chắc với khách hàng, tạo uy tín trên thị trường.
- Văn hóa: Huế là một trung tâm văn hóa của cả nước và khu vực miền trung, nơi có nhiều danh lam, di tích lịch sử. Người dân Huế có trình độ, cần cù, khéo tay, ham học, thông minh song còn phổ biến ý thức, tâm lý cẩn trọng, thiếu năng động trong làm ăn, quá dè dặt trong đầu tư, phát triển; tính chất công chức, tiểu thương trong con người Huế nặng nề là yếu tố không thuận lợi cho xu thế phát triển kinh tế, nâng cao đời sống xã hội. Gần 70% dân số sống ở nông thôn, lao động nông nghiệp là chủ yếu . Tuy nhiên cùng với đà phát triển kinh tế của đất nước cũng như định hướng phát triển kinh tế từ đây đến năm 2020 nền kinh tế của tỉnh ( 90% giá trị kinh tế phi nông nghiệp) thì mọi mặt của đời sống sẽ dần thay đổi. Nhu cầu ,chất lượng cuộc sống sẽ ngày một nâng cao. Do đặc tính cẩn trọng nên đa số người dân trong tiêu dùng thường có xu hướng đặt chất lượng, độ bền làm tiêu chí quan trọng. Vì thế việc phát triển các sản phẩm có chất lượng cao, có độ an toàn cần được
chú ý . Việc đầu tư phát triển kinh tế không chỉ chú trọng vào lợi ích kinh tế mà còn phải quan tâm đến các mặt khác như quy hoạch phát triển thành phố, quy hoạch của tỉnh, phù hợp với các yêu cầu về môi trường, các giá trị văn hóa riêng của Huế và khu vực miền trung. Phát triển kinh tế đi đôi với bảo vệ môi trường.