C. Kết luận về phân tích môi trường bên ngoài, xác định các cơ hội và mố
2) Chú trọng phát triển nguồn nhân lực
3.4.4. Nhóm giải pháp thực hiện chiến lược mở rộng hoạt động 1)Tăng cường hoạt động đầu tư xây dựng cơ sở vật chất – kỹ thu ậ t
Ø Mở rộng mặt bằng thương mại tại nhà ga hành khách để tăng khả năng cung ứng các dịch vụ thương mại như: Các dịch vụ cho thuê mặt bằng, văn phòng, thiết bị, dịch vụ quảng cáo tại nhà ga và ngoài trời… Hiện nay, rất nhiều các hãng hàng không thuê mặt bằng, đặt văn phòng đại diện tại CHK quốc tế Nội Bài. Ngoài ra, các công ty ngoài ngành hàng không cũng rất quan tâm đến việc kinh doanh tại CHK như một trung tâm thương mại lớn. Bởi vì, cùng với lượng khách đi tàu bay, CHK còn có một lượng khách rất lớn sinh sống và làm việc xung quanh các đô thị vệ tinh là đối tượng phục vụ.
Ø Tăng năng lực khai thác thông qua các CHK, đặc biệt là CHK quốc tế Nội Bài với việc xây dựng mới nhà ga T2, đáp ứng lượng hành khách lên đến gần 20 triệu khách/năm định hướng tới năm 2020. Đồng thời nâng cấp, cải tạo các CHK sẵn có theo định hướng thương mại hóa nhằm khai thác thường xuyên thế mạnh về kinh tế, du lịch của các địa phương: CHK Điện Biên, Đồng Hới, Nà Sản, Cát Bi...
Ø Tăng cường số lượng đối tác khai thác tại nhà ga để tối đa hoá doanh thu và cung cấp nhiều tiện ích phục vụ hành khách, thực hiện chiến lược thương mại hoá cảng hàng không. Xây dựng các công trình chuyên ngành thực hiện chuyên môn hoá dịch vụ như nhà ga hàng hoá, trung tâm dịch vụ hàng không,… Cụ thể: NAC chủ trương thành lập các công ty kinh doanh với 100% vốn nhà nước, công ty cổ phần để huy động mọi nguồn lực tham gia vào lĩnh vực cung ứng các dịch vụ hàng không cũng như phi hàng không. Bên cạnh đó, TCT mời gọi các đối tác trong và ngoài nước đầu tư, góp vốn cùng khai thác các lĩnh vực như kho hàng, taxi, khách sạn, bán hàng miễn thuế…Đây là các nguồn thu ngày càng cao của NAC, đóng góp một phần rất quan trọng trong việc gánh lỗ cùng các CHK địa phương.
2) Đẩy mạnh hoạt động thương mại phi hàng không
Hoạt động thương mại phi hàng không đang ngày càng trở nên phổ biến tại các CHK trên thế giới mà NAC không là ngoại lệ. Đây là giải pháp chính nhằm thực hiện chiến lược mở rộng hoạt động với mục tiêu tăng tỷ trọng doanh thu các hoạt
động thương mại phi hàng không đạt 50% trong tổng doanh thu của NAC đến năm
2020. Để thực hiện thành công chiến lược này, NAC cần phải:
Ø Thực hiện lộ trình thương mại hoá cảng hàng không, NAC tiếp tục đầu tư, mở rộng hoạt động cung ứng các dịch vụ hàng không và các dịch vụ phi hàng không tại cảng. Đồng thời, chuẩn bị phương án cung cấp các dịch vụ bảo trì, bảo dưỡng điện tử, điện lạnh, cơ khí, dịch vụ an ninh cho thị trường khu vực đô thị và khu công nghiệp.
Ø Phân định rõ ràng các hoạt động công ích và phi công ích, hoạt động hàng không và phi hàng không để xây dựng chiến lược phát triển cảng hàng không theo
hướng tiếp tục duy trì tốt chất lượng và số lượng các hoạt động công ích theo yêu cầu của Nhà nước, song song với việc phát triển các hoạt động thương mại thuộc quyền chủ động của doanh nghiệp. Cụ thể là tiến hành đa dạng hoá dịch vụ thương mại tại CHK quốc tế Nội Bài, trọng tâm là các dịch vụ thương mại mặt đất do dịch vụ này có doanh thu lớn nhưng đòi hỏi có vốn đầu tư lớn, sử dụng lao động có kỹ năng chuyên ngành. Đối với các cảng hàng không địa phương sẽ thực hiện các dịch vụ thông dụng như cho thuê mặt bằng, nhượng quyền khai thác, bán hàng siêu thị, bách hoá, lưu niệm giải khát,… với quy mô nhỏ phù hợp với tần suất khai thác và hoạt động của CHK nội địa.
Ø Trực tiếp thực hiện hoặc nhượng quyền cho tổ chức, cá nhân khác thực hiện để thu phí nhượng quyền kinh doanh, khai thác: các dịch vụ tại sân đỗ máy bay, làm thủ tục hành khách, hàng hóa, cung ứng suất ăn trên máy bay…
Ø Trực tiếp hoặc tạo điều kiện cho các doanh nghiệp khác thực hiện việc kinh doanh các dịch vụ như kinh doanh hàng hóa trong các cửa hàng, kinh doanh ăn uống, thu đổi ngoại tệ, kinh doanh taxi, khách sạn…
Ø Đẩy mạnh việc thu hút vốn từ khu vực kinh tế trong và ngoài ngành bằng
các hình thức cổ phần hoá, góp vốn cùng kinh doanh đối với các dịch vụ thương mại tại cảng hàng không, đặc biệt coi trọng việc hợp tác liên doanh với các doanh nghiệp nước ngoài thông qua các hợp đồng góp vốn kinh doanh vừa tận dụng được nguồn vốn đầu tư vừa học hỏi được kinh nghiệm khai thác và quản lý.
3.5. Những kiến nghị