- Nguồn vốn nớc ngoài 179,21 4,
3. Mục tiêu huy động vốn cho phát triển giao thông đờng bộ vùng miền núi phía Bắc
núi phía Bắc
Căn cứ vào mục tiêu phát triển kinh tế- xã hội của vùng đến năm 2010 đòi hỏi phải u tiên phát triển mạng lới giao thông đờng bộ trớc tiên. Để trong thời gian tới mạng lới giao thông của vùng đáp ứng đợc nhu cầu chung của vùng và của cả nớc, cần có các dự án nâng cấp, sửa chữa, cải tạo các tuyến đờng quan trọng với mức chi phí phải dự tính trớc.
Biểu 15: Danh mục chi tiết các dự án mạng lới đờng bộ MNPB đợc đề xuất giai đoạn 2001- 2010 Số dự án Dự án Chi phí dự án (triệu USD) H 01 Dự án khôi phục quốc lộ 1: 190 km (Hà Nội- Lạng Sơn) 16,3 H 20 Dự án nâng cấp quốc lộ 70: 191 km
(Hà Nội- Lào Cai)
125,0 H 31 Cải tạo quốc lộ 3: 310 km
(Hà Nội- Cao Bằng)
148,0 H 32 Cải tạo quốc lộ 2: 197 km
(Hà Nội- Hà Giang)
137,0 H 33 Cải tạo quốc lộ 6: 465 km
(Hà Nội- Điện Biên Phủ)
223,0 H 34 Cải tạo quốc lộ 32: 390 km
(Hà Nội- Lai Châu)
200,0 H 38 C2 Bắc (Vành đai phía Bắc, QL5, QL3,
QL279): 225 km.
(Hình thành tuyến vành đai Đông Bắc ở khu vực miền núi phía Bắc)
171,0
H 39 C2 Bắc (Vành đai phía Bắc, QL3, QL70, QL279, QL1B: 120 km.)
(Hình thành tuyến vành đai Tây Bắc ở khu vực miền núi phía Bắc)
83,0
Cộng 1.103,3
Nguồn: VITRANSS.
Với việc xây dựng, cải tạo mạng lới đờng bộ nh trên, từ năm 2001- 2010 đòi hỏi lợng kinh phí khoảng 15.446,2 tỷ đồng.
Ngoài các dự án trên, thực tế cho thấy: Vùng miền núi phía Bắc còn 157 xã cha có đờng đến trung tâm xã. Do vậy, theo tính toán chung thì nhu cầu về vốn cho phát triển mạng lới giao thông đờng bộ giai đoạn 2001- 2010 :
- Đờng quốc lộ: 15.446,2 tỷ đồng - Đờng tỉnh, huyện, xã: 1.150 tỷ đồng.
II. Dự báo khả năng huy động vốn cho đầu t phát triển giao thông đờng bộ vùng miền núi phía Bắc Muốn dự báo khả năng huy động vốn cho giao thông đờng bộ vùng miền núi phía Bắc, phải dựa vào yêu cầu phát triển và cải tạo mạng lới giao thông đờng bộ. Để xác định yêu cầu phát triển mạng lới giao thông đờng bộ trớc hết phải dự báo về dịch vụ vận tải đờng bộ (bao gồm dịch vụ vận tải hàng hoá và vận tải hành khách).
