THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ KHÍ Ô TÔ 3
“3 2 AUTOMOBILE MECHANICAL JOIN STOCK COMPANY”
o Địa chỉ : Số 18 Đường Giải Phóng - Đống Đa - Thành phố Hà Nội o Điện thoại: (84-4) 577 1047
o Fax : (84-4) 852 5601
o E-mail: cokhioto32@yahoo.com
o Vốn điều lệ: 45 tỷ VNĐ (Bốn mươi lăm tỷ Việt nam đồng)
2.1.1.2. Quá trình phát triển của công ty
Những ngày đầu mới thành lập, Công ty Ô tô 3 - 2 chỉ là một bộ phận sửa chữa của Đoàn xe 12 thuộc cục chuyên gia. Nhiệm vụ chủ yếu là tiểu tu, bảo dưỡng các loại xe du lịch của đoàn và của trung ương mỗi năm không quá 200 đầu xe, mỗi tháng chỉ có 08-12 xe, số thiết bị quá ít ỏi và cũ kỹ, lực lượng lao động chỉ hơn 200 người số cán bộ kỹ thuật chỉ có 3 người với 3 phân xưởng, nhiều bộ phận còn chắp vá, các phòng ban nghiệp vụ chỉ có 1-2 người theo dõi, chức năng chưa rõ ràng , nhà cửa lụp xụp tổng diện tích không bằng một phân xưởng hiện nay. Sản xuất theo chế độ cung cấp, không có hạch toán kinh tế, sửa chữa nhỏ lẻ không có quy trình định
mức.
Hơn 20 năm qua, mặc dù trải qua những bước thăng trầm nhưng với sự lãnh đạo đúng đắn kịp thời của ban lãnh đạo cùng với sự hỗ trợ của các ban ngành, đoàn thể, cơ quan quản lý nhà nước và Bộ Giao Thông Vận Tải đặc biệt là sự quan tâm và chỉ đạo trực tiếp của lãnh đạo Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam đã đưa nhà máy từng lớn mạnh và phát triển.
Năm 1999 đánh dấu bước chuyển mình của nhà máy sản xuất ôtô 3-2 và đây cũng là năm khởi sắc của nhà máy 3-2 sau gần 10 năm khủng khoảng do không theo kịp sự biến động của cơ chế thị trường. Nắm bắt được thời cơ thị trường xe máy lên cao ban lãnh đạo nhà máy nhanh chóng chuyển sang sản xuất khung xe máy và đã gặt hái được thành công từ đó mua sắm thêm trang thiết bị và dần dần từng bước đổi mới công nghệ làm nền tảng cho sự phát triển sau này của nhà máy.
Năm 2003, để đáp ứng tốt hơn nữa nhu cầu mở rộng sản xuất và thực hiện chủ trương của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về việc di chuyển dần các nhà máy sản xuất công nghiệp ra khỏi nội thành, nhà máy đã cho khởi công xây dựng thêm một nhà máy nữa ở khu công nghiệp Phố Nối -Hưng Yên bằng nguồn vốn tự có và đã đưa vào hoạt động vào năm 2005. Đây là một bước chuyển mình tích cực trong nổ lực mở rộng quy mô sản xuất của nhà máy.
Để thích ứng ngày một tốt hơn trong nền kinh tế thị trường ban lãnh đạo công ty đã thực hiện một loạt các chính sách, biện pháp nhằm đổi mới nhà máy. Các biện pháp chủ yếu mà nhà máy đã thực hiện trong giai đoạn này là: Biện pháp về thị trường , biện pháp về vốn, biện pháp về công nghệ, biện pháp về nâng cao chất lượng sản phẩm, nâng cao trình độ chuyên môn cho người lao động, nâng cao trình độ quản lý để theo kịp với sự phát triển của công ty…
Nhờ phát huy tốt những gì đã có trong hơn 20 năm qua cộng với tinh thần dám nghĩ dám làm của tập toàn bộ tập thể CBCNV, Công ty đã từng bước khẳng định được vị trí của mình trên thị trường ôtô Việt Nam. Đặc biệt năm 2002, Công ty đã xây dựng thành công hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2000 và đã được đưa vào áp dụng có hiệu quả trong sản xuất kinh doanh.
mới hơn 400 xe ca các loại chưa kể việc đóng mới thùng xe tải và các loại xe chuyên dùng, sản xuất phụ tùng ô tô, xe gắn máy, sản xuất cấu kiện thép, bảo hành bảo dưỡng xe ô tô và gia công cơ khí..., lo đủ việc làm cho gần 500 CBCNV. Lãi thực hiện năm 2004 đạt hơn 7 tỷ đồng, nộp ngân sách 8 tỷ đồng.
Là một nhà máy với quy mô vừa nhưng trong những năm qua nhà máy đã dần phát triển, thu nhập và đời sống của cán bộ công nhân viên chức đã không ngừng được nâng cao. Hệ thống dây chuyền phục vụ cho sản xuất dần dần được thay thế theo hướng hiện đại hóa, từ chỗ sản xuất chủ yếu là làm thủ công dựa vào bàn tay người thợ đến nay công ty sản xuất chủ yếu là máy móc, có quy trình công nghệ rõ ràng, chất lượng sản phẩm ngày càng ổn định, tạo được sự tín nhiệm của bạn hàng. Các chỉ tiêu về nộp ngân sách nhà nước, đóng bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội, nộp kinh phí cấp trên đều được nhà máy thực hiện nghiêm túc, đúng kỳ hạn và đúng chế độ nhà nước quy định.
Trong xu thế hội nhập với nền kinh tế toàn cầu và thực hiện nghị định 109/2007/NĐ-CP của chính phủ về việc chuyển doanh nghiệp 100% vốn nhà nước thành công ty cổ phần, vào quý II năm 2008 căn cứ quyết định số 85/QĐ-BGTVT ngày 12/4/2006 của Bộ Giao Thông Vận Tải về việc cho phép nhà máy sản xuất ôtô 3-2 triển khai cổ phần hóa, nhà máy đã thực hiện cổ phần hóa thành công. Đây là một bước ngoặt mang tính chất trọng đại đối với nhà máy nói riêng và toàn bộ ngành công nghiệp ôtô nước nhà nhằm phát huy tốt hơn nữa khả năng cạnh tranh của nhà máy đối với thị trường ôtô nội địa,thúc đẩy hơn nữa tỷ lệ nội địa hóa đối với ôtô sản xuất trong nước, tăng thu nhập đối với cán bộ công nhân viên trong toàn nhà máy.