I. Khái quát về đặc điểm hoạt động của Tổng công ty hàng không Việt Nam
d.Tỡnh hỡnh hoạt động kinh doanh của Tổng công ty hiện nay.
Nếu không kể đến lo ngại về sự bùng phát của dịch cúm gà từ đầu quý IV, có thể nói rằng năm 2005 tiếp tục là năm mà thị trường hàng không Việt Nam phát triển thuận lợi. Những nỗ lực về cải thiện môi trường đầu tư và yếu tố hấp dẫn của du lịch Việt Nam đó làm cho Việt Nam trở thành điểm đến của gần 3,5 triệu lượt khách nước ngoài, tăng hơn 17% so với năm 2004. Tăng trưởng kinh
tế cùng với thu nhập của người dân Việt Nam được cải thiện vẫn tiếp tục là động lực thúc đẩy thị trường hàng không nội địa tăng trưởng gần 20%.
Bờn cạnh những thuận lợi, trong năm 2005, Vietnam Airlines tiếp tục phải đối mặt với những thách thức:
- Mức độ gia tăng cạnh tranh ngày càng tăng của các hóng hàng khụng, đặc biệt là các hóng chi phớ thấp trờn những chuyến bay quốc tế khu vực và của BL trờn đường bay trục nội địa.
- Giỏ nhiên liệu năm 2005 tăng hơn 34% so với năm 2004. Dự báo, giá nhiên liệu sẽ tiếp tục giữ ở mức cao trong thời gian tới.
- Thiếu hụt nguồn lực đội bay do tỡnh hỡnh thị trường máy bay khan hiếm, giá thuê mua cao.
- Hạ tầng sõn bay tiếp tục quỏ tải
Để hoàn thành kế hoạch tăng trưởng trên 14% của năm 2005, toàn Tổng công ty đó thực hiện những sỏch lược lớn được đề ra cho năm 2005, như:
- Tập trung phát triển thị trường Châu Âu: Việt Nam đó chớnh thức tỏch đường bay Nga - Đức từ tháng 07/2005.
- Tăng trưởng ổn định và bền vững thị trường Đông Bắc Á: Việt Nam đó mở đường bay mới SGN – NGO từ tháng 07/2005, luôn ưu tiên duy trỡ ổn định sản phẩm trên đường bay Nhật và Hàn Quốc trong điều kiện nguồn lực hạn chế.
- Đối với thị trường nội địa, chúng ta đó ỏp dụng chớnh sách đa dạng giá vé, đưa ra sản phẩm mới: bay đêm, giảm giá,…
- Do sự khan hiếm trên thị trường máy bay nên để đảm bảo nguồn lực, Tổng công ty đó linh hoạt bổ sung nguồn lực trong những giai đoạn cao điểm bằng các máy bay thuê,…
Với sự nỗ lực của toàn hệ thống từ trên xuống, Vietnam Airlines đó hoàn thành vượt 5% kế hoạch của 2005 về sản lượng hành khách: gần 6 triệu hành khách với doanh thu đạt 11.600 tỷ đồng, đóng góp phần chính trong tổng doanh thu của Tổng công ty Hàng không Việt Nam.
Năm 2006, cùng với những thuận lợi trước mắt: môi trường kinh doanh thuận lợi, môi trường du lịch hấp dẫn, thị trường nội địa tăng trưởng ổn định,… là những cơ sở vững chắc để thị trường vận tải hàng không duy trỡ tốc độ tăng trưởng cao. Tuy nhiên, thị trương thuê mua máy bay đang trong tỡnh trạng cầu vượt cung, khả năng tái bùng phát các dịch bệnh, giá nguyên vật liệu cao, sức ép cạnh tranh và hàng không chi phí thấp là những khó khăn, nguy cơ trực tiếp đối với việc hoàn thành mục tiêu đề ra của năm 2006.
Nhiệm vụ đặt ra của toàn Tổng công ty là: đảm bảo nguồn nhân lực, nhận và thuê máy bay mới, tiếp tục kế hoạch phát triển dài hạn, giữ vững thị phần vận chuyển quốc tế, ổn định và mở rộng mạng bay tiểu vùng, tỡm kiếm cơ hội hợp tác, tập trung tại thị trường Châu Âu và Bắc Mỹ, củng cố mạng bay và lịch bay nội địa.
Một số chỉ tiêu cơ bản đặt ra của năm 2006:
- Vận chuyển 6,5 triệu hành khách, tăng 8,4% so với năm 2005. - Vận chuyển 102,9 nghỡn tấn hàng hoỏ, tăng 9% so với năm 2005 - Doanh thu hành khách đạt 12.500 tỷ VNĐ, tăng 8,4% so với năm 2005 - Doanh thu hàng hoá đạt 1.502 tỷ VNĐ, tăng 8% so với năm 2005.