Những nội dung cần hoàn thiện của kế toán:

Một phần của tài liệu công tác kế toán tại công trình giao thông 874 (Trang 70 - 71)

toán:

Bớc đầu áp dụng chế độ kế toán cải cách, nên xuất hiện sự sai sót, nhầm lẫn trong các công ty đều không thể tránh khỏi. Công ty 49 song song với những u điểm trên còn những tồn tại nhất định.

Thứ nhất: do đặc điểm phần hành hạch toán chi phí sản xuất và

tính giá thành sản phẩm của chế độ kế toán cải cách đợc xây dựng trên cơ sở mô hình công nghiệp chịu sự chi phối của đặc điểm sản xuất công nghiệp, nên việc vận dụng vào doanh nghiệp sản xuất kinh doanh xây lắp vốn có đặc thù riêng là khó khăn. Tuy nhiên, để phản ánh đúng bản chất của chi phí sản xuất và giá thành sản phẩm xây lắp thì công ty 49 phải hạch toán theo xây dựng cơ bản mà không đợc hạch toán giống phơng thức sản xuất công nghiệp nh hiện nay. Đồng thời các tài khoản sử dụng phải đợc thay đổi lại để phù hợp với chế độ kế toán hiện hành. Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp đa vào TK 621, chi phí nhân công trực tiếp đa vào TK 622, chi phí sử dụng máy thi công đa vào TK

Thứ hai: Về tổ chức quản lý chi phí còn cha đợc chặt chẽ toàn

diện nên vì thế mà giá thành sản phẩm cha phản ánh đúng bản chất của nó. Trong sản phẩm của công ty nguyên vật liệu chiếm tỷ trọng lớn nên việc tiết kiệm nguyên vật liệu là một trong những phơng hớng chính để hạ giá thành sản phẩm. Việc khoán sản phẩm đi đối với việc khoán nguyên vật liệu, giờ công và các chi phí phân bổ khác xuống phân xởng, bên cạnh việc gắn liền trách nhiệm vật chất của công nhân sản xuất là kẽ hở về chi phí nguyên vật liệu do phân xởng tự đảm nhiệm theo nhu cầu sản xuất. Phần nguyên vật liệu do phân xởng tự đảm nhiệm theo nhu cầu sản xuất. Phần nguyên vật liệu nàylàm cho giá thành sản phẩm hoặc có phần cao hơn sơ với việc lĩnh tại kho công ty (hay do công ty xuất thẳng) hoặc chất lợng sản phẩm cha đảm bảo.

Đối với những vật t cần thay thê hoặc lắp đặt, công ty có thể tận dụng những phụ tùng đã sử dụng nhng chất lợng vẫn còn đảm bảo. Nhng

trên thực tế trong các văn bản khoán cho các phân xởng sản xuất phục vụ các công trình DK đã mua mới toàn bộ, chính vì thế mà giá thành sản phẩm tăng lên, làm giảm lãi của doanh nghiệp. Còn về quản lý chi phí sản xuất chung, việc phân chia các mục chi phí nh vậy là cha hợp lý. Giá thành xây lắp bao gồm khoản mục. Việc bọc tách di chuyển số liệu từ sổ chi tiết chi phí sản xuất sang báo cáo chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm vào cuối kỳ gặp nhiều khó khăn. Trong TK 6274 của công ty bao gồm: chi phí máy thi công, khấu hao TSCĐ, khấu hao nhà làm việc, khấu hao nhà xởng. Nh vậy, việc theo dõi chi phí máy trên thẻ tính giá thành sản phẩm không phân việc đợc đâu là chi phí máy thi công, từ đó hạn chế việc tìm các giải pháp tăng công suất sử dụng máy.

Do đặc điểm sản xuất của công ty mà chi phí sản xuất chung liên quan đến nhiều đối tợng tập hợp trực tiếp cho sản phẩm nào thì kế toán thông thờng phân bổ theo một tiêu thức nhất định, cụ thể. Vì có sản phẩm mang tính gia công thì cần nhiều giờ công sản xuất, có sản phẩm nh xây lắp thì nguyên vật liệu lại chiếm tỷ trọng lớn. Nên việc phân bổ theo một tiêu thức nhất định gây ra sự chênh lệch lớn về chi phí này. Tuy nhiên việc phân bổ không theo một tiêu thức nhất định nào cả cũng gây rất nhiều khó khăn cho công ty.

phơng hớng chung để hoàn thành công tác quản lý chung cũng nh hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm nói riêng là tiếp tục những u điểm hiện có, tìm những biện pháp khắc phục những tồn tại đảm bảo hạch toán đúng chế độ kế toán nhà nớc quy định và đáp ứng nhu cầu quản trị trong doanh nghiệp.

III. Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện tổ chức kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành

Một phần của tài liệu công tác kế toán tại công trình giao thông 874 (Trang 70 - 71)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(80 trang)
w