Kết quả điều tra

Một phần của tài liệu đồ án giao thông vận tải Lập báo cáo kinh tế kỹ thuật, phân tích lợi ích, đánh giá hiệu quả và đề xuất các giải pháp kèm theo (Trang 56 - 58)

250 có người thân đưa đón (chiếm 83,3%), 325 người đưa đón, số người đưa đón bình quân tính cho 1 hành khách là 1,3. Trong số đó có 30 người đi xe buýt , 15 người đi taxi, 205 người đi nhờ xe người thân. Như vậy 250 người này phát sinh 30x(1+1,3) = 69 chuyến xe buýt,

15x(1+1,3) = 35 chuyến taxi và 205x(1+1,3) = 472 chuyến xe máy.

50 người đến ga một mình (chiếm 16.7%) thì có 20 người đi xe buýt, 10 người đi taxi và 20 đi xe ôm.

180 người đến ga mua vé trước 1 thời gian, 120 người gồm mua vé đi ngay, dùng vé khứ hồi, mua vẻ qua mạng. Như vậy phát sinh chuyến đi từ trước là 22 chuyến xe buýt, 11 chuyến taxi và 147 chuyến xe máy.

Vậy với 300 hành khách tại nhà chờ ga thì phát sinh 805 chuyến đi liên quan (gấp 2.68 lần) trong đó 111 chuyến xe buýt (chiếm 13.8%), 56 chuyến taxi (chiếm 7%) và 638 chuyến xe máy (chiếm 79,2%).

- Tổng hợp kết quả 300 phiếu điều tra đối với hành khách đi tàu đến ga Hà Nội.

262 người có người thân đón (chiếm 87.3%) 328 người đón, số người đón tính cho 1 hành khách là 1,25. Trong số đó có 35 người đi xe buýt , 18 người đi taxi, 209 người đi nhờ xe người thân. Như vậy 262 người này phát sinh 35x(1+1,25) = 79 chuyến xe buýt,

18x(1+1,25) = 41 chuyến taxi và 209x(1+1,25) = 470 chuyến xe máy.

38 người đến ga không có người đón, trong đó 18 người đi xe buýt, 10 người đi taxi và 10 người đi xe ôm.

Vậy với 300 người đi tàu tới ga Hà Nội thì phát sinh 628 chuyến đi liên quan (gấp 2.1 lần) trong đó có 97 chuyến xe buýt (chiếm 15.4%), 51 chuyến taxi (chiếm 8.1%) và 480 chuyến xe máy (chiếm 76.5%).

Bảng (2.9): Tổng hợp đánh giá phiếu điều tra.

Đối tượng Số phiếu

hỏi phát sinh chuyến đi Tỷ lệ sử dụng phương thức (%) Số chuyến

đi phát sinh

Hệ số

(lần) Buýt Taxi Xe máy

Hành khách đi 300 805 2.68 13.8 7 79.2

Hành khách đến 300 628 2.1 15.4 8.1 76.5

Áp dụng tính toán nhu cầu sử dụng xe buýt đối với hành khách đi và đên ga Hà Nội năm 2008.

Bảng (2.10): Phân bổ chuyển đi của hành khách tại ga Hà Nội

Đối tượng

Số hành khách đi và đến ga Hà

Nội Số chuyến

đi phát sinh Chuyến buýt Chuyến taxi Chuyến xe máy Tất cả động của xe buýt (65%)Trong thời gian hoạt

Hành khách đi 1424032 925621 2480664 453961 173646 1964686

Hành khách đến 1377093 895110 1879732 289479 152258 1437995

Tổng 2801125 1820731 4360396 743440 325905 3402681

Một phần của tài liệu đồ án giao thông vận tải Lập báo cáo kinh tế kỹ thuật, phân tích lợi ích, đánh giá hiệu quả và đề xuất các giải pháp kèm theo (Trang 56 - 58)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(89 trang)
w