1. Lý do chọn đề tài
2.3.Cảm biến gia tốc
Cảm biến gia tốc được trang bị trên một số xe và không nhất thiết phải có nhưng với sự trợ giúp của cảm
Cảm biến gia tốc kiểu cảm biến quang bao gồm cỏc phần sau: - Vỏ hộp cảm biến.
- Phần động của cảm biến là một phần đĩa tròn có xẽ rãnh và xoay quanh một trục.
- Phần tĩnh gồm hai cặp điôt phát quang (LED) và photo-transistor. điôt phát quang và photo-transistor được bố trí đối diện nhau qua đĩa.
.7. Cấu tạo cảm biến gia tốc chậm dần trên xe TOYOTA
1) Nguyên lý làm việc của cảm biến gia tốc
Nguyên lý làm việc của cảm biến gia tốc dựa vào tính năng dẫn điện của photo-transistor và lực quán tính khi phanh.
Ôtô đang chuyển bình thường nếu phanh đột ngột thì tốc độ ôtô sẽ giảm đột ngột do lực quán
tính làm ôtô dồn về phía trước khi đó đĩa cũng xoay đi một góc α nào đó sự thay đổi này cho phép
ánh sáng từ các đèn LED đến được các photo-transistor. Do vậy photo-transistor dẫn điện, tuỳ theo sự biến thiên của vận tốc mà có một hoặc hai photo-transistor dẫn điện sự thay đổi này là tín hiệu để ECU nhận biết được tốc độ giảm dần của ôtô.
H. 1.2.3. Vị trí tương ứng của đèn LED và photo transistor
1) Sơ đồ mạch điện
ECU cung cấp một điện áp ổn định khoảng 5V cho cảm biến gia tốc.
Trong khi đó cảm biến vẫn nhận nguồn 12V từ acquy. Khi có tác động phanh tuỳ theo mức độ chậm dần của ôtô mà các photo-transistor mở hoặc ngắt tạo sự thay đổi điện
áp tại các chân GS1 và của GS2, do vậy ECU nhận biết mức độ gia tốc xe theo sự biến đổi điên áp này.