6. Ý nghĩa thực tiễn
3.2.2Những vấn đề còn tồn tại
3.2..2.1 Lưu trữ tại nguồn:
Một số bộ phận người dân còn thiều ý thức và tính tự giác trong công tác bảo vệ môi trường, xả rác bừa bãi gây ảnh hưởng tiêu cực về mỹ quan đô thị.
Hiện nay trên địa bàn Quận có khoảng 90% các hộ thực hiện giao rác đúng giờ qui định (bắt đầu từ 16 giờ). Các hộ còn lại thường xuyên đi vắng nên thường mang rác để trước cổng nhà từ rất sớm phát sinh tình trạng một người nhặt ve chai bươi rác để tìm kiếm các vật dụng như lon nhôm, chai nhựa,…gây rơi vãi rác thải, bốc mùi làm ảnh hưởng sinh hoạt của các hộ dân liền kề.
Rác thải tại các hộ dân hiện nay vẫn chưa được phân loại tại nguồn nên thành phần rất phức tạp có thể lẫn tạp một phần các chất nguy hại. Thậm chí người dân thường hay đổ chung rác tại nhà vào các thùng chứa công cộng gây nên tình trạng quá tải làm rơi vãi rác quanh khu vực ảnh hưởng đến vệ sinh môi trừơng.
3.2.2.2 Công tác thu gom
Đa số công nhân làm rác dân lập tự trang bị hệ thống thu gom do đó không thống nhất về kích cỡ và tải trọng, đồng thời nhiều xe thu gom đã bị xuống cấp, không đảm bào an toàn khi di chuyển, mất mĩ quan đường phố, dễ gây tai nạn giao thông và để rác rơi vãi ra đường phố.
Các phế liệu được lựa riêng và cho vào các bao treo sẵn bên hông xe. Quá trình này cũng có mặt lợi tuy nhiên cần phải giải quyết như khi người thu gom nhặt phế liệu ra họ vứt rác bừa bãi và tung tóe, tạo điều kiện cho rác bốc mùi hôi cũng như tạo điều kiện cho ruồi muỗi xâm nhập.
Công tác thống kê số lượng, khối lượng xả thải/tháng và mức phí phải nộp của chủ nguồn thải còn gặp khó khăn: chưa thống kê được theo đơn vị thu gom do các tổ rác dân lập hoạt động thu gom trên nhiều địa bàn khác nhau, thông tin về tên của chủ nguồn thải chưa rõ ràng và đầy đủ để phục vụ cho công tác thẩm định xả thải/tháng. Các tổ rác dân lập chưa báo cáo đầy đủ thông tin về số lượng, khối lượng xả thải/tháng của chủ nguồn thải trên địa bàn thu gom cho UBND phường.
Phần lớn các tổ rác dân lập chưa thực hiện ký hợp đồng thu gom với các chủ nguồn thải thuộc đối tượng ngoài hộ gia đình và không phát biên lai thu phí cho các chủ nguồn thải khi thu phí. Vẫn còn tình trạng một số tổ rác dân lập không thu gom rác sinh hoạt hàng ngày. Một số tổ rác dân lập hoạt động thu gom rác sinh hoạt không theo thời gian quy định gây cản trở giao thông.
Chưa xác định rõ lộ trình thu gom rác của một số tổ rác dân lập gây khó khăn trong công tác quản lý.
Chưa xây dựng các biện pháp chế tài, đình chỉ hoạt động đối với các tổ thu gom rác dân lập không thực hiện theo quy định của Ủy ban nhân dân quận và phường.
3.2.2.3 Công tác vận chuyển
Do dân số tăng cộng với lượng xe cộ tham gia lưu thông cũng tăng mà số lượng tuyến đường được mở rộng hay mới mở không tăng theo kịp nên tình trạng ùn tắc giao thông luôn xảy ra. Thêm vào đó xe vận chuyển rác thường làm việc vào giờ tan ca nên thường gặp phải nạn kẹt xe.
Việc chuyển giao rác tại điểm hẹn thường gặp nhiều khó khăn, do được bố trí dọc những tuyến đường lưu thông nên thường tập trung nhiều xe gây cản trở giao thông, mất vẻ mỹ quan đường phố, có lúc phối hợp không tốt nên xảy ra tình trạng chờ đợi nhau nên làm giảm hiệu quả công tác và khó tránh khỏi bị đổ rác xuống đường. Bố trí điểm hẹn trên đường phố gặp nhiều ý kiến của ngừơi dân đô thị thêm vào đó hệ thống thu gom rác dân lập là một hệ thống tự phát nên thừơng không chấp nhận qui định của ngành vệ sinh.
Không có sự đồng bộ của phương tiện chuyển giao rác (thừơng là xe tự trang bị của tổ thu gom) và phương tiện tiếp nhận rác là xe ép (mặc dù xe ép đã cải tiến phần đuôi để tiếp nhận rác) nên trong khi chuyển giao rác vẫn để rơi vãi xuống đường gây ô
Phương tiện vận chuyển của “tổ thu gom rác dân lập” là xe ba gác, xe lam tự chế lại để phù hợp với công tác vận chuyển rác nhưng thường là hở nên gây mùi hôi thối khó chịu, ruồi nhặng bâu theo và nhất là nước rác rỉ xuống đường gây ô nhiễm môi trường…
CHƯƠNG 4
ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP TÁI SỬ DỤNG RÁC THẢI SINH HOẠT ĐỂ SẢN XUẤT PHÂN COMPOST