1. Nhận xét:
− Cơ cấu tổ chức hiện tại của Công ty là mô hình trực tuyến, quyền hành trong Công ty tập trung vào Tổng Giám Đốc, các đơn vị, phòng ban nghiệp vụ là cơ quan tham mưu, giúp việc cho Tổng Giám Đốc. Tổng giám đốc là người đại diện theo pháp luật của công ty, được Hội đồng quản trị phân công quyền hạn, trách nhiệm đảm bảo thực hiện tốt quá trình quản lý, vận hành toàn bộ bộ máy Công ty làm việc có hiệu quả và năng suất cao.Mô hình này đã có những ưu điểm nhất định, tạo ra sự phối hợp nhịp nhàng giữa các phòng, ban trong công ty.
− Sau hơn hai năm trở hoạt động ở loại hình Công ty Cổ phần đã cho thấy đây là hướng đi đúng đắn của Công ty, hoạt động có hiệu quả kinh tế hơn, từng bước khẳng định vị trí dẫn đầu của mình trong ngành vận tải tại địa phương.
− Tập thể cán bộ công nhân viên đa số đều là những người gắn bó lâu năm với công ty, có tâm huyết, kinh nghiệm trong công việc.
− Hiện nay, giá cả nhiên liệu luôn biến động tăng cao, làm cho chi phí đầu vào tăng cao trong khi đầu ra tăng ít (đối với vé xe buýt) hoặc chậm (đối với xe ĐRCN) nên kết quả hoạt động kinh doanh vận tải không cao. Đa số phương tiện vận tải cũ kỹ, gần đến hạn không được lưu hành, chủng loại thiếu đa dạng (chỉ có loại 45-50 chỗ và 25 – 30 chỗ) nội thất không đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
2. Kiến nghị:
− Công ty cần bố trí lại bộ máy gián tiếp và mô hình quản lý cho phù hợp với thực tế hoạt động SXKD hơn để nâng cao hiệu suất quản lý và điều hành. Đào tạo và nâng cao chất lượng phục vụ, giao tiếp với khách hàng, hành khách, thực hiện đúng cá quy trình trong vận doanh và quản lý phương tiện ,quản lý doanh thu của đội ngũ lái xe, tiếp viên bán vé xe buýt. Có kế hoạch đào tạo và đào tạo lại cũng như tuyển mới nhân sự bộ phận gián tiếp để từng bước nâng cao chuyên môn nghiệp vụ tiến tới chuyên nghiệp hóa cho nhân viên nghiệp vụ để đáp ứng các thay đổi, đáp ứng được yêu cầu của thị trường.
− Công ty cần tăng cường các giải pháp quản lý kỹ thuật để quản lý phương tiện, đảm bảo phương tiện không xảy ra hư hỏng trước định ngạch, đầu tư mua sắm 56
thêm một số phương tiện mới để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, đối tác. Tăng cường tiết kiệm, chi phí hợp lý để giảm chi phí đầu vào, hạ giá thành sản phẩm để tăng tính cạnh tranh, mở rộng thị trường.
− Phòng kế hoạch - kinh doanh cần kết hợp với các đội xe để tăng cường công tác thị trường, giữ các đầu xe hoạt động hiệu quả nhất, cũng như mở rộng thị phần mới và củng cố thị phần đang có.
− Công ty cần có kế hoạch sử dụng hiệu quả các mặt bằng hiện có như cho thuê, thành lập công ty liên kết để tăng thêm thu nhập, lợi nhuận cho hoạt động sản xuất kinh doanh.
− Đẩy mạnh các phong trào thi đua trong sản xuất, công tác tổng kết khen thưởng kịp thời để động viên tinh thần sáng tạo và hăng say công tác của tập thể CB- CNV.
