1. Kế toán tổng hợp chi phí sản xuất:1.1. Khái niệm: 1.1. Khái niệm:
Tổng hợp chi phí sản xuất là cơ sở để tính giá thành sản phẩm. Chi phí sản xuất phải được tổng hợp riêng theo từng đối tượng tính giá thành. Các chi phí tổng hợp phải được phân tích theo khoản mục: chi phí nguyên vật liệu trực tiếp, chi phí nhân công trực tiếp, chi phí sản xuất chung.
Kế toán tổng hợp chi phí sản xuất sử dụng tà khoản 154 – Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang để tổng hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm.
Nợ 154 Có
- Tổng hợp chi phí sản xuất phát sinh - SD: chi phí sản xuất kinh doanh dở dang
- Các khoản giảm chi phí sản xuất.
- Giá thành sản phẩm, dịch vụ, lao vụ hoàn thành.
1.3. Phương pháp tập hợp chi phí tính giá thành sản phẩm theo phương pháp kê khai thường xuyên: phương pháp kê khai thường xuyên:
621 154 632
Kết chuyển chi phí NVLTT Sản phẩm, dịch vụ hoàn thành
622 tiêu thụ
Kết chuyển chi phí NCTT 627
Kết chuyển chi phí SXC
Khoản chi phí SXC cố định không phân bổ vào giá thành
2. Đánh giá sản phẩm dở dang cuối kỳ:2.1. Khái niệm: 2.1. Khái niệm:
Sản phẩm dở dang là sản phẩm đang sản xuất và chưa hoàn thành vào cuối kỳ. Đánh giá sản phẩm dở dang là xác định chi phí sản xuất của sản phẩm dở dang.
2.2. Cơ sở đánh giá sản phẩm dở dang:
Đánh giá sản phẩm dở dang dựa vào các cơ sở: - Chi phí sản xuất – chi phí thực tế hoặc định mức.
- Sản lượng hoàn thành tương đương, bao gồm thành phẩm và sản phẩm dở dang qui đổi thành thành phẩm.
(Kế toán chi phí, ThS. Bùi Văn Trường, NXB Lao Động - Xã Hội, 2010, trang 71).
2.3. Các phương pháp đánh giá sản phẩm dở dang cuối kỳ:
2.3.1. Phương pháp đánh giá theo chi phí nguyên vật liệu chính (hoặc chi phí nguyên liệu trực tiếp): (hoặc chi phí nguyên liệu trực tiếp):
Đánh giá sản phẩm làm dở theo chi phí NVL chính thực tế sử dụng phù hợp với những doanh nghiệp mà chi phí NVL chính chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành sản phẩm (thông thường là > 70%).
Chi phí sản xuất dở dang cuối kỳ = Chi phí sản xuất dở dang đầu kỳ + Chi phí NVL chính thực tế sử dụng trong kỳ x Số lượng SP dở dang cuối kỳ Số lượng SP hoàn
thành trong kỳ + Số lượng SP dở dang cuối kỳ
2.3.2. Phương pháp ước lượng sản phẩm hoàn thành tương đương:
Đánh giá SP dở dang theo phương pháp ước lượng hoàn thành tương đương với mức độ hoàn thành thực tế và gắn liền với tất cả các khoản mục cấu thành giá thành sản phẩm.
Trong chi phí sản xuất dở dang bao gồm đầy đủ các khoản mục chi phí, từng khoản mục được xác định trên cơ sở quy đổi, SP dở dang thành SP hoàn thành theo mức độ hoàn thành thực tế.
Chi phí sản xuất dở dang cuối kỳ = Chi phí sản xuất dở
dang đầu kỳ + Chi phí sản xuất phát sinh trong kỳ x Số lượng SP dở dang cuối kỳ quy đổi thành SP hoàn thành Số lượng SP hoàn thành trong kỳ + Số lượng SP dở dang cuối kỳ quy đổi thành
SP hoàn thành SP dở dang cuối kỳ
quy đổi thành SP hoàn thành
= Số lượng SP dở dang cuối kỳ + Tỷ lệ hoàn thành được xác định
2.3.3. Phương pháp đánh giá sản phẩm dở dang theo 50% chi phí chế biến: chế biến:
Chi phí NVL chính (hoặc chi phí NVL trực tiếp) tính cho đơn vị sản phẩm hoàn thành và SP dở dang là như nhau, các chi phí khác còn lại gọi chung là chi phí chế biến tính cho SP dở dang theo mức độ hoàn thành 50%.
2.3.4. Phương pháp đánh giá sản phẩm dở dang theo chi phí định mức hoặc chi phí kế hoạch: mức hoặc chi phí kế hoạch:
SP làm dở được đánh giá dựa vào định mức chi phí (hoặc chi phí kế hoạch) theo từng khoản mục chi phí và tỷ lệ hoàn thành của SP.
CP sản xuất dở
dang cuối kỳ = ∑ SL sản phẩm dở dang cuối kỳ x Tỷ lệ hoàn thành x Định mứcchi phí (Kế toán tài chính, PGS,TS Võ Văn Nhị chủ biên, NXB Tài Chính, 2006, trang 236 – 239).
3. Tính giá thành sản phẩm vận tải:
3.1. Phương pháp tính giá thành giản đơn:
Phương pháp tính giá thành giản đơn còn gọi là phương pháp trực tiếp, được áp dụng rộng rãi ở các đơn vị vận tải có quy trình hoạt động giản đơn như vận tải thủy, vận tải ô tô, vận tải hàng không. Cuối kỳ, căn cứ vào số liệu chi phí vận tải đã tập hợp được trong kỳ và trị giá nhiên liệu còn ở phương tiện vận tải đầu kỳ.
Tổng giá thành sản phẩm vận
tải =
Giá trị nhiên liệu còn ở phương tiện đầu kỳ + Chi phí vận tải phát sinh trong kỳ ─ Giá trị nhiên liệu còn ở phương tiện cuối kỳ Giá thành đơn vị sản phẩm vận tải = Tổng giá thành sản phẩm vận tải Khối lượng vận tải hoàn thành
Trường hợp khoán nhiên liệu cho lái xe, cuối kỳ không xác định được nhiên liệu còn lại ở phương tiện, tổng giá thành sản phẩm là tổng chi phí vận tải tập hợp được trong kỳ.
3.2. Phương pháp tính giá thành định mức:
Phương pháp tính giá thành vận tải theo định mức thường được áp dụng đối với các doanh nghiệp vận tải đã xây dựng được hệ thống định mức kinh tế kỹ thuật ổn định và hợp lý, chế độ quản lý theo định mức đã được hoàn thiện, thực hiện tốt chế độ hạch toán ban đầu.
Giá thành thực tế hoạt động
vận tải
= mức hoạt động Giá thành định vận tải
+ Chênh lệch do thay đổi định mức
+ Chênh lệch do thoát ly định mức
3.3. Phương pháp tính giá thành theo đơn đặt hàng:
Phương pháp này thường áp dụng với các doanh nghiệp vận tải ký kết các hợp đồng trọn gói với khách hàng: Vận chuyển khách du lịch theo tour, vận tải lô hàng theo hợp đồng đã ký kết. Đối tượng tính giá thành là dịch vụ vận tải theo từng đơn đặt hàng, từng hợp đồng. Khi đã hoàn thành toàn bộ đơn đặt hàng hoặc hợp đồng kế toán mới tiến hành tiến giá thành cho đơn đặt hàng hoặc hợp đồng đó.
Kế toán phải mở cho mỗi đơn đặt hàng một bảng tính giá thành.
Những chi phí phát sinh có liên quan đến nhiều đơn đặt hàng, kế toán phải phân bổ cho từng đơn đặt hàng theo những tiêu chuẩn phân bổ phù hợp. Cuối tháng hoặc khi kết thúc hợp đồng, kế toán tính toán, phân bổ, tập hợp chi phí để tính giá thành cho từng đơn đặt hàng.
Tổng giá thành thực tế sản phẩm vận tải = Tổng chi phí vận tải đã tập hợp Giá thành đơn vị thực tế
(vận tải hàng hóa) =
Tổng giá thành thực tế
Tổng số tấn km – hàng hóa luân chuyển Giá thành đơn vị thực tế
(vận tải hành khách) =
Tổng giá thành thực tế
Tổng số tấn km – hành khách luân chuyển (hoặc tổng số km vận doanh)
(Kế toán dịch vụ, TS. Nguyễn Phú Giang, NXB Tài Chính, 2008, trang 97- 105).
Phần 4: Kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm theo chi phí thực tế tại Công ty Cổ phần Vận Tải Sonadezi: