I. Nhận xét về công tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ bốc xếp tại công ty TNHHMTV Cảng Đà Nẵng xếp tại công ty TNHHMTV Cảng Đà Nẵng
1. Những ưu điểm trong công tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ bốc xếp tại công ty TNHHMTV Cảng Đà Nẵng dịch vụ bốc xếp tại công ty TNHHMTV Cảng Đà Nẵng
Cty TNHHMTVCảng Đà Nẵng là đơn vị trực thuộc Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam, hoạt động sản xuất kinh doanh chính của công ty là dịch vụ bốc xếp hàng hoá, giao nhận bảo quản hàng hoá, đại lý vận tải hàng hoá và kinh doanh kho bãi cảng…. Do vậy, việc hạch toán chi phí và tính giá thành dịch vụ bốc xếp tại Cảng Đà Nẵng là một phần quan trọng để nâng cao hiệu quả kinh tế. Nhận thức được điều này, Cảng đã xây dựng cho mình một quy trình kế toán tương đối hoàn thiện, hệ thống sổ sách kế toán được tổ chức và theo dõi khá chi tiết, cụ thể các loại chi phí. Các loại chi phí được theo dõi chi tiết cho từng đối tượng như: chi phí khấu hao TSCĐ được theo dõi phù hợp với từng loại tài sản, từng hoạt động sản xuất kinh doanh nên có thể kiểm tra kịp thời tài sản nào đã được khấu hao bao nhiêu, giá trị còn lại bao nhiêu ... Việc cập nhật chứng từ kịp thời vào các sổ chi tiết, các bảng tổng hợp, các chứng từ ghi sổ, các thẻ tài khoản và sự thống nhất trong định khoản giúp phát hiện nhanh chóng những sai sót trong khi ghi chép và tạo điều kiện thuận lợi cho việc đối chiếu sổ sách khi cần thiết.
Cảng đã ban hành các quy chế về khoán một số chi phí sản xuất kinh doanh tại các xí nghiệp trực thuộc nhằm giảm nhẹ công tác kế toán tại văn phòng Cảng đồng thời nâng cao trách nhiệm của các xí nghiệp trong công tác kế toán và quản lý chi phí sản xuất. Từ đó Cảng đã tăng cường được tính tự chủ, năng động, sáng tạo trong hoạt động sản xuất kinh doanh hướng đến mục tiêu tăng doanh thu thông qua việc tăng sản lựợng hàng hóa thông qua Cảng, tăng hệ số bốc xếp, tăng hiệu suất của trang thiết bị và cơ sở vật chất hiện có, đa dạng các hoạt động sản xuất kinh doanh thông qua việc sử dụng hợp lý nguồn nhân lực, vật lực, các chi phí cấu thành trong giá thành dịch vụ.
Tổ chức công tác kế toán của Cảng có sự phân công phân nhiệm một cách rõ ràng cho các thành viên tại mỗi phần hành đã góp phần cho việc thu thập thông tin nhằm cung cấp thông tin một cách kịp thời khi người quản lý có yêu cầu, nhằm quản lý tốt hơn về vốn, vật tư, TSCĐ... đồng thời nó cũng hạn chế được sự trùng lắp dẫn đến những sai sót không cần thiết. Mặt khác việc theo dõi chi tiết của một số phần hành như kế toán thu cước, kế toán công nợ, kế toán vật tư đã góp phần đối chiếu lẫn nhau giữa các phần hành và làm cho sự cung cấp thông tin khi cần thiết một cách nhanh chóng và đáng tin cậy.
Do hệ thống tài khoản kế toán về chi phí được thiết lập được thiết lập một cách cụ thể và chi tiết cho từng lĩnh vực hoạt động tại các xí nghiệp tạo điều kiện thuận lợi trong việc cung cấp thông tin nhanh chóng cho việc tập hợp chi phí theo từng nội dung kinh tế đối với chi phí sản xuất chung, chi phí quản lý doanh nghiệp và tập
hợp chi phí theo công cụ kinh tế đối với chi phí sản xuất. Hệ thống sổ sách theo dõi cụ thể, rõ ràng về chi phí phát sinh. Hệ thống các báo cáo của các phần hành theo dõi chi tiết gửi sang kế toán tổng hợp làm căn cứ để lên chứng từ ghi sổ thuận tiện, rõ ràng và cụ thể. Đồng thời tạo điều kiện đối chiếu lẫn nhau giữa các phần hành có liên quan.
Từ những ông tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành tại công ty TNHHMTV Cảng Đà Nẵng có những ưu điểm sau:
+ Hệ thống sổ được theo dõi thiết kế cụ thể, rõ ràng về chi phí phát sinh ngay ở cả văn phòng Cảng và ở xí nghiệp.
+ Việc tổng hợp chi phí tại các xí nghiệp và toàn Cảng là đầy đủ, tương đối chính xác.
+ Công tác kiểm tra, đối chiếu tương đối nhanh chóng.
+ Cung cấp kịp thời thông tin cho Ban lãnh đạo.
Việc xác định đối tượng hạch toán chi phí và tính giá thành là thích hợp đúng chế độ quy định của ngành. Cảng đã xây dựng được định mức đơn giá tiền lương tương đối hợp lý nhằm đảm bảo cho việc hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ bốc xếp được chính xác.
Mặc khác, để đảm bảo cho công tác hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm không thể không tính đến các bộ phận có liên quan trực tiếp đã cung cấp thông tin cần thiết cho phòng tài vụ để hạch toán được chính xác và đầy đủ, như: các nhân viên phòng vật tư theo dõi tình hình nhập – xuất nguyên liệu trực tiếp, công cụ dụng cụ, bộ phận phân xưởng theo dõi việc chấm công và nhất là bộ phận tiền lương đã đưa ra cách tính tiền lương cụ thể để hạch toán chi phí nhân công chính xác.
Qua thực tế tìm hiểu, em nhận thấy công tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành tại Cty TNHH MTV Cảng Đà Nẵng là chính xác, khoa học, tương đối hoàn thiện.
2. Những tồn tại trong công tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ bốc xếp tại công ty TNHHMTV Cảng Đà Nẵng dịch vụ bốc xếp tại công ty TNHHMTV Cảng Đà Nẵng
Mặc dù đã có nhiều cố gắng trong công tác tổ chức và hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành tuy nhiên vẫn còn những mặt tồn tại:
+Khối lượng công việc ở phần hành kế toán vật tư và TSCĐ quá nhiều vừa theo dõi về vật tư vừa theo dõi về tình hình tăng giảm TSCĐ, sữa chữa lớn...nên dễ dẫn đến tình trạng hạch toán sai sót, không kịp thời, chậm trễ công tác kế toán.
+Việc thực hiện kế toán theo quy chế chưa được phân định rõ ràng giữa xí nghiệp và văn phòng Cảng.
+Không có sự thống nhất giữa kế toán văn phòng Cảng và kế toán xí nghiệp Tiên Sa trong cách hạch toán các khoản mục chi phí phát sinh (nhất là đối với khoản mục chi phí mua ngoài) và biểu mẫu báo cáo gởi lên nên khi kế toán xí nghiệp gởi báo cáo lên thì kế toán tại văn phòng Cảng phải tập hợp lại cho phù hợp với khoản mục, biểu mẫu báo cáo của Cảng.
+Một số khoản mục chi phí được tập hợp chưa chính xác như chi phí mua bảo hiểm được hạch toán vào khoản mục chi phí sữa chữa lớn TSCĐ.Nhưng đến
khi tổng hợp lên báo cáo thì được tập hợp vào khoản mục chi phí bằng tiền. Ngoài ra, đối với một vài khoản chi phí phát sinh cho xí nghiệp Sông Hàn – là xí nghiệp được xác định kết quả kinh doanh riêng, lại được hạch toán vào chi phí trên văn phòng Cảng.
+Những khoản chi phí phát sinh của bộ phận phục vụ nhưng được tính chung vào chi phí nhân công trực tiếp của dịch vụ bốc xếp là không chính xác.
+Ở Cảng Đà Nẵng, chi phí nguyên vật liệu ở bộ phận bốc xếp chủ yếu sử dụng cho bộ phận lái xe cơ giới, căn cứ vào định mức được giao và sản lượng tấn bốc xếp đạt được.
+Hiện nay, việc xác định chi phí nhiên liệu dùng trong bốc xếp các loại hàng rời như: than cám, cát sạn, phân đạm,... là dựa vào định mức tiêu hao bình quân cho một lần chuyên chở, điều này dễ làm thất thoát nhiên liệu, dễ làm người lái xe chạy theo chuyến chuyên chở mà không cần khai thác tải trọng của phương tiện vận tải, từ đó làm chi phí tăng lên.
+ Khi thực hiện phương án kết hợp giữa kế toán thủ công và kế toán máy tất cả các chứng từ ghi sổ đều được lập bằng tay trước khi làm căn cứ nhập vào máy. Vì vậy khối lượng công việc tập trung tại kế toán tổng hợp thường rất nhiều, dễ xảy ra sai sót trùng lập khi hạch toán. Ở đây, tại văn phòng Cảng chỉ quy định kế toán phần hành thanh toán được lập chứng từ ghi sổ còn kế toán tổng hợp sẽ lập tất cả các chứng từ ghi sổ của các phần hành còn lại.
+Cảng không lập phiếu tính giá thành dịch vụ nên công tác quản lý chi phí không được thực hiên tốt. Vì nếu khi chi phí tăng Cảng khó có thể xác định được tăng do khoản mục nào, do dịch vụ nào để có phương pháp điều chỉnh thích hợp.
+Ở Cảng, công tác kế toán chỉ mới chú trọng đến việc hạch toán chi phí chứ chưa chú trọng đến việc kiểm soát chi phí khi thực hiện kế toán chi phí. Hệ thống chứng từ, sổ sách và các báo cáo được thiết kế theo đúng quy định của nhà nước, phù hợp với đặc điểm SXKD tại công ty nhưng xét về mặt phục vụ cho công tác kiểm soát chi phí và cung cấp thông tin cho ban lãnh đạo công ty thì chưa thực sự đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quản lý kiểm soát cụ thể. Công tác kiểm soát chi phí của Cảng chủ yếu tập trung vào kiểm soát trên chứng từ, báo cáo, sổ sách, dự toán được lập hoặc kiểm soát sự việc thường xảy ra mà chưa thường xuyên bám sát vào thực tiễn hoạt đông do xuất phát từ nguyên nhân: giữa văn phòng Cảng với các XN thành phần có sự cách xa về mặt địa lý, số lượng đội nhân công thì nhiều nên khó lòng có thể theo dõi toàn diện.