và sông Sò với tổng chiều dài 26 km với 2 cửa sông lớn là cửa Ba Lạt (sông Hồng) và cửa Hà Lạn (sông Sò) tàu trọng tải 500 tấn có thể qua lại cùng với hệ thống sông, kênh mương nội ựồng tạo thành mạng lưới giao thông ựường thuỷ phân bố ựều khắp ựịa bàn huyện ựảm bảo thuyền 15 -30 tấn có thể ựi lại thông tuyến các xã. Trên các con sông có nhiều bến ựò
Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học nông nghiệp ẦẦẦẦẦẦẦẦ 47 ngang sang tỉnh Thái Bình và huyện Hải Hậụ Hiện nay, có nhiều ựò cải tiến thành phà tự hành, xe ô tô con và xe tải nhỏ có thể lưu thông thuận tiện.
*. Thuỷ lợi
Các công trình thuỷ lợi của huyện khá hoàn chỉnh, hiện có 123 km kênh cấp I (sông Cống Giữa - Hoành Thu), 272 km kênh cấp II, 613 kênh cấp III, ngoài ra có 27 cống dưới ựê... Tuy nhiên, một số công trình ựã ựược xây dựng lâu ựời nên máy móc ựã cũ, lạc hậu nên khả năng tưới tiêu rất hạn chế, ựặc biệt không an toàn trong mùa mưa lũ.
*. điện và thông tin liên lạc
Hiện nay trên phạm vi huyện có 2 trạm trung gian 35/10 KV với tổng dung lượng 10.000 KVA, 64 trạm biến áp 35/0,4KV và 10/0,4 KV, ựảm bảo cho sản xuất và 100% số hộ trong huyện ựược dùng ựiện lưới quốc giạ Bình quân hàng năm sản lượng ựiện tiêu thụ trên 26 triệu KW/h.
Hệ thống thông tin liên lạc ựược ựảm bảo với 3 bưu cục, 16 ựiểm Bưu ựiện văn hoá xã. Huyện ựã ựược phủ sóng ựiện thoại di ựộng.
*. Các công trình công cộng