1. Thực trạng quy trình nhập khẩu mặt hàng hạt nhựa tại Công ty 1 Chuẩn bị giao dịch
1.3.1 Thuê phương tiện vận tải và mua bảo hiểm:
Do đặc thù riêng của mặt hàng hạt nhựa và do khả năng của Công ty nên khi ký kết hợp đồng nhập khẩu Công ty nhập khẩu theo giá CIF, CFR và ít khi là giá FOB. Theo điều kiện CIF thì đối tác nước ngoài có trách nhiệm ký kết hợp đồng chuyên chở đường biển để chở hàng đến Cảng Hải Phòng và mua bảo hiểm cho lô hàng theo điều kiện đã thoả thuận trong hợp đồng hai bên ký kết thường thì bằng giá CIF +10% trong trường hợp này Công ty không có trách nhiệm phải mua bảo hiểm. Trong trường hợp Công ty nhập khẩu theo điều kiện CFR và FOB và do vận chuyển bằng đường biển nên nhựa nhập khẩu thường xuyên bị ướt, bao bì bị rách trong quá trình bốc dỡ để tránh tổn thất của hàng hoá trong chuyên chở thông thường Công ty vẫn tiến hành mua bảo hiểm cho lô hàng đó theo mức giá đã thoả thuận với các đơn vị đặt hàng.
Nghiệp vụ mua bảo hiểm sẽ được phòng nghiệp vụ thực hiện sau khi yêu cầu phía đối tác nước ngoài cung cấp tên tàu, tên hàng, số lượng, trọng lượng, ngày khởi hành và cảng xếp hàng. Sau đó phòng nghiệp vụ sẽ yêu cầu Công ty bảo hiểm gửi " Giấy yêu cầu bảo hiểm hàng hoá", sau khi nhận được " Giấy yêu cầu bảo hiểm hàng hoá" của Công ty bảo hiểm thì Công ty phải điền đầy đủ những nội dung trong đó như:
+ Tên người được bảo hiểm
+Tên tàu và loại phương tiện vận chuyển
+ Nơi bắt đầu vận chuyển, chuyển tải và nơi nhận hàng hoá + Ngày tháng phương tiện chở hàng bắt đầu rời bến
+ Giá trị bảo hiểm và số tiền bảo hiểm + Nơi thanh toán tiền bảo hiểm....
Ngoài ra Công ty cũng cần phải thông báo cho Công ty Bảo hiểm biết những chi tiết quan trọng khác mà Công ty biết để phán đoán rủi ro. Sau khi hợp đồng bảo hiểm được ký kết thì Công ty bảo hiểm sẽ gửi cho Công ty bộ chứng từ bảo hiểm để Công ty kiểm tra bao gồm:
+ Đơn bảo hiểm: đây là chứng từ do tổ chức bảo hiểm cung cấp bao gồm các điều khoản chủ yếu của hợp đồng bảo hiểm nhằm hợp thức hoá hợp đồng này. Trong đơn bảo hiểm có các điều khoản chung có tính chất thường xuyên quy định rõ trách nhiệm của tổ chức bảo hiểm và người được bảo hiểm, các điều khoản riêng biệt về đối tượng bảo hiểm ( như tên hàng, số lượng, ký mã hiệu, tên phương tiện chở hàng...) và việc tính toán phí bảo hiểm ( như giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm, điều kiện bảo hiểm đã được thoả thuận....)
Do lô hàng hạt nhựa nhập khẩu là hàng Công nên công ty thường mua theo điều kiện bảo hiểm A theo điều kiện này thì Công ty bảo hiểm phải chịu trách nhiệm về mọi rủi ro gây ra mất mát, hư hỏng cho hàng hoá bảo hiểm trừ những rủi ro ngoại trừ. Rủi ro được bảo hiểm theo điều
những rủi ro phụ do tác động ngẫu nhiên bên ngoài trong quá trình vận chuyển, xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng hoá.
Trong trường hợp Công ty ký hợp đồng mua với giá FOB thì Công ty sẽ chủ động thuê tàu và mua bảo hiểm. Mặc dù khi mua với giá FOB bên mua sẽ phải tự liên hệ làm những thủ tục này nhưng kết quả đạt được là thuê được tàu giá rẻ hơn, thời gian vận chuyển ngắn hơn so với khi mua hàng với giá CIF. Lý do là các hãng vận tải tại Việt Nam cho đến thời điểm hiện tại vẫn đang hoạt động với công suất chỉ đạt khoảng 30-50%.