Về cơng nghệ và biện pháp kỹ thuật thi cơng BTĐL

Một phần của tài liệu chuyên đề : Báo cáo tổng hợp kết quả tổng kết thiết kế, thi công đập bê tông đầm lăn Bịnh Bình (Trang 111 - 114)

IV- CƠNG tác quản lý Kỹ thuật và giám sát thi cơng

1. Về cơng nghệ và biện pháp kỹ thuật thi cơng BTĐL

Các kết quả nghiên cứu đ−ợc cơng bố trong h−ớng dãn thiết kế RCC của Mỹ, Trung Quốc, kinh nghiệm thi cơng đập BTĐL Plêikrơng, đập BTĐL Định Binh cho thấy khả năng chống thấm, chống tr−ợt và khả năng xuất hiện các vết nứt phụ thuộc vào chất l−ợng của các khe lún, khe nhiệt, khe tiếp giáp giữa các lớp và các khối đổ trong quá trình thi cơng.

Chất l−ợng đập BTĐL khơng chỉ phụ thuộc vào thiết kế mà phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện thi cơng nh− sự tuân thủ theo thiết kế, thời gian thi cơng, cách tạo khe, làm sạch, xử lí tiếp giáp, vật liệu RCC, chất l−ợng vữa liên kết …

Đánh giá chất l−ợng thi cơng các loại khe trong đập BTĐL ngay trong quá trong quá trình giám sát thi cơng là rất khĩ. Các loại khe: khe lún, khe nhiệt, khe tiếp giáp giữa các lớp và các khối đổ chỉ biểu thị hiện t−ợng kém chất l−ợng khi đập ngăn n−ớc, lúc ấy cĩ điều kiện đánh giá chất l−ợng, thì cũng là lúc khĩ khắc phục.

Cơng tác thiết kế các khe phải chi tiết và đ−a ra đ−ợc các điều kiện kỹ thuật để kiểm định chất l−ợng trong quá trình thi cơng. Cơng tác thi cơng phải cẩn thận, tuân thủ các quy định của thiết kế, hạn chế làm xuất hiện thêm các khe thi cơng. Khi cĩ yếu kém về thiết kế và thi cơng các khe sẽ để lại những tiềm ẩn xấu cho đập. ở thời kỳ đầu, các chuyên gia Trung Quốc đã nhận xét về vật liệu và dây

chuyền cơng nghệ thi cơng bê tơng đầm lăn nh− sau:

+ Hàm l−ợng hạt mịn của cát ít, song đã dùng biện pháp tăng bổ sung bằng tro bay để xử lý, theo kết quả lu lèn tại hiện tr−ờng cho thấy đáp ứng yêu cầu.

+ Năng lực sản xuất của trạm trộn khơng đủ.

+ Thiết bị kiểm tra tự động độ ẩm của cát làm việc khơng tốt, ảnh h−ởng độ chính xác l−ợng n−ớc dùng để trộn.

+ Cơng nghệ thi cơng BTĐL đổ, san lu lèn cơ bản đáp ứng yêu cầu nh−ng cịn tồn tại vấn đề về chiều dày, chiều rộng bậc thang khơng đồng nhất.

+ Yêu cầu phải khống chế nhiệt độ chống nứt trong bê tơng đầm lăn. + Tăng c−ờng bảo d−ỡng bề mặt BTĐL ngay sau khi đầm xong đến khi đổ lớp mới chồng lên hoặc ít nhất 28 ngày bằng cách phủ kín bao tải tẩm n−ớc.

Trong quá trình thi cơng bê tơng đầm lăn, do tổ chức tốt tất cả các khâu về nhân lực, vật t−, thiết bị, và đặc biệt đội ngũ kỹ s− đ−ợc đào tạo bổ sung kiến thức về cơng nghệ và quy trình kỹ thuật bê tơng đầm lăn, cho nên Cơng ty Cổ phần xây dựng 47 đã đúc rút đ−ợc nhiều kinh nghiệm và bài học cĩ giá trị; Đĩ là:

+ Càng nhiều hạng mục bê tơng th−ờng thì càng chia vụn mặt bằng thi cơng, hạn chế rất nhiều đến tầm hoạt động của các ph−ơng tiên thi cơng cơ giới và giảm

−u thế và hiệu quả kinh tế của cơng nghệ thi cơng đập BTĐL.

+ Chỉ nên bố trí bê tơng đầm lăn ở những đoạn đập cĩ chiều dài đầm lăn theo ph−ơng vuơng gĩc với trục đập > hoặc = 15 m.

+ Khu vực đỉnh đập Định Bình do bề rộng hẹp cho nên c−ờng độ thi cơng bê tơng đầm lăn rất hạn chế, khơng quá 30 m3/ca.

+ Các vị trí gĩc nhỏ, gĩc chết đầm lăn khơng vào đ−ợc cần bố trí bê tơng th−ờng.

+ Cỏc chỉ tiờu ảnh hưởng đến việc thi cụng bờ tụng đầm lăn là tớnh cụng tỏc

(Vc), tớnh dễđầm, thời gian đụng kết. Tớnh cụng tỏc phải phự hợp với mỏy múc thi

cụng và dựa trờn chỉ dẫn thiết kế. Tớnh cụng tỏc RCC phụ thuộc vào cốt liệu, chất

kết dớnh, lượng dựng nước và lượng dựng phụ gia húa. Từ thực tếđầm thử thỡ tớnh

cụng tỏc tại bĩi đổ khoảng từ 7-13 (sec). Với cấp phối cốt liệu hợp lý thỡ để điều

chỉnh tớnh cụng tỏc cần điều chỉnh lượng dựng chất kết dớnh hay chớnh là phụ gia

+ Thiết kế thành phần và cấp phối bê tơng đầm lăn là khâu quan trọng, l−ợng chất kết dính phải ở mức vừa phải, vừa thỏa mãn đ−ợc các chỉ tiêu thiết kế, vừa phải đảm bảo thực hiện đ−ợc chất l−ợng dầm lăn khi thi cơng. Nếu độ cơng tác Vc = 7 thì sau khi đầm chặt sẽ thốt ra n−ớc trong phải múc đi.

+ Vữa rải thêm để tăng liên kết giữa các lớp đổ bê tơng đầm lăn cần cĩ phụ gia kéo dài thời gian ninh kết.

+ Khi đổ bê tơng đầm lăn xong cần hết sức tránh chạy xe sớm trên mặt đập để tránh bánh xe quay, phay nát bê tơng cịn non, ch−a đủ c−ờng độ chịu tải. Caực khoỏi ủoồ thi cõng xong ủát cửụứng ủoọ 2,5Mpa cho pheựp õ tõ vaọn chuyeồn vửừa RCC ủửụùc ủi qua ủeồ thi cõng khoỏi ủoồ phớa bẽn trong, khi ủi qua khoỏi ủoồ naứy khõng nẽn chổ taọp trung ủi theo moọt tuyeỏn duy nhaỏt maứ phaỷi ủi theo nhiều tuyeỏn, nhửừng ủieồm quay xe phaỷi raỷi lụựp ủeọm ủeồ traựnh laứm aỷnh hửụỷng ủeỏn chaỏt lửụùng khoỏi ủoồ naứy.

+ Chiều roọng daỷi bẽ tõng bieỏn thaựi ụỷ nhửừng vũ trớ tieỏp giaựp vụựi vaựn khuõn toỏi thieồu phaỷi baống 2/3 chiều cao cuỷa moọt khoỏi ủoồ vaứ khõng nhoỷ hụn 0,5m, vỡ khu vửùc naứy boỏ trớ caực dãy neựo vaựn khuõn nẽn khõng theồ san ủầm baống cụ giụựi.

+ Phần bẽ tõng RCC ủoán ủổnh ủaọp (ủaừ trửứ bề roọng phần bẽ tõng bieỏn thaựi) nẽn thieỏt keỏ coự chiều roọng toỏi thieồu baống 7m ủeồ ủuỷ khoaỷng lửu thõng cho 2 laứn thieỏt bũ di chuyeồn ra vaứo thi cõng.

+ ẹeồ ủaỷm baỷo sửù liẽn keỏt toỏt giửừa 2 lụựp RCC thỡ lụựp trẽn liền kề phaỷi ủửụùc ủầm xong trửụực khi lụựp dửụựi baột ủầu ninh keỏt, cần phaỷi tớnh toaựn, quy ủũnh thẽm vụựi trửụứng hụùp thi cõng lụựp trẽn khi lụựp dửụựi liền kề ủang trong thụứi gian baột ủầu ninh keỏt (chuựng tõi tám gói laứ “aỏm”). Cú theồ kieỏn nghũ raỷi vửừa liẽn keỏt thi cõng tieỏp lụựp trẽn vaứ daỷi kề noự. ẹiều naứy raỏt quan tróng, vỡ neỏu dửứng lái phaỷi tuãn theo quy ủũnh xửỷ lyự khe lánh vaứ chụứ cửụứng ủoọ toỏi thieồu 2,5Mpa, gãy chaọm treĩ cho tieỏn ủoọ thi cõng cõng trỡnh.

+ Sửù liẽn keỏt caực lụựp ủoồ trong quaự trỡnh thi cõng phú thuoọc raỏt nhiều vaứo ủoọ cõng taực Vc. Thieỏt keỏ caỏp phoỏi khõng nẽn ủeồ Vc quaự cao maứ nẽn ụỷ khoaỷng 8s - 10s .

+ Maởt ủửụứng thi cõng ủeồ õ tõ vaọn chuyeồn vửừa RCC vaứo khoỏi ủoồ tửứ ủieồm rửỷa xe ủeỏn khoỏi ủoồ phaỷi raỷi soỷi, daờm hoaởc laựt taỏm bẽ tõng ủaừ ủửụùc rửỷa sách (ủeồ traựnh mang chaỏt baồn vaứo khoỏi ủoồ) chổ phúc vú thi cõng cho duy nhaỏt cho 1 ủụùt thi cõng lẽn ủaọp (chiều cao 1 ủụùt ủoồ). Khi thi cõng khoỏi ủoồ tieỏp theo chồng lẽn trẽn, maởt

ủửụứng naứy phaỷi ủửụùc laứm lái hoaứn toaứn. Khoỏi lửụùng naứy laứ raỏt lụựn khi phúc vú thi cõng cho toaứn ủaọp, ủề nghũ trong tớnh toaứn giaự thaứnh xãy dửùng cõng trỡnh, ủụn vũ thieỏt keỏ phaỷi tớnh ủeỏn khoỏi lửụùng naứy.

Một phần của tài liệu chuyên đề : Báo cáo tổng hợp kết quả tổng kết thiết kế, thi công đập bê tông đầm lăn Bịnh Bình (Trang 111 - 114)