- Thị trường hàng hố Cơn Minh: tiếp tục tìm kiếm các nguồn hàng thương quyền 4, tuy khơng nhiều, hướng bán chính vẫn là đi Nhật, đi Đài Loan,
3.3.2Giải pháp phát triển dịch vụ trước, trong và sau khi bay
Giải pháp bổ sung tiếp theo là liên quan đến việc cung cấp các dịch vụ trước khi bay, trong khi bay và sau khi bay. Vietnam Airlines phải đầu tư nâng cấp các cơ sở của mình tại các sân bay như cần phải cĩ quầy làm thủ tục riêng biệt đầu tư và các phịng cách ly, thực hiện các chương trình khách hàng thường xuyên và xây dựng nhãn hiệu, thực hiện các dịch vụ trong khi bay như giải trí, truyền thơng đa phương tiện. Cụ thể các giải pháp như sau:
Một laø, giải pháp liên quan đến việc phát triển các dịch vụ hàng khơng trước khi bay:
- Tập trung củng cố, tăng năng lực của hệ thống bán, đặc biệt là hệ thống bán ngồi nước theo định hướng sử dụng hiệu quả các kênh bán, kỹ thuật bán, phương thức thanh tốn sẵn cĩ trên thị trường những nội dung cụ thể là :
•Tập trung nâng cao chất lượng, năng lực của đội ngũ cán bộ nhân viên của các văn phịng khu vực, văn phịng chi nhánh.
•Chuyển từ chức năng quản lý bán tự động sang chức năng phân phối chủ động, thường xuyên nắm vững tình hình đặt chỗ/tải và cĩ biện pháp đốc thúc phát động bán, phân bổ chỗ/ tải đến nơi cĩ cơ hội cĩ thêm khách hàng hoặc bán doanh thu cao, nâng cao hiệu quả sử dụng cơng cụ tin học quản trị doanh thu (YMS);
•Thực hiện đa dạng hố sản phẩm, dịch vụ trong hoạt động bán, xây dựng, triển khai nhiều sản phẩm liên kết vận tải-du lịch để tăng khả năng cạnh tranh cho cả vận tải hàng khơng lẫn du lịch;
- Mở rộng các chính sách khách hàng: Tiếp tục đẩy mạnh thực hiện chương trình khách hàng thường xuyên. Thêm vào đĩ, Vietnam Airlines cần thực
hiện chương trình dành cho những hành khách là cả gia đình và cho những trẻ em đi máy bay khơng cĩ nguời lớn đi kèm, những hành khách đi cùng trẻ em nên được bố trí ghế đầu tiên trên máy bay và tăng số ký hành lý mang theo cho những đối tượng này, cĩ các kênh truyền hình dành riêng cho trẻ, ghế ngồi thuận tiện và ghế giường dành cho trẻ em dưới 2 tuổi.
- Tiến hành ngay việc sử dụng hình thức bán vé điện tử, đầu tư để cải thiện hệ thống làm thủ tục nhằm mục đích các quy trình phục vụ hành khách và hành lý đều được áp dụng một cách nghiêm nghặt, đồng bộ và thống nhất. Vietnam Airlines nên thực hiện hệ thống làm thủ tục trực tuyến (Check-in Online). Để làm thủ tục theo hình thức này, hành khách cĩ thể thơng qua mạng Internet vào trang web của Vietnam Airlines. Vietnam Airlines cũng nên thực hiện Easy check-in online: nếu khơng cĩ hành lý hành khách cĩ thể tự làm thủ tục sau đĩ đi thẳng đến cửa kiểm tra an ninh và đi ra cửa lên máy bay. Đưa ra các dịch vụ thuận tiện cho khách hàng, như dịch vụ one-shot Through Check-in: hành khách chỉ phải kiểm tra một lần, kể cả khi chuyến bay chuyển tiếp qua nhiều sân bay; Telephone Check-in: dịch vụ dành cho các hành khách là thành viên của CA và khách hàng cĩ thẻ vàng (Golden Member). Hành khách chỉ phải gọi điện thoại báo chi tiết chuyến bay của mình.
- Khai thác mặt đất, ga hành khách, kho hàng: Khai thác triệt để các lợi thế của Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam để đáp ứng tối đa nhu cầu của Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam và khơng ngừng tăng tỷ trọng bán dịch vụ cho các hãng hàng khơng nước ngồi. Tại các cảng hàng khơng, Vietnam Airlines nên xây dựng các phịng chờ hết sức tiện lợi cho hành khách: từ việc bố trí các ghế ngồi chờ cho đến việc cung cấp thơng tin đa dạng cho hành khách như thời gian máy bay hạ cất cánh, điều kiện khí tượng, quảng cáo, cho đến các thơng tin khác. Tăng cường chất lượng dịch vụ cho khách nối chuyến tại các cửa ngõ quốc tế và khách thương quyền 6. Thực hiện kết nối DCS với tất cả các cửa ngõ trọng
điểm như sân bay CDG ( Paris ), HKG ( Hồng Kơng), TPE ( Đài bắc ), SIN ( Singapore ), SEL ( Seoul), OSA ( Osaka ), NRK ( Tokyo ) …
Hai là, Giải pháp liên quan đến dịch vụ hàng khơng trong trong khi bay: Vietnam Airlines phải thực hiện các cải tiến nhằm tăng cường tiện nghi cho hành khách đi máy bay.
- Ưu tiên nâng cấp chất lượng các dịch vụ giải trí cho hành khách trên máy bay (Video, Audio, báo chí, quà lưu niệm …). Thường xuyên thay đổi nội dung chương trình và tăng cường nội dung về đất nước con người Việt Nam phát trên hệ thống audio, video.
- Vietnam Airlines nên áp dụng cơng nghệ mới cho phép Vietnam Airlines thực hiện các hoạt động kinh doanh trong các chuyến bay bằng các thẻ tín dụng. Giải pháp này sẽ phù hợp trên phạm vi tồn cầu nhằm giúp cho hãng tối đa hố doanh thu trong khi bay. Việc ứng dụng phương pháp này sẽ hỗ trợ cho việc bán hàng miễn thuế trong khoang hành khách. Mọi kiểm tra giá trị của thẻ trên máy bay được thực hiện thơng qua một hệ thống thiết bị kỹ thuật số, được nối với hệ thống thơng tin cơ sở dữ liệu dưới mặt đất. Hệ thống này được nối với các tổ chức cĩ liên quan trong việc xác định giá trị của thẻ tín dụng, nhờ đĩ việc kinh doanh được thực hiện nhanh chĩng, đảm bảo chính xác từ đĩ tạo điều kiện gia tăng doanh thu trong việc bán các sản phẩm miễn thuế cho Vietnam Airlines thơng qua việc bán các sản phẩm trên máy bay trong thời gian chuyến bay.
- Chất lượng các bữa ăn phải được nâng cao: trước hết tiếp tục đầu tư hiện đại hĩa trang thiết bị các xí nghiệp thương mại mặt đất cung cấp suất ăn Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất để khẳng định vai trị là các cơ sở cung ứng dịch vụ phục vụ mặt đất lớn nhất tại Việt Nam. Chuyển dần thành những trung tâm lợi nhuận của Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam nhờ tăng tỷ trọng cung ứng dịch vụ cho các hãng hàng khơng ngồi Vietnam Airlines. Sau đĩ, trên cơ sở liên doanh, liên kết các doanh nghiệp trong nước, và đẩy mạnh cổ phần hĩa để huy
động các nguồn vốn, xây dựng cơng ty cổ phần suất ăn Nội Bài, cơng ty Cổ phần hàng hĩa Nội Bài đảm bảo các yêu cầu của một trung tâm trung chuyển hành khách quốc tế khu vực đồng thời mở rộng thị trường khu vực ra thị trường ngồi vận tải hàng khơng. Cuối cùng là quản lý tốt và tiếp tục nâng cao năng lực phục vụ của các cơng ty liên doanh với nước ngồi hiện cĩ về các dịch vụ đồng bộ.