Thực trạng kinh doanh lữ hành quốc tế bị động

Một phần của tài liệu Thực trạng và một số giải pháp cho hoạt động kinh doanh lữ hành quốc tế bị động tại chi nhánh du lịch bến thành HN.doc (Trang 31 - 32)

Hoạt động kinh doanh lữ hành quốc tế bị động tại chi nhánh còn ở vị trí, quy mô khá nhỏ. Lợng khách du lịch đến với chi nhánh qua mảng hoạt động này còn thấp. Do đó lợng doanh thu mang lại cho chi nhánh cha cao. Để thấy rõ hơn vấn đề này, chúng ta hãy so sánh nó với tình hình kinh doanh chung của toàn chi nhánh qua bảng sau :

Bảng 7 : So sánh một số chỉ tiêu giữa hoạt động kinh doanh lữ hành quốc tế bị động với hoạt động kinh doanh chung của của chi nhánh công ty dịch vụ

du lịch Bến Thành tại Hà Nội.

STT Chỉ tiêu Đơn vị Outbound Tổng Tỷ trọng (%)

1 Doanh thu triệu đồng 5100 25580 19,93

2 Số khách lợt khách 410 12479 3,28

3 Số ngày khách ngày khách 2650 61560 4,3

4 Lợi nhuận triệu đồng 57,2 1001,7 5,71

Nguồn : Chi nhánh công ty dịch vụ du lịch Bến Thành tại Hà Nội

Qua bảng trên cho thấy lợng khách du lịch thuộc mảng quốc tế bị động chiếm tỷ trọng nhỏ so với tổng số khách đến với chi nhánh (chỉ chiếm 3,28%). Nếu chỉ nhìn từ góc độ số khách mà chi nhánh phục vụ (410 khách ) ta thấy con số đó không có ý nghĩa gì nhng hoạt động kinh doanh lữ hành quốc tế bị động lại đóng góp đáng kể vào doanh thu của toàn chi nhánh. Doanh thu của hoạt động này chiếm tỷ trọng khá lớn trong tổng doanh thu của chi nhánh chiếm tới 19,93%. Lợi nhuận của mảng kinh doanh này còn nhỏ so với các hoạt động Inbound và nội địa, chúng ta sẽ thấy rõ hơn ở biểu đồ sau :

Nhìn chung hiệu quả hoạt động kinh doanh lữ hành quốc tế bị động của chi nhánh cha thật lớn so với các mảng hoạt động kinh doanh khác. Công tác khai thác khách còn gặp nhiều hạn chế cần phải giải quyết. Do vậy chi nhánh cần có sự đầu t hợp lý sẽ tạo nên sự ổn định của mảng kinh doanh lữ hành quốc tế bị động. Đóng góp vào sự phát triển chung của chi nhánh.

Một phần của tài liệu Thực trạng và một số giải pháp cho hoạt động kinh doanh lữ hành quốc tế bị động tại chi nhánh du lịch bến thành HN.doc (Trang 31 - 32)