II. Hoạt động vận tải container qua cảng Chùa Vẽ, Hải Phòng giai đoạn 2005-2010
4. Các dịch vụ dành cho container của cảng
Các loại hình dịch vụ:
35
Các container đƣợc cung cấp dịch vụ ở cảng Chùa Vẽ là loại container 20' và 40'. Hiện nay, cảng Chùa Vẽ có các dịch vụ chính sau:
Nâng /hạ container từ bãi lên các phƣơng tiện chủ hàng và ngƣợc lại. Đóng/ rút hàng trong container lên các phƣơng tiện chủ hàng và ngƣợc lại. Lƣu bãi container
Các dịch vụ khác nhƣ phục vụ giám định, kiểm hoá hàng trong container, container lạnh có sử dụng điện, cân container và hàng hóa bằng cân điện tử 80 tấn.
Quy trình dịch vụ:
- ƣớc 1: chủ hàng tới phòng kinh doanh của xí nghiệp để ký hợp đồng (thanh toán hoặc tạm ứng).
- ƣớc 2: chủ hàng xuống xí nghiệp để đăng ký làm hàng. Xí nghiệp làm các thủ tục và thực hiện theo hợp đồng.
- ƣớc 3: thanh lý hợp đồng: xí nghiệp tập hợp chứng từ chuyển cho phòng kinh doanh để phòng kinh doanh phát hành hóa đơn dịch vụ, sau đó thanh lý hợp đồng với chủ hàng.
Giá dịch vụ: sử dụng chiến lƣợc giá rẻ, lấy giá do Cảng Hải Phòng quy định làm căn cứ xác định mức giá.
Đối tượng áp dụng:
- các tổ chức, cá nhân vận chuyển hàng hóa giữa các cảng biển Việt Nam bằng các phƣơng tiện thủy không phân biệt tàu Việt Nam hay tàu nƣớc ngoài.
- Hàng hóa, container xuất nhập khẩu, chuyển khẩu mà hợp đồng vận tải có quy định cƣớc xếp dỡ hàng hóa tại cảng biển Việt Nam do chủ hàng thanh toán.
- Hàng vận chuyển nội địa do chủ tàu vận tải nội địa thanh toán.
36
ảng 10 iểu cƣớc các dịch vụ xếp dỡ container áp dụng từ 1/1/2012:
Đơn vị: đồng/container
Loại container Tầu (Sà lan) ↔ Bãi Cảng
Tầu (Sà lan) ↔ Sà lan, Ô tô, Toa xe tại cầu
tầu Tầu ↔ Sà lan tại vùng nƣớc (Sử dụng cẩu tầu) Bãi ↔ Ô tô Bãi ↔ toa xe Toa xe ↔ Ô tô Toa xe ↔ Toa xe Container≤ 20’: - Có hàng 450.000 350.000 200.000 275.000 400.000 - Rỗng 240.000 180.000 110.000 180.000 240.000 Container 40’: - Có hàng 700.000 550.000 300.000 380.000 510.000 - Rỗng 360.000 260.000 150.000 240.000 290.000 Container >40’: - Có hàng 810.000 625.000 340.000 410.000 530.000 - Rỗng 410.000 315.000 180.000 240.000 300.000
37
ảng 11: iểu cƣớc giá dịch vụ đóng/ rút hàng trong container (đơn vị: đồng/container)
Loại container
Đóng/rút hàng từ container tại bãi Cảng lên Ô tô hoặc ngƣợc lại
Đóng/rút hàng từ container tại bãi cảng lển Tầu, toa xe, sà lan, vào kho bãi Cảng
hoặc ngƣợc lại
Đóng/rút hàng từ container tại bãi Cảng
vào container tại bãi Cảng Container ≤ 20’: - Đóng hàng 580.000 915.000 1.010.000 - Rút hàng 640.000 1.010.000 Container 40’: - Đóng hàng 1.050.000 1.430.000 1.570.000 - Rút hàng 1.150.000 1.570.000 Container > 40’: - Đóng hàng 1.520.000 2.260.000 2.490.000 - Rút hàng 1.670.000 2.490.000 Dịch vụ xếp dỡ container.
Hiện nay, xí nghiệp xếp dỡ cảng Chùa Vẽ thƣờng sử dụng các phƣơng án xếp dỡ sau:
Container- tầu- đế- ôtô bãi: - Container- tầu- cầu tầu- ôtô bãi - Container- tầu- giàn QC- ôtô bãi - Container- tầu- đế- ôtô- chủ hàng - Container- ôtô- chủ hàng- tầu Container- bãi- DTG- ôtô chủ hàng - Container- bãi- đế- ôtô chủ hàng - Container- xe ôtô chủ hàng- bãi Rút ruột- bốc xếp xe chở hàng
38
- Hàng đóng- xe chủ hàng- container
Doanh thu từ hoạt động dịch vụ của xí nghiệp (2009-2010)
ảng 12: Doanh thu từ hoạt động dịch vụ của xí nghiệp
Chỉ tiêu 2009 (Triệu đồng) 2010 (Triệu đồng) Mức thay đổi So sánh 2010/2009 (%) Tốc độ tăng trƣởng (%) Thu bốc xếp hàng hóa 371.226 365.666 -5.560 98,5 -1,5 Đầu ngoài 281.618 281.618 0 100 0 Đầu trong 89.608 84.048 -5.560 93,80 -6,2 Thu kho hàng 154.185 161.429 7.244 104,70 4,7 Lƣu kho 121.061 121.061 0 100 0 Cân hàng 2.344 2.343 -1 99,96 -0,04 Cầu bến 1.776 1.114 -662 62,73 -37,27 Nâng container 16.083 21.796 5.713 135,52 35,52 Hạ container 4.732 6.254 1.522 132,16 32,16
uộc cởi dây 116 72 -44 62,21 -37,79
Thuê kho bãi 3.061 3.061 0 100 0
ịch vụ khác 5.012 5.728 716 114,29 14,29 Nguồn: Đánh giá kết quả sản xuất kinh doanh XNX Chùa Vẽ
Qua bảng trên, có thể thấy doanh thu từ hoạt động nâng, hạ container có mức tăng cao nhất (lần lƣợt là 35,52% và 32,16%). Điều này xuất phát từ thực tế lƣợng
39
container qua cảng Chùa Vẽ tăng 6,5% đồng thời với việc tăng mức giá dịch vụ nâng, hạ container. Các hoạt động lƣu kho, lƣu bãi và thuê kho bãi có doanh thu không đổi có thể thấy hệ thống kho, bãi của cảng luôn ở trong trạng thái hoạt động hết công suất.