Để tăng tính khả thi các giải pháp trên, ngoài nỗ lực của doanh nghiệp, người viết cũng xin kiến nghị với các cơ quan quản lý nhà nước một số nội dung sau:
- Hệ thống thể chế chính sách cần tăng tính minh bạch, nhất quán, tiên liệu được, xoá bỏ rào cản bất hợp lý đối với doanh nghiệp kinh doanh logistics, tránh sự chồng chéo trong các cơ quan chức năng quản lý hoạt động của doanh nghiệp.
- Cải cách hành chính mạnh, hạn chế tối đa sự gây phiền hà cho doanh nghiệp.
- Nâng cấp cơ sở hạ tầng, cải thiện hệ thống đường xá, cầu cảng, bến bãi, phát triển giao thông tạo điều kiện phát triển cho dịch vụ logistics
- Nâng cao năng lực cạnh tranh của quốc gia, trong đó có năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ logistics.
- Có chính sách hỗ trợ các doanh nghiệp kinh doanh logistics thông qua việc đào tạo một lớp người chuyên sâu nghề nghiệp logistics, có đủ năng lực chuyên môn kinh doanh dịch vụ này bằng ngân sách nhà nước hoặc thông qua hợp tác đào tạo với các nước có dịch vụ logistics phát triển. Hiện nay việc đào tạo chủ yếu mới chỉ hướng đến cán bộ của các bộ ngành, mà còn chưa chú trọng đến nhân viên của các doanh nghiệp- những người trực tiếp thực hiện dịch vụ logistics.
KẾT LUẬN
Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam hội nhập nền kinh tế thế giới và sự phát triển tất yếu của dịch vụ giao nhận vận tải thành dịch vụ logistics, Luận văn đã nghiên cứu tình hình chung của ngành giao nhận vận tải Việt Nam cũng như các cơ hội và thách thức đối với các doanh nghiệp vận tải thời hội nhập.
Công ty Giao nhận kho vận ngoại thương là trọng tâm của quá trình nghiên cứu này và từ đó tìm các giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh cho Công ty. VIETRANS không thể đứng ngoài dòng chảy chung của nền kinh tế thời hội nhập. Để có thể chủ động hội nhập và tự tin đứng vững trong sự cạnh tranh gay gắt của cả các công ty trong nước cũng như các công ty nước ngoài tại Việt Nam, VIETRANS phải tự nâng cao năng lực cạnh tranh của mình bằng cách phát huy những lợi thế sẵn có về kho bãi, về kinh nghiệm, về quan hệ với các cơ quan hữu quan cũng như đầu tư vào công nghệ, vào nguồn nhân lực, đồng thời có định hướng đúng đắn là phát triển dịch vụ logistics theo yêu cầu của nền kinh tế hiện đại. Nhờ đó, VIETRANS sẽ dần khôi phục lại thương hiệu của mình và phát triển tốt trong thời gian tới. Nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty là nâng cao chất lượng dịch vụ, chất lượng nguồn nhân lực, kỹ năng, công nghệ, nâng cao cơ sở hạ tầng cũng như đổi mới tư duy quản lý lãnh đạo, phát huy tốt nhân tố con người. VIETRANS có thành công trong việc đối mới Công ty hay không thì ngoài nỗ lực của chính Công ty còn nhờ vào sự quan tâm hỗ trợ phát triển của các cơ quan quản lý Nhà nước.
Luận văn đã đưa ra các yêu cầu để phát triển logistics- một ngành mới ở Việt Nam, dựa vào đó có thể phát triển rộng rãi dịch vụ này để phục vụ cho sự phát triển kinh tế nước ta nói chung.
Để đạt được những kết quả trong luận văn này, người viết đã có nhiều cố gắng trong quá trình học tập và nghiên cứu. Tuy nhiên, do thời gian nghiên cứu không nhiều, trình độ nhận thức còn hạn chế, luận văn không thế tránh khỏi những thiếu sót, người viết rất mong nhận được sự góp ý quý báu của các thầy cô giáo, các chuyên gia trong lĩnh vực logistics và toàn thể bạn đọc quan tâm để luận văn được hoàn thiện hơn.