5. Kết cấu đề tài
1.3.2. Các yếu tố bên ngoài doanh nghiệp
Hệ thống chính sách của Việt Nam
Hệ thống chính sách là yếu tố quan trọng để phát triển kinh tế và chính sách nhập khẩu là yếu tố có ảnh hưởng lớn đến công tác nhập khẩu bởi những chính sách này có tác dụng thúc đẩy hoặc kìm hãm sự phát triển kinh tế. Chính phủ quản lý hàng hoá nhập khẩu thông qua các công cụ như: chính sách thuế, hạn ngạch nhập khẩu, danh mục hàng hoá cấm và hạn chế nhập khẩu,… Đối với hàng hoá nhập khẩu có điều kiện thì doanh nghiệp cần xin ý kiến của cơ quan có thẩm quyền. Đối với hàng hoá quản lý bằng hạn ngạch thì phải xin hạn ngạch được cấp bởi các Bộ quản lý.
Luật pháp, môi trường kinh doanh quốc tế
Nhập khẩu hàng hoá mang tính chất quốc tế nên chịu ảnh hưởng trực tiếp của nguồn luật quốc gia nước đối tác và nguồn luật quốc tế. Do đó, các doanh nghiệp cần tuân thủ theo các tập quán và luật pháp quốc tế.
Môi trường chính trị ổn định, luật pháp thông thoáng sẽ thúc đẩy hoạt động thương mại giữa các quốc gia. Sự biến động của thị trường nước ngoài như giá cả, khả năng cung ứng và sự biến động của thị trường có ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình nhập khẩu.
Biến động của tỷ giá hối đoái
Quá trình nhập khẩu có liên quan trực tiếp đến các đối tác nước ngoài, thường sử dụng các ngoại tệ mạnh có giá trị chuyển đổi cao. Đối với các doanh nghiệp tham gia hoạt động thương mại quốc tế, sự thay đổi tỷ giá hối đoái tác động trực tiếp tới chi phí và kết quả nhập khẩu.
Mọi việc thanh toán và tính giá trong nhập khẩu đều sử dụng đến ngoại tệ và tỷ giá hối đoái là cơ sở để so sánh giá cả hàng hoá trong nước và thế giới. Khi tỷ giá hối đoái tăng, đồng nội tệ bị mất giá so với đồng ngoại tệ, hàng nhập khẩu trở nên đắt hơn vì người nhập khẩu phải dùng nhiều đồng nội tệ hơn để mua cùng một số lượng hàng nhập khẩu. Để bù đắp chênh lệch tỷ giá, doanh nghiệp phải tăng giá bán, điều này làm giảm khả năng cạnh tranh của hàng nhập khẩu so với các mặt hàng sản xuất trong nước, ảnh hưởng đến doanh thu và hiệu quả nhập khẩu. Ngược lại, khi tỷ giá hối đoái giảm, giá trị đồng nội tệ tăng, doanh nghiệp sẽ được hưởng lợi nhuận từ việc chênh lệch tỷ giá.
Sự thay đổi lên xuống của giá cả sẽ làm ảnh hưởng đến khả năng tiêu thụ hàng hoá nhập khẩu, ảnh hưởng đến tình hình kinh doanh của Công ty. Do đó, để đạt được hiệu quả, doanh nghiệp phải dự đoán được xu hướng biến động tỷ giá.
Ưu đãi thuế quan từ các Hiệp định thương mại
Thuế nhập khẩu giúp bảo vệ các ngành sản xuất trong nước, tăng nguồn thu cho ngân sách quốc gia. Thuế nhập khẩu sẽ làm cho giá trị hàng nhập khẩu lớn hơn so với giá trị thực tế. Hiện nay, xu hướng tự do hoá thương mại diễn ra mạnh mẽ, các quốc gia đều tham gia vào các tổ chức kinh tế khu vực và trên thế giới, giúp tăng cường quan hệ hợp tác giữa các bên. Nhờ có sự hợp tác như vậy đã làm gia tăng ưu đãi thương mại giữa các nước và giảm bớt hàng rào thuế quan.
Điều này giúp giảm chi phí và giá bán hàng nhập khẩu, làm tăng doanh thu và ảnh hưởng tích cực đến quá trình nhập khẩu của doanh nghiệp.
Giá hàng hoá khi có thuế nhập khẩu:
Giá hàng hoá đã có thuế nhập khẩu = Giá hàng hoá x ( 1 + t% ) với t là thuế suất nhập khẩu.
Như vậy khi có thuế suất nhập khẩu giá hàng hoá cao hơn so với giá trước khi thông quan, làm tăng giá bán trong nước và ảnh hưởng đến nhu cầu sử dụng hàng nhập khẩu của người dân.
Qua bảng dưới đây ta có thể so sánh mức thuế nhập khẩu thông thường với mức thuế nhập khẩu ưu đãi khi ký kết Hiệp định thương mại. Hầu hết mức thuế khi ký kết Hiệp định thương mại là bằng 0 hoặc bị đánh thuế ở mức thấp nhất.
Bảng 1.3. Ưu đãi thuế quan của một số Hiệp định thương mại ký kết với Việt Nam
Đơn vị tính thuế: chiếc
M ô tả h àn g h oá 8482 Ổ bi hoặc ổ đũa 84821000 - Ổ bi 84822000 - Ổ đũa côn, kể cả cụm linh kiện vành côn và đũa côn 84823000 - Ổ đũa cầu 84824000 - Ổ đũa kim
84825000 - Các loại ổ đũa hình trụ khác 84828000 - Loại khác, kể cả ổ kết hợp bi cầu/bi đũa - Bộ phận 84829100 -- Bi, kim và đũa 84829900 -- Loại khác
Nguồn: Biểu thuế xuất nhập khẩu 2020
Chú thích: * : Mặt hàng thuộc đối tượng không chịu thuế GTGT
- VAT: thuế giá trị gia tăng
- ACFTA: Hiệp định thương mại hàng hoá ASEAN – Trung Quốc
- ATIGA: Hiệp định thương mại hàng hoá ASEAN
- AJCEP: Hiệp định đối tác kinh tế toàn diện ASEAN – Nhật Bản
- VJEPA: Hiệp định đối tác kinh tế giữa Việt Nam và Nhật Bản
- AKFTA: Hiệp định thương mại hàng hoá ASEAN – Hàn Quốc
- AANZFTA: Hiệp định Khu vực mậu dịch tự do ASEAN – Australia và New Zealand
- AIFTA: Hiệp định thương mại hàng hoá ASEAN – Ấn Độ
- VKFTA: Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – Hàn Quốc
- VN–EAEUFTA: Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – Liên minh Kinh tế Á Âu
- AHKFTA: Hiệp định thương mại tự do ASEAN – Hồng Kông
Hệ thống cơ sở hạ tầng và giao thông vận tải phục vụ nhập khẩu hàng hoá
Các yếu tố hạ tầng và giao thông vận tải có ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình nhập khẩu. Nếu hệ thống giao thông, cảng biển được trang bị hiện đại sẽ làm giảm thời gian bốc dỡ, thủ tục giao nhận hàng nhanh chóng, tiết kiệm thời gian, giảm bớt rủi ro cũng như mức độ thiệt hại, đảm bảo an toàn cho hàng hoá.
Hệ thống ngân hàng phát triển tạo điều kiện thuận lợi cho thanh toán và huy động vốn. Ngân hàng đóng vai trò trung gian giúp đảm bảo quyền lợi các bên kinh doanh.
Hệ thống bảo hiểm, kiểm tra chất lượng cho phép nhập khẩu hàng hoá diễn ra an toàn hơn, giảm mức độ thiệt hại và rủi ro có thể xảy ra trong quá trình nhập khẩu.
Tài nguyên thiên nhiên và vị trí địa lý
Tài nguyên thiên nhiên là yếu tố đầu vào của quá trình sản xuất, được cung cấp bởi tự nhiên như đất đai, sông ngòi và các mỏ khoáng sản. Sự khác biệt về tài nguyên thiên nhiên sẽ tạo ra một số khác biệt về mức sống của các quốc gia, là cơ sở cho quốc gia xây dựng cơ cấu ngành và mặt hàng xuất nhập khẩu.
Vị trí địa lý có ảnh hưởng tích cực hoặc tiêu cực tới sự phát triển kinh tế. Vị trí thuận lợi là điều kiện tốt để phân công lao động quốc tế và thúc đẩy các loại hình dịch vụ: du lịch, vận tải,…